Komme rundt i Washington DC: Guide til offentlig transport

Det er lett å reise rundt i Washington, DC-området ved hjelp av offentlig transport - spesielt i forhold til å bekjempe byens berømte gridlock og dyre, vanskelig å finne parkering. Siden Washington er DC trafikk ofte overbelastet, parkering er dyrt, og trafikk sirkler og enveisgater kan forvirre turister, og ta byens tunnelbanestasjon kan være en praktisk måte å komme seg rundt.

Sport, underholdning, shopping, museer og attraksjoner er alle tilgjengelige med offentlig transport, så bli med DC-pendlere og hopp på Washington, DCs Metrorail eller andre offentlige transportsystemer.

Hvordan å kjøre DC Metro

WMATA Metrorail er byens regionale undergrunnssystem, som sørger for transport rundt Washington, DC storbyområdet med seks fargekodede linjer som krysser på ulike punkter, noe som gjør det mulig for passasjerer å bytte tog og reise hvor som helst på systemet.

• Priser: Det du betaler for en Metro-tur, avhenger av hvor du skal hen og hvor tid på dagen er det når du går inn i systemet. Peak priser skjer i rushtiden, som er hverdager fra åpning til 9:30 og deretter mellom 3:00 og 7:00 p.m. For å finne ut din eksakte kostnad, se på WMATAs turplanlegger eller priser på stasjonen. Hvis du legger penger på dine SmarTrip-kort, blir billetten automatisk beregnet og trukket fra.
• Slik betaler du og hvor du skal kjøpe passerer: Du må ha et SmarTrip-kort for å betale priser på både Metrorail og Metrobus, og du kan kjøpe en online eller på en salgsautomat på en t-banestasjon.

• Åpningstider: Togene begynner å løpe kl. 5 på mandag til fredag ​​og kl. 7 på lørdag og kl 08 på søndag. Lukkertidene varierer avhengig av ukedag. Mandag til torsdag slutter systemets klokka klokka 11:30, mens alt holder åpent senere for weekendopplæringen, og avslutter operasjonen kl. 1 på fredag ​​og lørdag. Jernbanene går fram til klokken 11.00 på søndager. Togene kommer vanligvis hver 5. til 15. minutt i rushtiden (med venter rundt 10 eller 15 minutter mellom togene i løpet av ikke-peak timer).

• Overfør informasjon / tips: De mest populære poengene for turister å overføre sentrum ville være Metro Center stoppe hvor Røde, Orange, Blå og Sølv linjer forbinder, som Metro ryttere navigerer til populære steder som National Mall og National Zoo. En annen stasjon som ofte brukes av hockeyfans som er ledet til Nationalspill på Capital One Arena eller diners i Penn Quarter, er Gallery Place / Chinatown, som forbinder de røde, grønne og gule linjene.
• Tilgjengelighet bekymringer: T-banestasjonene er kjent for sine rulletrapper (inkludert noen av de lengste kontinuerlige rulletrappene i verden!) Stasjonene inkluderer også heiser, men det er viktig for de som stoler på dem for å sjekke WMATAs servicestatus side for å sikre at heisene på stasjonen de er ledet til er brukbare og ikke under reparasjon. Metro-systemet inneholder også informasjon i blindskrift og flere tilgjengelighetsfunksjoner. Les her for å lære mer.

• Viktige ting å vite: Du kan bruke reiseplanleggeren på WMATA-nettstedet for å planlegge ruten din og finne ut informasjon om sanntid / avreise i sanntid. Også nøkkel: bruk den for å finne ut om eventuelle forsinkelser eller sporarbeid du måtte støte på, slik at du kan bli informert før du begynner reisen din.

Ta en pendeltog

Foruten Metro-systemet, pendlere stole på to jernbanelinjer for å komme fra Maryland og Virginia til Washington. Her er to pendeltog du kan bruke til å komme fra byen til ytterligere kastet forstedene.

MARC Togstjeneste: MARC er et pendeltog som tilbyr offentlig transport langs fire ruter til Union Station i Washington, DC. Utgangspunktet er Baltimore, Frederick og Perryville, MD og Martinsburg, WV. MARC servicetog kjører i løpet av uken, med begrenset service i helgen.

Virginia Railway Express (VRE): VRE er et pendeltog som tilbyr offentlig transport fra Fredericksburg og Broad Run Airport i Bristow, VA til Union Station i Washington, DC. VRE-tjenesten går bare fra mandag til fredag.

trikker

En unik måte å komme fra Union Station til DCs H Street korridors restaurant og barer ville være DC Streetcar. DC Streetcar startet service langs H Street / Benning Road i februar 2016, og for nå er det gratis å ri. Velg stasjonsvognen opp fra Union Station ved å gå ut av parkeringsstrukturen eller hoppe på en av stoppene langs H Street-ruten.

Kjør en sykkel med DC's Bikeshare

Hvis du ønsker å utforske DC på to hjul, er det populære Capital Bikeshare - og med mer enn 500 stasjoner over hele regionen, er det alltid en sykkel i nærheten. En enkelt tur koster $ 2, eller reisende kan prøve en $ 8 pass som varer i 24 timer. Det er ikke det eneste bikeshare-programmet i byen: Nye dokkfrie sykkeloppstart som Spin, Jump og Lime har gått inn i byen, med sykler som henger rundt på gatenhjørner (og elektriske fugleskoter). Bare følg instruksjonene ved hjelp av telefonen for å låse opp en av disse sykler eller scootere.

Riding bussen i Washington DC

Det er to hovedbussalternativer å reise rundt i byen:

DC sirkulator: DC-sirkulatoren gir billig, hyppig service rundt National Mall, mellom Union Station og Georgetown, og mellom konferansesenteret og National Mall. Prisene er bare $ 1.

Metrobus: Metrobus er den regionale busstjenesten i Washington, DC, og kobles til alle Metrorail-stasjoner og strømmer inn i andre lokale busssystemer rundt om i regionen. Metrobus opererer 24 timer i døgnet, 7 dager i uka med 11 500 bussholdeplasser i District of Columbia, Maryland og Virginia.

Riding bussen i Washington DCs forsteder

Hvis du drar ut av byens grenser, er det busslinjer å vite om i tillegg til Metrobus.

ART-Arlington Transit: ART er et bussystem som opererer i Arlington County, Virginia, og gir tilgang til Crystal City T-banestasjon og VRE. Metrobussbanen reiser fra Braddock Road T-banestasjon i Alexandria til Pentagon City, med stopp i Potomac Yard og Crystal City.

City of Fairfax CUE: CUE bussystemet gir offentlig transport innen City of Fairfax, til George Mason University, og til Metrorail Station i Wien / Fairfax-GMU.

DASH (Alexandria): - DASH-bussystemet gir service i byen Alexandria, og forbinder med Metrobus, Metrorail og VRE.

Fairfax-kontakt: Fairfax Connector er lokalbussystemet for Fairfax County, Virginia som kobler til Metrorail.

Loudoun County Commuter Bus: Loudoun County Connector er en pendelbuss som gir transport til park og ri mye i Nord-Virginia i rushtid, mandag til fredag. Reisemål inkluderer West Falls Church Metro, Rosslyn, Pentagon og Washington, DC. Loudoun County Connector tilbyr også transport fra West Falls Church Metro til Eastern Loudoun County.

OmniRide (Nord-Virginia): OmniRide er en pendelbuss som gir transport mandag til fredag ​​fra steder i hele Prince William County til T-banestasjonene i Nord-Virginia og til sentrum av Washington, DC. OmniRide forbinder (fra Woodbridge-området) til Franken-Springfield stasjon og (fra Woodbridge og Manassas områdene) til Tysons Corner stasjon.

Ride On (Montgomery County): Ride On busser tjene Montgomery County, Maryland og koble til Metroens røde linje.

Bussen (Prince George's County): Bussen gir offentlig transport langs 28 ruter i Prince George's County, Maryland.

Drosjer og Ride-Deling Apps

Det er mange taxifirmaer som opererer i DC-området, og rideselskapsprogrammer som Lyft og Uber er svært populære. Det er lett å hale en taxi eller finne en tur via disse appene (det er en populær måte å komme til flyplassen også).

Leie en bil

Hvis du trenger å leie bil, er Union Station et populært sted å gå eller i nærheten Ronald Reagan Washington National Airport.

Ta en vanntaxi for å komme deg rundt på Potomac

Hvis du ønsker å hoppe over trafikken under sightseeing, kjører Potomac Riverboat Company vanndisplayer mellom turistattraksjoner som Old Town Alexandria, National Harbor, Georgetown og Nationals Park.

Tips for å komme rundt DC

• Vær oppmerksom på at t-banen slår seg ned før midnatt i søndag om torsdag og klokka 1 på helgene.
• Hvis det er mulig, prøv å være ute av veien i rushtiden (starter klokken 17.00 eller til og med klokken 16:30) hvis det er viktig for deg å unngå trafikk.
• T-bane bilene kan bli veldig overfylt på oransje og røde linjer i løpet av rushtiden også.
• Presidential motorcades kan snakke roadways downtown uventet.
• Washingtonians er notorisk dårlige drivere i snøen, så vær forsiktig med å kjøre i dårlig vær.