Mumbai til Tarkarli: Motorcycle Road Trip via SH4 Coastal Route

Oversikt over veien tur og rute

Rute

Mumbai Ferry Wharf - Ferge til Rewas Jetty - Alibaug - Revdanda - Kashid - Murud - Murud-Janjira. Denne ruten følger Alibaug-Revdanda og Revdanda-Murud-veiene.

Avstand

Omtrent 100 kilometer (62 miles). Fergen tar omtrent og en og en halv time fra Mumbai til Rewas. Reisetid fra bryggen ved Rewas til Murud-Janjira ligger nær to timer.

kommentarer

Den mindre kjente fergetjenesten på Ferry Wharf er forskjellig fra den som opererer fra Gateway of India i Colaba. Den ligger på kajakene ved Mazgaon, og bærer motorsykler så vel som mennesker (ingen biler skjønt). Ferger avgår ofte, rundt hvert 30. minutt fra kl. 6.30, og kostnaden var 150 rupees for en motorsykkel.

Strenge sikkerhet er implementert ved fergeterminalen. Motorsykkel ryttere må fullføre papirarbeid og vise deres førerkort på politiets kontrollpunkt ved inngangen.

Dessverre forlot vi hjem mye senere enn forventet og endte opp med å fange 1 p.m. ferje. Personalet lastet sykkelen manuelt på båtens øvre dekk via en treplank. Det var en romslig og ren båt, med kapasitet på mer enn 100 personer. Likevel var det ikke mer enn 20 passasjerer. Fersk vada pav ble solgt ombord og gamle Bollywood-sanger spilte over høyttalerne. Hva mer kan du ønske deg for en hyggelig tur?

På grunn av vår forsinkelse bestemte vi oss for ikke å reise helt til Murud-Janjira som planlagt. I stedet stoppet vi ved Nagaon-stranden, sør for Alibaug, for natten. Det er lik mini-Goa i opptatt sesong, men siden det var lavsesong for indiske turister, var det øde.

Vi forlot Nagaon Beach tidlig neste morgen, klokka 8.30, for å prøve å gjøre opp reisetiden som vi hadde mistet den forrige dagen, ved ikke å ri helt til Murud.

Etter å ha kommet ut fra kaken av kokospalmer begynner veien å knuse havet noen få kilometer før Kashid-stranden. Denne lange, brede stranden er foret med casuarina-trær, snackboder og hengekøyer. Kystveien fortsetter å gi fengende havutsikt helt til Rajapuri, inkludert en fantastisk forhøyet utsikt over Janjira Fort.

Overnattingssteder

Vi bodde på Dolphin House Beach Resort, bare et par minutters gange bak Nagaon beach, og var de eneste gjestene. Dessverre var restauranten også stengt.

Golden Swan Beach Resort er det beste hotellet i Murud-Janjira. Hvis du reiser på et budsjett, prøv The Nest Bamboo House hytter, og tilbyr enkle strandhytter omgitt av kokospalmer på Murud Beach.

Dag 2: Murud-Janjira til Harnai

Rute

Murud - Rajpuri - Agardanda - Mandad - Pabhare - Mhasala - Srivardhan - Harihareshwar - Bagamandla - Ferge til Bankot fra Bagamandla - Kelashi - Anjarle - Harnai.

Rajapuri og Agardanda har begge havner, og det er mulig å ta ferger over til den andre siden derfra, noe som reduserer kjøreavstanden. Det er praktisk hvis du ikke trenger å vente lenge på en ferge.

De angitte avgangene til Rajapuri fergen er som følger: 7.00, 8.00, 9.00, 9.45, 10.30, 11.30, 12.30, 1.30, 2.30, 3.15, 4.15, 4.45, 5.15, 6 pm

Rajapuri fergen går til Dighi og er en liten fotgjengerferge som også bærer motorsykler. Derfra tar veien deg ned til den pittoreske Diveagar-stranden, etterfulgt av Shrivadhan. Den nyere og større Agardanda fergen, som begynte å fungere i 2014, går lenger inn i Rohini og tar også biler. Det går vanligvis hver time på timen.

På Bagamandla går også ferger til Bankot hver time i timen fra kl. 18.00. Disse ferger tar også biler, og du kan kjøre motorsykkelen rett ombord.

Avstand

Omtrent 120 kilometer (75 miles).

kommentarer

Etter å ha stoppet til frokost kom vi til Rajapuri like før klokka 11, bare for å finne ut at det ikke ville være en annen ferge til kl. 12.30. på grunn av manglende etterspørsel. Frustrerende! Da vi ikke ønsket å vente så lenge, bestemte vi oss for å ta veien innover gjennom Mandad via SH98 og SH99 fra Mhasala til Shrivardhan. (Hvis du kan få fergen, er det verdt det skjønt, ettersom veien til Diveagar-stranden tilbyr noen spektakulære sjøutsikt).

Jeg følte meg skremt. Vi hadde en så lang vei å gå. Og hvem vet hvilke hindringer vi vil møte. Ville vi komme dit før natten?

Srivardhan strand, hvor vi hadde lunsj, var en imponerende overraskelse. Foreshore har blitt gjennomtenkt utviklet, komplett med promenade, benker, søppelkasser og offentlige toaletter. Jeg hadde aldri sett noe lignende i India før. Alternativer for å spise var imidlertid begrenset. Vi endte opp med å bosette seg for en liten kinesisk restaurant, der maten var uventet bra.

Kort vei lenger sør, før Bagamandla brygge, er Harihareshwar en annen pittoresk strand med interessante bergformasjoner. Byen er kjent for sin Shiva-tempel, som er en gammel Shiva linga . Det er en pradakshina rute rundt templet langs sjøkanten.

Den virkelige havutsikten starter fra Padale-stranden, før Anjarle (ta Anjarle-Aade-veien, ikke SH4 her), der veien kjører spennende nær kysten helt til Harnai. Anjarle er best kjent for sitt Ganesh tempel, som sitter på klippen, mens Harnai har et fort og stort kveldsmarked.

Etter en lang dag med ridning langs svingete veier og dodging pot holes, gjorde vi det til Harnai sent på ettermiddagen like før solen begynte å sette. Det var en lettelse å være i stand til å endelig strekke våre ben, men våre bums var så sår vi kunne knapt gå! Vi var utmattet.

Overnattingssteder

Vi valgte å overnatte på Murud-Karde strand (ikke forvirret med Murud-Janjira nær Alibaug), sør for Harnai, på Naad Beach Resort. Anlegget er en stor forfedre eiendom, som ligger rett på stranden, med kokos og krydderplantasje på baksiden. Det er 12 grunnleggende hytter med varmt vann om morgenen (ingen dusjer, bare bøttebad). Vi betalte 1800 rupees per natt for et par, inkludert frokost. Jeg var begeistret for å oppdage at madrassen var myk og deilig Konkani kjøkken ble servert. Et av mine mål på turen var å spise så mye fisk som mulig - fisk thali daglig til lunsj og middag!

Igjen, å være midt i uken i lavsesongen, var vi de eneste gjestene og stranden var forfriskende stille (det er, bortsett fra at en gruppe gutter gjør wheelies på stranden i deres firehjulstrekk mens du sprer musikk, noe som virker å være en irriterende populær aktivitet der).

Dag 3: Harnai til Ganpatipule

Rute

Harnai - Dapoli - Ladghar - Burondi - Panchanadi (kan ta en omvei til Kolthare-stranden før her) - Dhabol - ferge fra Dhabol til Dhopave - Anjanwel - Guhagar - Velneshwar - Hedavi - Tavsal - - Ferge fra Tavsal til Jaigad - Kharviwada - Malgund - Ganpatipule.

Det er ferger fra Dhabol til Dopave omtrent hvert 45 minutt, fra kl. 6.30. Nattjenestene opererer også. Den siste forlater klokken 10

Fra Tavsal til Jaigad går også fergen rundt hvert 45 minutt.Det går lengre avstand enn de andre ferger og tar rundt 20 minutter.

Begge disse ferger har biler.

Avstand

Omtrent 120 kilometer (75 miles).

kommentarer

Vi dro avgang klokka 10.30 og i stedet for å gå gjennom Dapoli på hovedveien (SH4) trodde vi at vi skulle ta en kortvei sør for Murud-Karde-stranden. Det så lovende ut på GPS - og for de første kilometerene var veien i god stand, hvor den løp parallelt med havet. Imidlertid forverret det seg raskt til smuss og deretter ugjennomtrengelige stykker berg hvor reparasjoner tilsynelatende foregikk. Vi måtte vende tilbake.

Rundt 10 kilometer fra Dapoli, i Burondi, når SH4 går oppover, møter vi en høytliggende statue av Bhagwan Parshuram (den sjette inkarnasjonen av Lord Vishnu). Den 21 fot statuen står på en 40 fot bred jord jord, og ble bygget av en optiker familie fra Pune. Det er mulig å sitte og melde innenfor kuppelen.

Da vi nådde Dhabol kl 12.50, hadde fergen en pause til lunsj og ville ikke fortsette å operere til klokken 1335. Det var den perfekte muligheten for oss å ta en rask takk thali lunsj fra en av de små restaurantene på veien til bryggen, mens vi ventet.

Etter SH4 nedover kysten forbi templet og strandbyen Guhagar, har Velneshwar og Hedavi landsbyer også tiltalende strender og gamle templer som kan besøkes. Tempelet på Velneshwar er en Shiva, mens templet på Hedavi er dedikert til Lakshmi og Ganesh. Herren Ganeshs idol er spesielt uvanlig - den er skåret ut av marmor og har 10 hender. En annen attraksjon i Hedavi er et steinblåsehull, hvor sjøvann stiger opp flere meter under høyvann.

På Tavsal utfrisket vi oss selv chai, kaffe og kokum sharbat i en rolig hage kafé overfor bryggen. Kl. 3.30 Vi var på vei til Jaigad på fergen (det er et fort som kan besøkes i Jaigad). Og klokken 4.30 Vi hadde nådd Malgund-stranden, like før Ganpatipule.

Som Ganpatipule er en berømt tempelby som tiltrekker hordes av devotees til sitt Ganesh-tempel på stranden, bestemte vi oss for å bo på fredelig Malgund-strand i stedet. Da vi senere så folkemengdene på Ganpatipule Beach, var vi super glade for den beslutningen! Faktisk verdsatt vi våre rolige omgivelser så mye, vi bestemte oss for å bli to netter i stedet for bare en.

Ganpatipule er virkelig bare verdt å besøke for sin berømte Ganesh-tempel. Det faktum at stranden er overfylt med hengivenhet, gjør det ikke behagelig å svømme eller slappe av.

Overnattingssteder

Vi likte utseendet på Tranquility Beach Resort, og hyttene under kokosnøttene ved stranden, da vi rode forbi. Igjen, som det var midt i uken i lavsesongen, var det ingen andre gjester. Vi valgte hytta nærmest stranden, som hadde en fantastisk uhindret havutsikt. Rommet var grunnleggende, men romslige og rene. Det koster normalt 2000 rupees per natt, men vi betalte bare 1500 rupees.

Dessverre får eiendommen noen dårlige anmeldelser for dårlig service. Men som det var bare to av oss som bor der, og vi hadde enkle behov, var det ikke et problem for oss. Å vandre langs stranden alene tidlig om morgenen, var det lykksalig å se på fugler som satt på klippene og fange krabber.

Sagar Darshan er et lignende økonomisk alternativ med strandhytter. Ellers, hvis du vil ha luksus, kan du prøve Blue Ocean Resort & Spa. Maharashtra Tourism har en god beliggenhet i Ganpatipule.

Dag 4: Ganpatipule til Tarkarli

Rute

Ganpatipule - Aare Ware - Ratnagiri - Pawas - Purnagad - Nate - Jaitapur - Mithgavane - Padel - Jamsande / Devgad - Naringre - Poyare - Kumbharwadi - Tondavali - Malvan - Tarkarli

Avstand

Omtrent 170 kilometer (105 miles).

kommentarer

Ganpatipule til Tarkarli var vår lengste ben av reisen så langt. Det tok oss det beste og verste av tider.

Den mest spektakulære naturen av hele turen kom like etter Ganpatipule, da veien gikk ned rundt en klippe til Aare Ware-stranden og klatret seg opp igjen for å gi fascinerende utsikt over stranden fra den andre siden. Selve stranden er øde og usikre for svømming skjønt.

Gledelig var tilstanden til veiene også det beste vi hadde møtt. Likevel, etter at Ratnagiri startet en lang, monotont og uninviting innlandet strøk av SH4, på toppen av åser med rød lateritt jord. Byer og mat var knappe, og motorsykkelen begynte å ha noen ytelsesproblemer.

Ifølge GPS syntes SH4 å bekymre seg i vannet på Madban-stranden. Lokalbefolkningen sa at det ikke var en ferge til Vijayadurg, hvor SH4 syntes å komme på nytt på den andre siden. Så byttet vi kurset og tok Major District Road (MDR) 61 ned gjennom Mithgavane, krysset en rekke broer og vendte seg til Rajapur Road hvor vi rejoined SH4 i Padel.

Ved 2 pm var vi så sultne og utmattede. Vi var klare til å spise noe og stoppet på en ubestemt veikant restaurant som hevdet å tjene "hjemmekoselig mat". Det var blottet for noen kunder, og vi ble servert hva som hadde vært tilberedt og var tilgjengelig. Heldigvis viste det seg seg å være en deilig kokosbasert vegetarianer thali koster bare 60 rupees.

Fra Devgad tok vi den mer direkte innlandet Achara-Devgad Road, som var i god stand og rejoined til den meandering SH4 nær Tondavali (stranden ved Tondavali er vakkert isolert og verdt å besøke).

Vi ble gjenopplivet for å ankomme Malvan klokken 16.30. men så tilbrakte en time med en mekaniker som prøvde å finne ut sykkelens problemer. Etter mye angst og overveielse bestemte vi oss for å ta det til Bajaj Service Centre i Kudal neste dag, og bli (slapp av ved stranden!) I tre netter i stedet for to mens det ble en overhaling. (Jeg kan ikke si nok gode ting om det profesjonelle, effektive, dyktige personalet der). Dessverre, dette betydde at vi måtte hoppe videre til Vengurla stranden skjønt.

• Se Mine bilder av Tarkarli Beach og Omgivelser på Facebook
• Se Mine bilder av tradisjonelt rapanfiske på Facebook

Overnattingssteder

Som det svært populære Maharashtra turismeanlegget tilbyr de eneste overnattingsstedene rett på Tarkarli-stranden, valgte vi en homestay på roligere Malvan-stranden. Det var helgen, og vårt første valg, Sagar Sparsh, var allerede fullbooket. Eieren henviste oss til naboens homestay, Morning Star, og vi var så glad han gjorde.

De to egenskapene er like ved at de begge har en hytte med tre uavhengige gjesterom. Imidlertid, mens Sagar Sparsh ligger bare noen skritt fra stranden, er Morning Star en større eiendom med mer personlig plass for gjestene. Hytta ligger nærmere i en kokosnøtt, med hengekøyer, stoler og bord foran. Overnattingsstedene er bare noen få år gammel, så de er attraktive og moderne inne. Eieren er vennlig, ærlig og hjelpsom. Han er ikke-påtrengende, men er alltid rundt for å ta vare på gjestenes behov. Priser er vanligvis 1500 per natt, men vi fikk en off season rabatt og betalt 1.300 rupees. Det er rikelig med varmt vann og hjemmelaget Malvani-stil fisk thalis for bare 200 rupees. I tillegg kan brøl av havet høres fra rommene. Paradis!

Returtur via NH17: Tarkarli til Devruk

Rute

Tarkarli - Kankavali - Rajapur - Devrukh.

Avstand

Omtrent 170 kilometer (105 miles).

kommentarer

Etter å ha kjørt i over en time langs flere landeveier, var vi begeistret for å bli med på NH17 på Kankavali. Dens dobbelte kjørefelt, rett vei gjort ridning en bris og kraftig kuttet ned på reisetid. Sykkelen løp som en drøm også, etter å ha hatt en del deler erstattet.

Vi bestemte oss for å ta en kort omvei fra NH17 for å stoppe ved Devrukh for natten, ettersom overnattingsstedene langs motorveien ikke er veldig tiltalende. Devrukh er en off-the-beaten-track destinasjon på toppen av en ås (ja, mer svingete veier!). Det er en ganske pittoresk landsby, med hovedattraksjonen som Devruk Museum og dets kunstverk. Det er også en kokum sharbatfabrikk og Ved Pathshala, dedikert til vediske studier. Marleshwar Shiva-tempelet, Karneshwar Shiva-templet, og noen varmtvannsfjærer kan besøkes i nærheten også.

Overnattingssteder

Den viktigste grunnen til at vi valgte å bo på Devrukh var O'Nest Homestay. Denne rustikke oasen er rik på natur og fuglesang. Jeg savnet virkelig lyden av havet etter å ha hørt det hver dag i en uke, men den beroligende energien på O'Nest bidro sterkt. Homestayen har hytter, rom og et fantastisk trehus (med air condition og vestlig bad), alle nymalt og dekorert i jordfarger. Trærhuset koster ca 3000 rupees per natt, noe som er ganske bra. Hengekøyer og svinger er også spredt gjennom hagen.

Dessverre kom fisken vår som vant til en plutselig slutt, ettersom kjøttet ikke er tilberedt eller serveres der på mandager. Men Konkani vegetarianer thali var velsmakende og tilfredsstillende.

Returtur via NH17: Devruk til Kolad

Rute

Devruk - Kosumb - Sawarde - Chiplun - Khed - Mahad - Mangaon - Kolad.

Avstand

Omtrent 190 kilometer (120 miles).

kommentarer

Selv om dette benet var den lengste avstanden som vi dekket på en dag på hele turen, var det ganske enkelt å gå som vi bodde på NH17 for det meste. Men etter Chiplun begynner motorveien sin oppstigning og nedstigning gjennom ghats (fjell), med mange vendinger. Det var ganske alarmerende å se en veltet lastebil på en av bøyene.

Ønsker å forlenge vår tid i naturen så mye som mulig før vi går tilbake til storbylivet, bestemte vi oss for å bryte reisen ved å bo på en gård i Kolad. Dette området er kjent for sin gård, camping og eventyrsporter som rafting.

Vi kom tilbake i Mumbai neste dag, etter å ha kjørt for en annen 120 kilometer (75 miles) på NH17. Ved å ta min hjelm av, oppdaget jeg ansiktet mitt dekket av smuss fra lastebiler på veien. Aaah, velkommen hjem! Vi var jubile at vi gjorde det uten hendelser.

Overnattingssteder

De nydelige eierne av Kittus gård var så snill å imøtekomme oss med kort varsel. Deres fredelige gård, som ligger ved siden av en betydelig dam, vokser mango, chikoo og kokosnøtter. Den har et stort familierom med plass til opptil 20 gjester, pluss et par mindre rom. Dette gjør det til en fantastisk familieferie.

Den høflige og effektive staben tilberedt deilig vegetarisk og ikke-vegetarisk mat for oss, laget på bestilling. Spesielt, håndklær var myke og LUN, sengene var komfortable, og på badet hadde kvalitet inventar (med en regndusj!). Prisen var normalt 1800 rupees per person for en 24 timers si, inkludert alle måltider. Men siden vi var bare der for middag og frokost, ga eierne sjenerøst oss en rabatt.