Innholdsfortegnelse:
- Self-Driving Ubers i Pittsburgh
- Sjåførløse drosjer i Singapore
- Lyft til Test Driverless Cabs i en amerikansk by
- Fremtiden for selvkjørende biler
Ønsker du å legge til en futuristisk dimensjon til din neste byferie? Vurder å hyle en selvkjørende førerhus for å komme seg rundt i byen.
De selvkjørende bilene som er banebrytende av selskaper som Google og Tesla Motors, forventes å redusere kostnadene ved drosjer, noe som potensielt gjør dem billigere enn til og med masse transportalternativer som busser eller undergrunnsbaner, ifølge en rapport fra Bloomberg New Energy Finance og McKinsey & Selskap. Rapporten anslått at drosjeprisene på Manhattan kunne falle til 67 cent en kilometer innen 2025, mindre enn et fjerdedel av dagens kostnad.
Self-Driving Ubers i Pittsburgh
I 2016 lanserte Uber en pilotflåte med selvkjørende biler i Pittsburgh. Selskapet har lagt til 100 driverfrie hybrid Ford Fusion-biler til flåten i Steel City som en del av et testprogram med flere millioner dollar som drives av selskapets Advanced Technologies Center (ATC). Hver av Ubers førerløse bil er utstyrt med et dusinvis av sensorer, inkludert radarer, laserskannere og kameraer med høy oppløsning for å kartlegge miljøopplysninger.
Uber valgte Pittsburgh for dette pilotprogrammet, delvis fordi det tilbyr et bredt utvalg av veistyper, trafikkmønstre og værforhold.
Til slutt vil Uber helt erstatte sine menneskelige drivere med selvkjørende biler. Men den dagen er fortsatt langt unna. For nå kommer hver selvkjørende bil med en menneskelig sjåfør som overvåker turen og tar kontroll over hjulet i situasjoner der selvkjøringsteknologi ikke er pålitelig, for eksempel, å krysse en bro.
Under pilotfasen i Pittsburgh blir kunder tildelt til selvkjørende biler tilfeldig. For de som kommer til å få en sjåførfri bil, blir turen fri. Ettersom det store flertallet av amerikanerne ennå ikke har kjørt seg i en selvkjørende bil, er dette en unik mulighet til å kunne oppleve denne nye teknologien i aksjon.
Sjåførløse drosjer i Singapore
I Singapore er en lignende test av selvkjørende biler i gang ved et partnerskap mellom det franske bilfirmaet Peugeot og et amerikanskbasert oppstartsselskap kalt nuTonomy, som utvikler programvare for selvkjørende biler. Fra nå av kan passasjerer hente selvkjørende biler innenfor en valgt del av Singapore. Målet med nuTonomy er å utvide til en flåte med selvdrevende drosjer i Singapore innen 2018.
Lyft til Test Driverless Cabs i en amerikansk by
I mellomtiden planlegger Uber's rival Lyft å teste en flåte av førerenfrie elektriske Chevrolet Bolt-biler i flere stater som begynner i 2018. GM har testet et lite antall driverless bolter i San Francisco og Scottsdale, Arizona, og planlegger å utvide testing i år til Detroit .
Fremtiden for selvkjørende biler
Den tiden da selvkjørende biler er normen, er år hvis ikke årtier unna. Men Lyft og Uber har samlet seg sammen med Ford, Google og Volvo for å danne selvdrivende koalisjonen for tryggere gater for å kunne lobbyere i USA for driverløs teknologi, som disse selskapene sier kan dramatisk redusere trafikkulykkene.
I mellomtiden beveger teknologien seg raskt. Fra juni 2016 hadde Googles flåte med nesten 50 selvkjørende biler logget inn over 1,5 millioner miles uten en dødelig ulykke. Det vil kreve mange hundre millioner flere kilometer med testing før selvkjørende biler blir vurdert som trygge som tradisjonelle menneskelige biler.
