Interstate 495: Kjøring på hovedstaden Beltway

Hvis du er på en biltur til Washington, D.C. eller har leid en bil på flyplassen, lurer du sannsynligvis på hvordan du kjører på det som lokalbefolkningen ringer til hovedveien. Det er faktisk Interstate 495, en 64 kilometer motorvei som omkranser Washington. Motorveien går gjennom Prince George og Montgomery fylker i Maryland, og Fairfax County og byen Alexandria i Virginia.

Så jeg-495 er Capital Beltway, eller bare "The Beltway." De to retningene, med klokken og mot klokken, har blitt kjent som "Inner Loop" og "Outer Loop". Å vite terminologien er starten på å vite hvordan man navigerer denne sirkulære veien.

Komme til Washington, D.C.

Tilgang til Washington, D.C. er via I-270 og I-95 fra nord; I-95 og I-295 fra sør; I-66 fra vest; og US Highway 50 fra både vest og øst.

De mest naturskjønne ruter fra I-495 til Washington er via George Washington Memorial Parkway langs Virginia-siden av Potomac River, Clara Barton Parkway langs Maryland-siden av elven, og Baltimore-Washington Parkway nærmer seg sentrum fra nordøst .

I-495 Historie

Byggingen av Capital Beltway begynte i 1955 som en del av Interstate Highway System som ble opprettet i Federal Highway Aid Act fra 1956. Den første delen av motorveien åpnet i 1961, og motorveien ble fullført i 1964. Opprinnelig, jeg- 95 ble planlagt å betjene sentrum av Washington fra sør og nord, krysser Beltway i Virginia og Maryland. Planen ble imidlertid avbrutt i 1977, og den fullførte delen av I-95 inne i Beltway fra sør løp nordover til sentrum av Washington, D.C.

ble omtalt som I-395.

I 1990 var den østlige siden av Beltway dobbelt signert I-95 / I-495. Utgangene ble omnummerert basert på kjørelengde fra I-95s innreise til Maryland ved Woodrow Wilson Bridge. Forståelig, dette var forvirrende.

Trafiksammenheng på I-495

Den eksplosive veksten av boliger og bedrifter i Maryland og Virginia forsteder har skapt stor trafikk rundt regionen, særlig på Capital Beltway. Til tross for mange utvide prosjekter de siste tiårene, er tung trafikk et kontinuerlig problem.

Intersections på Capital Beltway som er rangert som "verste flaskehalser i nasjonen" er utveksling ved I-495 og I-270 i Montgomery County, Maryland; Utvekslingen ved I-495 og I-95 i Prince George's County, Maryland; og Springfield-utvekslingen, hvor jeg-395, I-95 og I-495 møtes.

Mange utsalgssteder gir trafikkrapporter med sanntidsinformasjon, inkludert opplysninger om ulykker, veibygging, kjemiske utslipp og vær. Et bredt spekter av transportalternativer er tilgjengelig for pendlere som ønsker å unngå Beltway helt.

I-495 kjøre tips

Kjøring på hovedstaden Beltway og andre Washington, D.C. interstates kan være hodepine. Du kan redusere sjansene for å ha problemer ved å holde deg informert og planlegge fremover.

• Planlegg ruten din på forhånd og gi deg god tid til å flytte til høyre vei når du forlater. I tung trafikk kan det være vanskelig å bytte baner og kanskje kreve mer tid enn du forventer.
• Trafikk kan være uforutsigbar. Vær fleksibel og klar til å bruke en alternativ rute hvis nødvendig.
• Unngå trafikkbelastning ved å reise i ikke-rush-timer. Washington rushtid er vanligvis fra 6 til 9 og klokken 4 til 7, mandag til fredag.
• Forvent sikkerhetskopiering i rushtiden ved Woodrow Wilson Bridge og den amerikanske legionbroen.

• Konstruksjon kan forårsake forsinkelser når som helst på dagen. Sjekk førsteklasses transportnettsteder før du reiser for å finne ut hvor konstruksjonen skjer.

Virginia Express baner på I-495

Virginia Department of Transportation åpnet høyhastighetsbaner (HOT) baner eller ekspressbaner i Nord-Virginia i 2012. Prosjektet lagde to baner til I-495 i hver retning fra like vest for Springfield-utvekslingen like nord for Dulles Toll Road og inkluderte utskifting av mer enn 50 broer, overpasser og store byttehandel.

Kjører med kjøretøy med mindre enn tre beboere må betale toll for å bruke disse ekspressbanene. En E-Z Pass transponder er nødvendig for å tillate elektronisk vekselsamling. Tolls fravikes for busser, carpools på minst tre personer, motorsykler og nødfordeler.

Hvis du besøker ut av byen og har en E-ZPass fra et annet område, kan du bruke disse ekspressbanene. Tegn som fører opp til og innenfor tollbanene har en E-ZPass-logo som forteller deg at du trenger en E-ZPass. Heldigvis er det 15 stater som bruker E-ZPass og mer enn 26 millioner E-ZPass-enheter i omløp, så det er praktisk for mange besøkende å bruke Express Lanes.

Hvis du ikke har en E-ZPass-enhet, kan du ikke kjøre på ekspressbanene.