Air Travel og skadet bagasje

Hvis du flyr ofte, vil dagen komme når kofferten din glir ned bagasjepasseringsrammen i verre form enn ved innsjekking. Flyselskapet ditt har utviklet retningslinjer og prosedyrer som du kan bruke når du sender inn et krav om skadet bagasje.

Før du reiser

Kjenn dine rettigheter og begrensninger

Hvert flyselskap har en bagasjepolitikk som angir hvilke typer bagasjeskade flyselskapet vil betale for, og hvilke varer som er ekskludert fra reparasjons- eller refusjonstilbud. Det internasjonale pengefondets Montreal-konvensjon regulerer refusjonsbeløp for bagasje som er skadet på internasjonale flyvninger.

Vurder reiseforsikring

Hvis du planlegger å sjekke dyre bagasje eller må bære høyverdige varer i innsjekket bagasje, kan reiseforsikring som inkluderer bagasjeoverføring dekke deg til å minimere tap hvis bagasjen din er skadet under ditt fly.

Sjekk leietakerens eller husleierens forsikringspolicy for å se om det er dekning for skade på bagasjen og innholdet.

Flyselskaper tilbyr noen ganger oververdigende dekning til passasjerer som må pakke høyverdige varer i sin innsatte bagasje. Se ditt flyselskaps nettsted for detaljer.

Les din kontrakt for transport

Flyselskapets transportavtale angir hvilke typer bagasjeskader som er berettiget til erstatning. Les dette dokumentet. Flyselskapet betaler ikke for skader på uttrekkbare kofferthåndtak, koffertfel, koffertfødder eller glidelåser, og det vil heller ikke reparere scuffs eller tårer. Flyselskaper anser disse problemene å være vanlig slitasje, og du vil ikke bli kompensert for dem, bortsett fra i hvert enkelt tilfelle.

Før reisen begynner, vær sikker på at du forstår kravsprosessen, spesielt fristen for å sende inn en skadekrav. Hvis du ikke overholder denne fristen, blir du ikke kompensert for skade på posen eller innholdet.

Din transportavtale identifiserer også hvilke pakkede varer som ikke er kvalifisert for refusjon, uansett om de går tapt, stjålet eller skadet under reisen. Avhengig av flyselskapet, kan denne listen omfatte smykker, kameraer, reseptbelagte medisiner, sportsutstyr, datamaskiner, kunstverk og andre gjenstander. Overvei håndbearbeiding eller frakt noen av disse produktene via en forsikret transportør.

Forstå Montreal-konvensjonen

Ansvar for bagasje som er skadet på internasjonale flygninger, er regulert gjennom Det internasjonale pengefondets Montreal-konvensjon, som fastsetter flyselskapets passasjerbegrensningsgrense på 1 131 Spesielle Tegningsretter, eller SDR. Verdien av SDR svinger hver dag; Med denne skrivelsen er 1 131 SDRer $ 1,572. Du kan sjekke dagens SDR-verdi på Det internasjonale pengefondets nettsted. Noen land har ikke ratifisert Montreal-konvensjonen, men USA, Canada, EU-medlemslandene og mange andre land har gjort det.

Ta bilder og lage en pakkeliste

Å sende inn et krav vil være vanskelig hvis du ikke vet hva du har pakket. Emballeringslister hjelper deg å holde orden og fungere som dokumentasjon. Hvis du har kvitteringer for de elementene du har pakket, spesielt for høyverdige gjenstander, ta med deg kopier for å underbygge et potensielt skadekrav. Flyselskaper avskrives vanligvis verdien av de påkrevde varene, basert på kjøpsdato. Eventuell dokumentasjon du kan oppgi som fastlegger en vares originale pris og kjøpsdato, vil være nyttig.

Enda bedre, ta bilder av alle elementene du planlegger å pakke. Ta også på kuffertene dine.

Pakke klokt

Ingen flyselskap vil kompensere deg for bagasjeskade hvis du syltetøy for mange varer i en koffert. Vognkontrakter utelukker generelt skade på overfylt bagasje eller på gjenstander som er pakket i uegnede poser, for eksempel spinkel shoppingposer. Flyselskaper kompenserer sjelden for passasjerer for glidelåsskader, så det er ingen grunn til å skyve for mange artikler inn i kofferten din.

Hvis bagasjen din er skadet

Fil kravet ditt før du forlater flyplassen

I nesten alle tilfeller bør du sende inn kravet ditt før du forlater flyplassen. Dette vil gi flyselskapets representant en sjanse til å inspisere skaden og se på ombordstigningskortet og bagasjekupongen. Ta med flyinformasjonen din og en detaljert beskrivelse av skaden på vesken din og dens innhold på flyselskapets kravskjema.

Noen luftfartsselskaper, for eksempel Southwest Airlines, krever at du sender inn skadekravet ditt innen fire timer av landing på flyplassen, men Alt krever at du sender inn kravet innen 24 timer etter landing for innenlandsfly og innen syv dager for internasjonale flyvninger.

Fil med et smil

Gjør ditt beste for å være rolig og snakke høflig når du legger inn kravet ditt. Du vil få mye bedre service fra flyselskapets representant og du vil være mer overbevisende når du ber om reparasjoner eller kompensasjon.

Få kopier av skjemaer

Ikke forlat flyplassen uten en kopi av kravskjemaet ditt, navnet på flyselskapets representant som hjalp deg med skjemaet og et telefonnummer for oppfølgingsforespørsler. Dokumentasjon er kritisk. Dette skjemaet er den eneste platen du har av kravet ditt.

Oppfølgingsprosedyrer

Hvis du ikke hører tilbake fra flyselskapet om to eller tre dager, kan du ringe til flyselskapets kravkontor. Spør om reparasjoner til bagasjen din og kompensasjon for dine skadede eiendeler. Hvis du ikke mottar et tilfredsstillende svar, snakk med en veileder. Skulle veilederen avvise dine bekymringer, snakke med ledere og prøve å kontakte kravrepresentanter via Facebook, Twitter og andre sosiale medier. Hvis det er behov for omfattende oppfølging, bruk e-post slik at du kan lagre den som dokumentasjon.

Så lenge kravet ditt er gyldig, har du all rett til å forvente at flyselskapet vil betale for skade på posen og innholdet. Vær høflig og vedvarende, dokument kravet ditt og hold oversikt over hver samtale og e-postutveksling du har med flyselskapet ditt. Skal ut kravet ditt hvis det er nødvendig, og fortsett å insistere på reparasjoner av den skadede vesken din.