Hvordan reise mellom England og Frankrike

Reise mellom England, Paris og Nord-Frankrike er så enkelt det er overraskende at flere langdistanse besøkende ikke kombinerer Storbritannia og Frankrike for en 2-senter ferie.

Amerikanske reisende som ikke ville tenke på å klocke opp tusen miles på en tur i New England, eller en østkysten fra New York til Florida, ligger i 280 miles mellom Paris og London, eller mindre enn 50 miles mellom Normandie-kysten og Charles Dickens land i Kent.

Kanskje det er fordi vurderingen av de forskjellige transportvalgene virker forvirrende. Hvilke ruter er de korteste, billigste, de som passer best til dine egne reisevilkår? Denne runden av reisemuligheter mellom Storbritannia og Paris, samt noen andre populære avgangssteder i Nord-Frankrike, vil hjelpe deg med å vurdere fordeler og ulemper og ta en informert beslutning.

Reise fra Paris og Nord-Frankrike med tog

Eurostar er et godt valg for raske kanalhopper mellom Paris og London. Høyhastighetstoget dekker 306 miles mellom Paris Gare du Nord og London St Pancras om to timer og femten minutter. Det er mindre tid enn noen som bruker pendling til jobb.

Men du trenger ikke å reise fra Paris til London for å utnytte disse togene. Eurostar har også raske direkte tog fra Lille, i nordøst-Frankrike til stopp i Ashford og Ebbsfleet i Kent - hopper av poeng for utmerket tur i Sørøst-England - før du kommer til London.

Og hvis du ikke har noe imot å bytte tog, kan Eurostar ordne tilkobling reise gjennom Ashford, Kent mellom hele det britiske jernbanenettet og slike franske destinasjoner som Caen, Calais, Reims, Rouen og Disneyland Paris.

• Fordelene:
  • By sentrum til sentrum for rask tilkobling til lokal offentlig transport uten tid og kostnad for flyplasstransport.
  • Generøs gratis bagasje godtgjørelse.
  • Ingen bestillingsgebyr.
  • Rikelig med plass og muligheten til å gå rundt.
  • Når fakturering i tillegg (bagasje, kredittkort og online bookinggebyr) belastes av enkelte flyselskaper, samt kostnaden for landtransport til bysentre, er billettene sammenlignbare eller bedre enn å fly.
• Ulemper:
  • Lengre reiser - for eksempel Sør-Frankrike, kan innebære rushed overføringer mellom stasjoner eller mer enn to overføringer.
  • Togstasjoner kan være spennende, men de kan også være hektiske og forvirrende avhengig av synspunktet ditt, hvor mye tid du har mellom tog og språkene du snakker.
  • Ventende områder på Paris Gare du Nord har begrensede sitteplasser og dårlige matalternativer.

Fly til UK-destinasjoner fra Paris og Nord-Frankrike

Et stort antall flyselskaper flyr fra Paris to flyplasser - Charles de Gaulle / Roissy Aeroport og Orly Aeroport - til destinasjoner over hele Storbritannia. Flyselskaper og flyruter endres fra tid til annen. Her er noen av flyselskapene som tilbyr direkte ruter fra 2018. Mange andre flyselskaper tilbyr ruter som involverer flere stopp.

• London flyplasser:

  • London Heathrow - British Airways til Paris Charles de Gaulle, Air France til Paris Charles de Gaulle
  • London Gatwick - EasyJet til Paris Charles de Gaulle
  • London City - CityFlyer til Paris Orly
  • London Luton - EasyJet til Paris Charles de Gaulle

• Andre britiske internasjonale flyplasser:

  • Aberdeen - Air France til Charles de Gaulle
  • Birmingham - Air France og Flybe til Charles de Gaulle,
  • Bristol - EasyJet og bmiRegional til Charles de Gaulle
  • Cardiff - Flybe til Charles de Gaulle
  • Edinburgh - Air France og EasyJet til Charles de Gaulle
  • Glasgow - EasyJet til Charles de Gaulle
  • Liverpool - EasyJet til Charles de Gaulle
  • Manchester - Air France, Flybe og EasyJet til Charles de Gaulle
  • Newcastle - Air France og Flybe til Charles de Gaulle

• Fordelene:

  • Raskere tilgang fra Frankrike til de fjernere britiske destinasjonene i Wales, Nord-England og Skottland.
  • Noen prisfordeler over tog og bil på lengre reiser eller med budsjettflyselskapene.

• Ulemper:

  • Mindre flyplasser kan bare betjenes uten frills, lavprisflyselskaper.
  • Prisfordeler kan svelges opp med lokale transportkostnader eller ekstra kostnader for bagasje.

Kjører til Storbritannia

Paris ligger omtrent 178 kilometer fra inngangen til Eurotunnel i Coquelles, i nærheten av Calais, og en kanalovergang på det som er kjent som Le Shuttle. Det er et godt valg hvis du reiser med mye bagasje, en stor familie eller et microchipped kjæledyr som har kvalifisert seg for et kjæledyrpass. Du kjører bare din egen bil på Le Shuttle. Billetter utstedes per kjøretøy (med biler og større personbåter til samme pris) og hvert kjøretøy kan bære 9 passasjerer uten ekstra gebyr.

Krysset tar seg selv 35 minutter til Folkstone i Kent, 66 miles fra London sentrum.

• Fordelene:
  • Rask, relativt billig for store grupper.
  • Praktisk hvis du er touring i Nord-Frankrike, spesielt Pas de Calais, og planlegger å tur i Kent og Sør-England med bil.
• Ulemper:
  • Du må kjøre på og av Le Shuttle. Det er ingen fotpassasjerer.
  • Behov for å faktorere drivstoffkostnader og franske motorveier.
  • Ikke alle bilutleiefirmaer tillater grenseoverskridende eller engangsleie. De som legger til en tilleggsavgift for tjenesten.

Kjører og syklister har også valg av fergeoverfarter fra Nord-Frankrike.

Ferry Crossings

Veksten i populariteten til Eurostar og Kanaltunnelen har betydd færre ferjefirmaer gjør nå kanalovergangen. Hvis du liker ideen om en pause før og etter ferien, sleper du en tilhenger eller har et fullt kjøretøy, kan ferger være ditt valg. Den korteste krysset, fra Dunkerque til Dover, tar omtrent 2 timer. Dover til Calais kryssinger tar ca 2,5 timer og ferjeoverganger på mellom tre og fem timer tar deg fra Le Havre og Dieppe i Normandie til Newhaven eller Portsmouth på South Coast of England. Brittany Ferries tilbyr overnatting på cruiseskip fra noen havner.

• Fordelene:
  • Ta en bil full av passasjerer - du kan betale mer per passasjer, men ikke så mye som hovedprisen er kjøretøyet ditt.
  • Veldig billig for fotgjengere og togstasjoner i nærheten eller til og med på fergehavnene.
  • Mat, shopping, spill og underholdning og noen ganger spilleautomater på sjøen.
  • Valg av avgangs- og ankomsthavn for å passe dine andre ferieplaner.
  • Hvis du krysser til Dover, får du se de uforglemmelige hvite klippene fra havet.
  • Hvis du gjør en overnattingskryss og bestiller en sovende hytte for lengre kryssinger, kan du erstatte transporten din for en natt på et hotell, sove deg over kanalen og komme tidlig for en hel dag med sightseeing eller touring.
• Ulemper:
  • Kanalen kan bli tøff, så ikke for deg hvis du blir seasyk.
  • Fare for kansellering i dårlig vær.
  • Fare for industrielle tiltak. De franske mannskapene og havnearbeiderne er beryktede for å finne utslag på villkatt.

trenere

Den lange veien er også den billigste. Buss operatører, med enten ferger eller Le Shuttle, kjører regelmessige tjenester mellom Paris, Lille, Calais og andre byer i Nord-Frankrike, og London, Canterbury og flere andre byer i Sørøst. Anstendig ombord toaletter, air condition og wi-fi er vanligvis inkludert. Reisen mellom London og Paris tar syv timer via Eurolines, en gren av National Express Coaches. Prisene i 2018 var så lave som £ 15 en vei.

• Fordelene:
  • By sentrum til sentrum.
  • Billig.
• Ulemper:
  • To dager med din pause blir brukt på reise.
  • Kjedelig.

syklister

• Ferje - Hvis du er sykkeltur, er en ferge trolig den enkleste måten å krysse kanalen, da syklusen din vanligvis vil reise fri, som fotpassasjer. Du må bestille det i skjønt, og det vil bli utstedt med et boardingkort.
• Kanaltunnelen - Opptil seks sykler kan tas på hver Le Shuttle-reise - syklister reiser i minivan på boksen som tåler gjennom tunnelen mens syklene reiser separat.
• Eurostar - Passasjerer med sykler som kan foldes eller demonteres og pakkes i sykkelholderen, kan ta dem ombord på Eurostar-togene når de bærer bagasjen. Steder må reserveres for sykler som ikke kan demonteres eller brettes og det er en avgift for å bære dem.