Innholdsfortegnelse:
- Los Angeles kjøring: motorveier og trafikk lingo
- Hvordan lage en venstresving når det ikke er noe svinglys
- En annen måte å takle: Slå til høyre
- Hvorfor har LA slike rare venstre svinger?
- Los Angeles Freeway Map
-
Los Angeles kjøring: motorveier og trafikk lingo
I deler av byen kan du finne en venstre svingbane i et veikryss, men ingen beskyttet venstre svinglys. Det er så mye trafikk at hvis du er for høflig, kan du sitte der til deg av sult.
Hvordan lage en venstresving når det ikke er noe svinglys
Slik er det å overvinne det merkelige og skremmende spillet "kylling" som Angelenos står overfor hver dag.
De fleste av LAs veikryss er det som kalles "permissivt" operert. Det betyr at du kan ta til venstre når det oppstår hull i motsatt trafikk. Ved kortere kryssinger skjer det sjelden. OK, det skjer nesten aldri.
Her er hva du skal gjøre: Trekk inn i midten av krysset så snart lyset blir grønt. Selv om du er andre eller tredje i kø, trekker du inn i krysset uansett. Heng ut, håper på det magiske gapet i trafikken. Slå om du kan.
Når gapet ikke har dukket opp, og lyset blir rødt, vent på at alle bilene kommer rett fram for å bli ferdige med å løpe lyset. Når det er over, hastighet gjennom din sving så fort du kan, med minst en - noen ganger to - drivere på halen din. Det høres skremmende fordi det er, men Angelenos er så vant til at de sjelden har ulykker.
Du kan få ideen om at du heller ikke bør prøve å stråle inn i krysset hvis du går rett fram som et lys blir grønt - og du ville ha det riktig.
En annen måte å takle: Slå til høyre
Visste du at å lage tre riktige svinger gir samme resultat som å svinge til venstre? I stedet for å være oppmerksom på GPS-navigasjonen, gå en blokk forbi krysset. Ta til høyre ved første gate du kommer til.
Gjør det to ganger eller vent på at GPS-en din får deg tilbake på sporet, og du vil gå i samme retning du ville ha vært hvis du gjorde den venstre sving.
Hvorfor har LA slike rare venstre svinger?
Hvorfor er det at Los Angeles bygater ikke har igjen svingesignaler, selv når de har forlatt svingbaner? Ifølge LAist har mindre enn 20 prosent av Los Angeles-kryssene beskyttet venstre svingbaner med et dedikert venstresvingesignal.
LA Department of Transportation har ingenting mot venstre-sving-signaler. Faktisk er årsaken til mangel på signaler hovedsakelig historisk. Og i dag er det også et spørsmål om penger. Ved å installere et enkelt signal for venstre sving kan det koste $ 100 000 eller mer.
Faktisk, ifølge LA Times Å vende til venstre på rødt lys er så mye en del av L.A.-kjørekulturen at trafikkplanleggere regner med at folk gjør det for å holde trafikkflyten.
Det høres ulovlig, men det er ikke helt. Det er en del av kjøretøykoden som gjør det mulig for førerne å svinge til venstre på rødt så lenge de beveger seg inn i krysset mens lyset er grønt eller gult. Det er derfor du sniker seg der ute bak den første bilen når du kan.
-
Los Angeles Freeway Map
Dette kartet er ment å vise de største motorveiene i Los Angeles-området, og spesielt for å hjelpe besøkende å oversette de vanlige kallenavnene lokalbefolkningen bruker til dem, som når de sier: "Ta Hollywood-motorveien til Santa Monica Freeway."
Det er ikke detaljert eller nøyaktig nok til å brukes til navigasjon, men du kan se en fullversjon av den på Google Maps.
