Innholdsfortegnelse:
Det er ikke ofte (om noensinne) at du ser temaparkmedarbeidere i Orlando som bærer ned parker, spesielt i midten av juli. Så igjen, det er ikke hver dag at en attraksjon i Florida tar gjester inn i et 30-graders miljø året rundt. Men det er akkurat hva SeaWorld Orlando gjør med Antarktis: Penguinens imperium. Den ambisiøse turen inkluderer nybegrensede sporløse kjøretøy for å ta gjestene på en kul (bokstavelig) reise inn i verden av de overbevisende fuglene som bor i bunnen av verden.
- Spenningsskala (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 1,5 eller 2,5, avhengig av kjøreturene som gjestene velger.
- Den "milde ekspedisjonen" gir en mild tur med minimal spinning eller andre krøllebevegelser. Den "Wild Expedition" har mer aggressive turenelementer, inkludert spinning, men det er fortsatt relativt tett.
- Type attraksjon: Mørk tur og utstilling
- Høydebegrensning å ri: 42 tommer (under 48 tommer med voksen tilsyn) for Wild Expedition. Det er ingen høyde krav til "Mild Expedition", men ryttere må kunne sitte opp selvstendig.
- En del av SeaWorlds Quick Queue-program, kan gjestene betale en ekstra avgift for å hoppe over til forsiden av linjen. Lær andre strategier for å redusere ventetider på SeaWorld Orlando.
Lang linje. Kort kjøretur.
Fordi det kan være en av parkens mest populære turer, og fordi kapasiteten ikke virker så høy, vil du kanskje vurdere å komme i kø tidlig eller sent på dagen for å unngå det uunngåelige middagenes knuste og tålmodige knusende linjer, spesielt om sommeren, uken mellom jul og nyttår og andre travle tider. Hvis linjen er lang, er mye av ventetiden ute. Det gjør at innkjøpene til det innledende innendørs preshow-området er spesielt velkomne.
En gang inne, overhead skjermer, som er uregelmessig formet og bygget inn i simulert glacial rockwork, introdusere gjester til Puck, en baby pingvin. Som parkens TurtleTrek-show er den datamaskingenererte animasjonen som brukes i Antarktis, fotorealistisk og godt utført. Historiens historie - og fortellingen er sparsom - er at Sørpolen er et hardt miljø og overlevelse er vanskelig uten hjelp og samarbeid mellom familie og venner. Med den kommentaren blir gjestene fortalt at en storm nærmer seg, og at de skal søke ly.
De blir ledet inn i et annet rom fylt med fargerike islignende strukturer. Passasjerer blir fortalt at de trenger å velge enten en "Mild Expedition" eller en "Wild Expedition" og velg riktig linje. Den milde køen er vanligvis kortere og kan spare noen få minutters ventetid. Er det verdt det? Ryttere i begge bilene opplever det samme showet, men de ville bilene gir litt mer en aggressiv tur (med vekt på "litt").
Banebrytende kjøretøy
På ingen måte ville det såkalte villalternativet bli betraktet som en spenningstur. Hvis du har en aversjon for å snurre, vil du sannsynligvis holde fast med den milde versjonen. Hvis du foretrekker handling, bør du prøve de ville kjøretøyene. Men hvis du allerede har ventet lenge, og køen for den milde turen ser betydelig kortere, bør du ikke bekymre deg for å savne mye ved å foregå et snurre på den ville siden. Du kan alltid få spenningen ved å gå til en av SeaWorlds fantastiske undergrunnssteder.
Åtte gjester om gangen er rettet mot små forbord (ikke i motsetning til de forhåndsinnstilte romene til The Simpsons Ride at Universal Studios) hvor de ser et siste, kort klipp som gjeninnfører dem til en litt eldre Puck som skal på ombord et eventyr. Fortelleren forteller oss at vi kommer til å dele sin erfaring gjennom pingvinens øyne. En dør åpner for å avdekke de ventende kjøretøypene.
Som Indiana Jones Adventure på Disneyland eller Transformers: The Ride 3D på Universal Studios, er kjøreturene selvstendige, roving bevegelsesbaser og kan spinne, vippe, pitching og andre bevegelser. I motsetning til disse attraksjonene er de banebrytende Antarktis-kjøretøyene sporløse og bruker ombord datamaskiner og magnetisk teknologi for å navigere gjennom turen. De er i stand til å ta flere ruter og levere en rekke elementer; Faktisk kan et enkelt kjøretøy omprogrammeres på stedet for å gi enten en mild eller vill tur.
Re-rides, vil derfor trolig gi litt forskjellige opplevelser hver gang.
Den Computer-Generated og Real Penguins er stjernene
Det er derfor skuffende at SeaWorld ikke egentlig utnytter det imponerende kjøresystemet. Handlingen foregår hovedsakelig i to ganske små rom. I den første passasjerer passasjerer gjennom en ikke-overbevisende faksimile av Antarktis med stiliserte representasjoner av is og andre tundraelementer. Puck vises øyeblikkelig, via videofilmer, som refleksjoner i naturen. Kjøretøyene glir og manøvrerer litt (de ville biler mer enn de milde) for å simulere fuglens waddling og glide på isen.
Mesteparten skjer imidlertid ikke mye.
Det er ingen animatronikk og ikke mye i veien for sensoriske elementer. Mens luften er avkjølt til 40-tallet under turen (det er omtrent 60 i køen), er det ikke noe forsøk på å gjenskape snø eller andre harde Sørpoleforhold. Og fordi kjøretøyene tar forskjellige veier og beveger seg rundt i rommet, er det ingen lineær historie på dette punktet av attraksjonen. Det er ikke gjort noe forsøk på å skjerme kjøretøyene eller rytterne fra hverandre. Det er litt rart å se de andre kjøretøyene tilfeldigvis spinner, beveger seg og marsjerer til takt av sin egen datastyrte trommeslager.
Etter manøvrering rundt i rommet, kjøretøyene alle til slutt går inn i andre rom hvor de tar stilling foran en stor skjerm. Den siste halvdelen av turen er mer av en teatralsk presentasjon. Mens kjøretøyene etterligner handlingen i filmen (igjen, de villene gir litt mer ekstreme bevegelser), holder de mer eller mindre på ett sted som Puckbaner farer ved å venturere seg selv for noen få øyeblikk. Kjøretøyene svinger samtidig til ansiktet vekk fra skjermen, og et vindu på den andre siden av rommet lyser for å avsløre faktiske pingviner.
Opptil dette punktet er dyrene alle virtuelle. Antarktis Empire of the Penguin kan illustrere en mulig fremtidig trend for marine livsparker som SeaWorld. I stedet for å presentere egentlige dyr, en praksis som blir stadig mer kontroversiell, kan de kanskje utvikle seg og bruke temaunderholdningsteknologi til å presentere digitale representasjoner av noen eller alle dyrene. Tross alt, Daniel Radcliffe og de andre stjernene i Harry Potter filmserier er ikke hjemme hos universelle parker.
Men besøkende kan fortsatt fly med Harry over Hogwarts skolen og ha andre eventyr sammen med tegnene på Harry Potter's Wizarding World. Tilsvarende kan E-Ticket-attraksjoner transportere besøkende til virtuelle undervannsverden, selv om det ville ta betydelige budsjetter for å gjøre det overbevisende.
For sin finale tar Antarctica-kjøretøyene gjester til SeaWorlds penguinmiljø, hvor de går ut for å se de (faktiske) fuglene. Opplærere er tilgjengelige for å svare på spørsmål og gi informasjon. Avhengig av når du rir, kan belysningen være lav for å simulere solsyklusene i pingvins naturlige habitat. Men det vil alltid være 30 grader; Avhengig av toleranse for kulde, kan det hende du ikke ønsker å sovne for lenge.
Det er mange fantastiske ting om attraksjonen, inkludert det spennende turen systemet, den fantastiske poengsummen (den opprinnelige musikken er blockbuster-film verdig), og de ekte og datamaskingenererte pingviner som er stjernene sine. Og vi applauser SeaWorld for å ta det dristige initiativet til å bygge en stor-liga-attraksjon. Men siden den er basert i Orlando (og tar opp avgifter på Orlando-nivå), bør SeaWorld holdes til de standarder som er fastsatt av Disney World og Universal Orlando. Gitt den utrolig høye baren, føler rittet forhastet og for kort, og det spenne potensialet til de sporløse kjøretøyene blir aldri utforsket.
Det, vi er redd, kan få deg til å føle deg litt kaldt.
