Kjøring i Chicago: Hva du trenger å vite

Chicago, en whirring by med 2,7 millioner innbyggere, har 77 nabolag - fra Albany Park til Woodlawn - og det er den tredje største i Amerika, etter New York City og Los Angeles. Storbyområdet, referert til som "Chicagoland", er hjem til 10 millioner mennesker. Som den internasjonale kjernen for mange næringer, teknologi, finans, telekommunikasjon, transport og handel, samt hjemmet til en av de travleste flyplassene i verden O'Hare International Airport, kan denne byen presentere noen utfordringer fra punkt A til punkt B.

Bruk denne guiden til å navigere i Chicago, plassert langs Lake Michigan, og unngå sporadisk kjøring av snafu som så mange besøkende opplever.

Veiledninger

En rekke regler eksisterer, og håndheves ved lov, når de kjører i Chicago, spesielt med hensyn til sikkerhet, byggesoner og kjørefelt.

• Mobil: Mens håndfrie enheter og Bluetooth-teknologi er tillatt for drivere over 19 år, er håndholdte mobiltelefoner og hodetelefoner som blokkerer begge ører forbudt av åpenbare sikkerhetsgrunner.
• Byggsone: Når du går inn i en arbeidsson, må bilister skifte baner hvor det er mulig, gi arbeidere og autoriserte drivere, og redusere fart.
• Nødkjøretøy: Sakte og vær forsiktig når et nødbil er parkert på siden av veien. Mobiltelefoner og fotografier er forbudt innen 500 meter fra en nødsituasjon. Når et nødhjul kjører, og du kan høre eller se det, trekker du til høyre på veien eller stopper kjøretøyet slik at det kan passere.

• Rett og vei: Utbytte til fotgjengere i tverrstien og skolebarn i skoletiden. Ikke pass innen 100 fot av et veikryss eller en jernbaneovergang, en skole eller en arbeidsson, eller når visningen din er blokkert.
• Alkohol: Den første morderen på Chicago-motorveiene er alkohol, og det er digitale tegn på motorveien for å varsle deg om antall dødsfall, noe som øker etter hvert som tiden går. Blodalkoholkonsentrasjonen må være lavere enn .08, og hvis den er høyere, vil du bli rammet med en voldelig kriminalavgift.

• Expressway kjøring: Når du kommer inn på motorveien, vil det være en fartskifte for å øke hastigheten før sammenslåing. Rett kjørefelt er for langsommere trafikk, mens den langt venstre banen er for raskere biler. Merk: Det finnes motorvei på venstre eller høyre side.
• Vinterforhold: Snø, is og mørkere himmel er alle forhold for å kjempe mot Chicago veier - øke følgende avstand, langsom hastighet, kjøre med vinduer helt avfrost og ryddet av snø og is, og sørg for at du har ikke-fryse vindu vasker væske. Også, pause tidlig og bruk sakte og jevn pumpe for å unngå å skli.

• Aggressiv kjøring: Det er verdt å merke seg at aggressive førere - fart, passerer på skulderen, kutter av en annen sjåfør, slammer på pausene foran en tailgater, honking, roping, etc. - er tilstede på veien, noe som kan utgjøre en risiko. Ikke engasj aggressoren, la plass til å passere og låse dører med vinduene rullet opp.

Trafikk og timing

Sjekk alltid trafikkrapporter i sanntid før du kjører i Chicago, spesielt hvis du har ganske avstand til å reise. Timing kan variere drastisk avhengig av når du er på vei. Innenfor byen er gatene plassert i et rutenett som går nordover mot sør og øst til vest, noe som gjør det ganske enkelt å navigere. Ekspressveien har imidlertid forventet trafikkork daglig.

• Når er trafikken det verste: Illinois Department of Transportation sier at trafikken i gjennomsnitt er den tykkeste mellom klokka 6 og 8 og igjen toppet mellom klokken 4 og klokken 6 på interstate motorveier, med ettermiddagstrafikk på torsdager og fredager er det tyngste. Flaskehalser og et stort antall biler på veien er begge faktorer. Trafikkulykker, dårlig vær og konstruksjon spiller også en rolle.
• Sesongmessig trafikk: Sommer er den verste sesongen for trafikk, på grunn av bygging, økt turisme og skoleår og arbeidsplaner på slutten av året. I-55, Stevenson, opplever den største økningen i overbelastning, etterfulgt av I-290, Eisenhower, og I-90 og I-94, Kennedy og Edens.

• Omvendt pendling: Drivere pendler på Illinois expressveier inn i byen, fra forstedene, og omvendt er også sant. Pendeltiden er fortsatt tung i spetstimer, men på Edens motorvei (I-94) er nordgående trafikk høyere om morgenen og sørgående er høyere om kvelden.
• Sportsarrangementer, festivaler og konserter: Husk at store arrangementer, konserter og spill alle øker trafikken. Hvis det er et Chicago Cubs-spill eller konsert på Wrigley Field, kan du for eksempel forvente høy trafikk og begrenset parkering i hele nabolaget (pluss, full offentlig transport).

Parkering i Chicago

Flere parkeringsalternativer - massive garasjer, små parkeringsplasser og parkeringsplasser finnes i Chicago, med varierende priser avhengig av hvor du skal og hvor lenge. Her er noen typer parkering du kan forvente å se mens du er i byen.

• Parkeringshus: Grant Park North, Millennium Park, Grand Park South og Millennium Lakeside garasjer er praktiske for å få tilgang til byen mellom Chicago River og lakefront. Rabatt er tilgjengelig hvis du kjøper parkeringsvouchene på nettet på forhånd, og også hvis du kjøper et flerdagspass. Priser varierer avhengig av hvor lenge du blir parkert-1, 3, 8 eller 24 timer. Tidlige fuglepriser mellom 5 og 9, for eksempel, er $ 16.
• Reservasjonstjenester: Ved å bruke en parkeringsapplikasjon eller en online reservasjonstjeneste for å kjøpe et sted på forhånd, er det en god ide å garantere at du finner en plass nær hvor du må være-pluss det vil bli tilbudt til en nedsatt pris. Multi-dagers og månedlig parkering er også tilgjengelig gjennom disse systemene. Du kan garantere at du får plass til bilen din i garasjer, masse og mellomrom i hele byen.

• Museum parkering: Chicago museer har parkeringsplasser i nærheten. Museet campus-Shedd Akvarium, Adler Planetarium, Museum of Science and Industry, Field Museum-Soldier Field og Lakefront Pavilion på Northerly Island, serverer overflate parkering på Planetarium Lot, East Museum Lot og South Lot, og underjordisk parkering på North Garage.
• Betjent: Hvis du ikke har noe imot å bruke litt mer penger, er betjent parkering et godt alternativ for hotellets gjester, restaurantgjester og teaterentusiaster. Pluss, med Chicago vær ofte gjør fortauer en utfordring å krysse, vil du holde skoene dine rene og tørre.
• Meter parkering: Prisene varierer etter bydel, blokk for blokk, og nesten alle meter aksepterer bare kredittkort. Du kan vanligvis bruke en app på mobilen din til å betale også. Mange nabolag har begrenset parkering, med gateparkering tildelt for private innbyggere. Ofte vil du finne deg selv rundt sirkelen, og se etter et sted å åpne opp. Forsikre deg om at du leser alle parkeringsskiltene nøye, med begrensninger som er oppført, og se etter "Ingen parkering" papirskilt knyttet til trær og stolper på grunn av regelmessig gassrengjøring for å unngå at bilen din blir trukket.

Skal du leie bil i Chicago?

Leie av bil gir deg absolutt fleksibilitet og tilgang til transport akkurat når du trenger det, men det er ikke nødvendig. Operert av Chicago Transit Authority (CTA), Chicago "L", kort for forhøyet, er den enkleste, og ofte raskeste, måten å komme seg rundt i byen. Kjører over 224 miles av spor, reisende kan ri på røde, blå, brune, grønne, oransje, lilla, rosa eller gule linjer for å få ganske mye hvor som helst i byen. Brown, Green, Orange, Pink og Purple Line Express trener alle reiser til Loop i Chicago sentrum.

Selvfølgelig er det busser, drosjer og sykkelutleie også i hele byen.

Road Etiquette og kjøre tips for Chicago

For å blande inn og ikke forårsake rufs mens du kjører i Chicago, følg disse tipsene.

• Utbytte for fotgjengere.Med nesten tre millioner mennesker som bor, jobber og går på skole i Chicago, er det mange som går på gaten; gjennom travle veikryss; og langs kantene, hailing en taxi eller rideshare. Hold kikk ut og vær trygg.
• Kjør med intensjon. Når du forlater eller kommer inn i motorveien, vær assertiv og proaktiv. Du må blinke på blinkeren, øke hastigheten og tippe bilens nese inn i trafikken for å holde tritt med den raske strømmen. Bruk også alle tre speilene dine for å holde øye med Wiley E. Coyote-drivere.
• Se opp for syklister. Kjører må dele veien, og ofte, uten at du selv merker det, vil syklister (motor eller pedal) veves inn og ut av biler, passerer langs midtlinjen og sniker seg opp på skulderen.
• Bruk blinkeren. Å bruke blinkeren ser ut til å være et tydelig forslag, men det er veldig viktig når du kjører med mange biler, sykler og fotgjengere på veien. Også, bare fordi du har blinkeren din på, betyr ikke at en annen bil vil slippe deg inn - du må kanskje være mer aggressiv enn du er vant til mens du kjører i Chicago.
• Honk pent, hvis i det hele tatt. Med mindre det er eksplisitt en lang og høy lydkilde, tilbyr du et raskt og lett "pip pip" for å få poenget ditt om nødvendig.

Ting å vite

• Bybusser: Pass på at kollektivtrafikken går ut og går inn i kjørefelt for å hente og slippe av passasjerer. Mange av disse bussene er trekkspillsstil - super lang og stor - og de tar opp mye plass mens de beveger seg rundt. Bytt baner når det er mulig for å unngå å bli sittende fast bak en av disse behemoths.
• kameraer: Mange røde lys og hastighet enheter har kameraer som vil billett deg hvis du ikke overholder trafikklover.
• Bompenger: Forbered deg på å betale en tolv, mellom 55 cent og 3 dollar, mens du kjører på Illinois motorveier. Hvis du ikke har endring eller penger på hånden, kan du betale innen sju dager på nettet. Du må ta tak i tollplaza- eller milmarkeringsnummeret for å finne ut hvor mye du skylder og hvor du var da du savnet tollen. Betalinger kan også gjøres via post, men dette er ikke en anbefalt metode, da den må bli mottatt innen sju dagers krav.