Innholdsfortegnelse:
Det er ikke uvanlig at temperaturene i Phoenix er over 100 ° F om sommeren. Er det imidlertid sant at når lufttemperaturen stiger over 115 ° F, avbryter Sky Harbor Airport flyreiser?
En faktisk situasjon
26. juni 1990 satte Phoenix en høytemperatur på 122 ° F. Flyselskaper sluttet å ta av og lande for en del av dagen fordi de da ikke hadde flyytelsesdiagrammer for en temperatur som var høy. Etter den hendelsen fikk de oppdatert informasjon og gjenopptok start og landinger. Hvis Phoenix skulle legge inn en temperatur på 122 ° F, ville ikke start og landing stoppes av Sky Harbor International Airport fordi kartene har blitt oppdatert.
Etter hvert som temperaturen øker, og fuktigheten øker, blir luften mindre tett, og derfor skaper luften mindre løft for flyet. Det følger da at flyene trenger mer rullebane for å ta av. I 2000 ble nordbanen på Phoenix Sky Harbor International Airport, lengst, forlenget til 11.490 fot.
Hvert fly har sine egne spesifikasjoner som dikterer, basert på vekt, motorens ytelse, temperatur, fuktighet og høyde hvor mye bane en pilot krever for å ta av seg sikkerheten. For eksempel, den 29. juni 2013 ble høy temperaturen for den datoen registrert som 120 ° F like etter klokka 16.00 US Airways (etterfølgende fusjonert med American Airlines) hadde fly benyttet til regionale flyreiser hvor spesifikasjonene anbefaler å starte under 118 ° F. Det var 18 flyreiser som ble forsinket kort på den dagen av US Airways av den grunn.
Deres hovedskip Boeing og Airbus-flåter har ytelsesdata som tillater dem å ta av i temperaturer på henholdsvis 126 ° F og 127 ° F. La oss håpe vi aldri må teste dataene!
Kan et fly bli utsatt eller kansellert på grunn av høye temperaturer i Phoenix? Det er svært få anledninger der temperaturen på tidspunktet for start av noen av våre kommersielle fly på Sky Harbor International Airport skaper en farlig situasjon. Flyselskaper har absolutt rett til å ha strengere krav enn FAA gjør. Et flyselskap kan velge å utsette eller avbryte et fly når som helst. Noen ganger vil flyselskapene redusere lastlastene på svært varme sommerdager. Det er usannsynlig at de vil redusere antall passasjerer; redusere lasten ville gjøre en større forskjell i vekt.
I tilfelle av Phoenix sommertemperaturer er det mer sannsynlig at flyet kan bli utsatt for en liten stund, slik at passasjerer og / eller last ikke blir etterlatt.
Federal Aviation Administration sporer forsinkelser i USA i USA. Du kan se generelle trafikkforsinkelser, samt værrelaterte forsinkelser og kanselleringer her.
Lær mer om Phoenix Sky Harbor International Airport: Funksjoner, Leiebiler, Transport, Kart.
