Innholdsfortegnelse:
- ICC (MD-200) Utvekslingssteder
- Hvor mye tid kan du spare ved hjelp av ICC?
- ICC Konstruksjon og historie
Maryland Intercounty Connector (ICC) er en 18 kilometer lang vei som forbinder I-370 i Montgomery County til I-95 i Prince George's County, Maryland. $ 2,4 milliarder veien, også kalt MD-200, i forstaden Maryland nord for Washington, DC ble åpnet i 2012. De små grønne punktene på dette kartet viser plasseringene til ICC-utgangene.
ICC er Marylands første all-elektroniske tollvei der tollene samles på motorveiledningshastigheter ved hjelp av E-ZPass®-teknologi, mens kjøretøy passerer under tolvstrukturer. Det er ingen bompenger. Tollene varierer med en høyere avgift belastet i spidsbelastningstider (mandag - fredag, kl. 6.00 - 9.00 og kl. 19.00 - 7.00) og en lavere avgift belastet i løpet av topp og natt. Å reise ICC fra I-370 til US-1 bilister og lette lastebiler med E-ZPass vil betale $ 3,86 i høytid, $ 2,98 Off-Peak og $ 1,23 over natten.
Drivere som ikke har E-ZPass og reiser ICC, vil bli sendt en regning i posten og belastet videotollfrekvensen som er høyere.
ICC (MD-200) Utvekslingssteder
- MD 355 (Frederick Road)
- Shady Grove T-banestasjon Adkomstvei
- MD 97 (Georgia Avenue)
- MD 182 (Layhill Road)
- MD 650 (New Hampshire Avenue)
- USA 29 (Columbia Pike / Briggs Chaney Road)
- Interstate 95
- Konterra Drive
Hvor mye tid kan du spare ved hjelp av ICC?
Reise på ICC sparer brukerne tid fordi de unngår trafikklys og kan reise med høyere hastigheter enn på veiene som krysser gjennom Montgomery og Prince Georges fylker. En tur fra Gaithersburg til Leisure World (nær krysset av Georgia Ave. og MD 28) via lokale veier tar opptil 23 minutter i løpet av morgenens rushtid. Ved hjelp av ICC, kan en sjåfør kjøre samme avstand på ca 7 minutter, og sparer 16 minutter. En tur fra Laurel til Gaithersburg sparer pendler mer enn 30 minutter på ICC.
ICC Konstruksjon og historie
ICC var planlagt i mer enn 50 år og var et diskutert prosjekt som var imot av samfunnsgrupper og miljøvernere. Det ble gjennomført en undersøkelse av områdets transportbehov og miljøpåvirkningen av bygging av en ny vei gjennom årene. Intercounty Connector Study ble fullført av Maryland State Highway Administration (SHA), Maryland Transportation Authority (MdTA) og Federal Highway Administration (FHWA). Studien ble koordinert med Montgomery County, Prince George's County, Metropolitan Washington Council of Governments og Maryland National Capital Park og Planning Commission.
Maryland guvernør Robert L. Ehrlich Jr. og Montgomery County Executive Douglas M. Duncan var begge med til å få godkjenning for bygging av den nye veien. De utviklet støtte til prosjektet ved å vise at bygging ICC ville skape jobben og gi bedre tilgang til sysselsetting rundt om i regionen. ICC forbedrer også hjemlandssikkerheten ved å gi en ekstra evakueringsrute.
