Carnival Breeze Mediterranean Cruise Travel Journal

Cruising Europe med Carnival Cruise Lines

Barcelona har flere cruise besøkende enn noen annen havn i Europa, og det er ikke rart. For det første er flyplassen stort og moderne, med mange non-stop eller one-stop-flyreiser til USA. For det andre er det bare en 30-minutters kjøretur fra cruiseskipporten til flyplassen. For det tredje er porten bare kort vei via skyttelbuss fra La Rambla, en av verdens mest kjente fotgjengerbulevarder. Endelig er Barcelona en fantastisk middelhavsstad, fylt med fascinerende arkitektur og en levende atmosfære, noe som gjør det til en god introduksjon til denne delen av Middelhavet.

Cruisepassasjerer som reiser fra Nord-Amerika til Europa, bør planlegge å ankomme i deres embarkeringsby natten før. Det kaster sikkert tilbake på stresset av muligens manglende skipet ditt. Jeg tok ikke mitt eget råd denne gangen, men heldigvis var våre non-stop-fly fra Atlanta uneventful. Innsjekkingen på Carnival Breeze gikk veldig jevnt, og vi var på skipet på kort tid (mindre enn 20 minutter). Hyttene var ikke klare, men det var hyggelig å finne et sete i Lido Marketplace og nyte en tidlig lunsj.

Mens vi ventet på at hyttene skulle åpne seg, valgte noen av våre andre kryssere å enten ta en karnevalsponsert strandutflukt i enten Barcelona eller Montserrat, eller bare slippe av bagasjen og gå inn i byen for å utforske på egen hånd. Barcelona har mange fascinerende severdigheter, og den mest dramatiske er La Sagrada Familia, byens uferdige basilika. Hvis du bare har tid til å se en ting i byen, er dette det. Selv om det er ufullstendig, tårn kirken over byen. Det er ikke innen gangavstand fra havnen, så du må ta en taxi, tur eller hop-on, hop-off buss.

Vår tid i Barcelona var altfor kort, men vi var alle glade for å begynne vårt Middelhavet eventyr på dette spennende nye skipet. The Carnival Breeze seilte for vår første anløpshavn, Marseille, Frankrike, på sen ettermiddag.

En dag i Marseille, Frankrike

Neste morgen våknet vi i Marseille, som er den største byen i Sør-Frankrike. Fra skipet hadde vi en fin utsikt over Chateau d'If, fengselsøya ble kjent som en av innstillingene i Grev av Monte Cristo . Marseille er en god middelhavsport, fordi den er så nær mange av de berømte byene i Provence-regionen. Landutflukter til pittoreske franske landsbyer som Cassis, Le Castellet, Les Baux de Provence eller Bandol er populære valg som turer til historiske byer som Avignon, Arles og Aix en Provence. Kunstelskere er alltid begeistret for å se steder som inspirerte kunstnere som Van Gogh og Cezanne.

Siden det var den første dagen i Europa for mange jetlagde gjester på Carnival Breeze, bestemte noen seg for å ta skyttelbussen (12 euro per person tur) til Marseille og bare strekke bena. Gamlebyområdet langs havnen er interessant å utforske, og utsikten over byen og havet fra basilikaen Notre Dame de la Garde, den ikoniske kirken høyt oppe på en høyde, er verdt prisen på en taxi.

Jeg bodde ombord og spiste lunsj på Cucina del Capitano, en av de nye spisesteder. Denne uformelle italienske spisestedet har en tilleggsavgift på kvelden, men er gratis til lunsj. Patroner bruker et skjema for å velge pasta, toppings og saus, og servitøren leverer maten rett til bordet ditt.

Etter en annen god middag på Blush Dining Room, dro jeg til produksjonsprogrammet i salongen. Det hadde et Motown-tema, og i slutten av showet førte danserne publikum ut i det store atriumet hvor en DJ spilte musikk og alle danset. Flott idé, og det var morsomt å se danserne fra dekkene over.

Carnival Breeze fortsatte sin trek mot øst og Livorno, Italia, porten som ble brukt for tilgang til Firenze, Pisa, Toscana-regionen og Cinque Terre.

En dag å utforske Firenze fra Livorno

The Carnival Breeze forankret tidlig neste morgen i Livorno, Italia, porten til Firenze, Pisa, Toscana og Cinque Terre. Livorno er for det meste bare en havneby, men området rundt har alternativer som appellerer til alle reisende. Firenze er en av de byene du kan besøke om og om igjen, men det er mer enn en times kjøretur fra Livorno, så det er best å ta et skips tur. Eventyrlystne reisende kan ta et tog, men du risikerer alltid å risikere å savne skipet dersom det er en uanmeldt streik.

Barn (og voksne) vil også nyte Pisa, med sitt berømte skjeve tårn. Innstillingen for tårnet er ganske interessant, siden bygningene rundt det er historiske og ganske nydelige.

Alle elsker Toscana, så en tur til en eller flere av de små italienske byene som Lucca, San Gimignano eller Siena er også en flott dagstur.

Andre dagsturer fra Livorno inkluderer en dag på Portovenere eller de pittoreske kystlandsbyene i Cinque Terre. Jeg elsker disse italienske kystbyene, men de handler om en 2-timers busstur fra Livorno. Men hvis du har besøkt Firenze, Pisa og Toscana, er det vel verdt tiden på bussen å til og med bare tilbringe et par timer i disse landsbyene.

Jeg hadde en "Florence on Your Own" tur planlagt, som forlot skipet klokka 8.00. "På dine egne" turer gir transport med en innebygd eskorte - ingen guider. Flott for de som liker å gjøre sine egne ting eller som har besøkt et sted før. Vi var oppe tidlig og hadde en lett frokost før vi dro til det utpekte møtestedet - teatret - klokka 7:30. (De ber deg om å være på møtestedet 30 minutter før avreise.) Karnevalbrosjongen utfluktspersonale gjorde en utmerket jobb med å holde alle organisert og på tidsplan. Jeg tror de fleste dager var det rundt 30 busser som kjører, så det er over 1000 passasjerer som beveger seg på og utenfor skipet i store grupper.

Vår buss forlot skipet klokka 8:00 som planlagt. Turene syntes å løpe veldig jevnt. Det var ca 1,5 timers tur til Firenze, og vår eskorte var utmerket. Han var fra Israel opprinnelig, men ble forelsket i en italiensk jente da han jobbet som sikkerhetsoffiser for cruiseskip. Han var entusiastisk, kunnskapsrik og snakket godt engelsk. Hva mer kan du be om i en guide?

Mor og jeg tilbrakte våre 6,5 timer i Firenze, bare å utforske byen på egen hånd. Vi hadde vært før, så valgte å ta vår tid og bare nyte atmosfæren. Vi gjorde mye vindu shopping, spasertur, og folk ser på. Mamma fant en søt par tynn sandaler i vinduet i en butikk. De var mindre enn 1300 euro (ca $ 1600)! Heldig for henne var butikken lukket, ikke at hun noen gang ville betale $ 1600 for et par flip-flops. Det var veldig varmt - over 90 grader - så vi stoppet ofte for å sitte i skyggen, ha en kald drink eller en enda kaldere gelato. Vi hadde en pizza på en søt kafé i nærheten av loppemarkedet kalt Mama Mia. Lør lenge i skyggen av galleriet på Piazza del Signorio ved siden av Uffizi-galleriet, som er piazzaen med kopien av Michelangelo's David.

På vei tilbake til Livorno stoppet bussjåføren i 10 minutter på Piazzale Michelangelo, et synspunkt høyt over elven Arno, som gir nydelig utsikt over Firenze.

Vi kom tilbake til brisen om 6:30. Jeg spiste i Blush Dining Room, og så gikk til showet "Brits" som fokuserte på musikken til 60-tallet og 70-tallet av de britiske rockegruppene / soloartistene. Skipet har en stor LED-skjerm som de bruker i produksjonsprogrammet. Denne skjermen legger til mange spesielle effekter og farge til showet. Veldig smart.

Neste dag hadde Carnival Breeze en enda tidligere dag i Roma.

En dag i Roma

Neste dag våknet vi klokka 5:30 (før solen var oppe) i Civitavecchia, havnen nærmest Roma. Vi hadde en tur som møttes på 7:00, og vi forlot skipet ved 7:30, ankommer i Roma ved 9 am. Det var en "Rome on Your Own" tur, men eskorten var ikke så god som den unge mannen vi hadde i Firenze. Jeg har gjort denne turen flere ganger, og har alltid blitt slått av på St. Petersplassen i Vatikanstaten. Denne gangen ble vi slått av på Piazza del Populo, ca 10 minutters gange nord for Spansketrappen. Det var greit, men hadde ikke den fine shopping eller steder å bla / snack i nærheten som St. Peters gjør. Jeg er sikker på at slippe turer på Piazza del Populo bidrar til å kutte ned på Vatikanstaten. Temperaturene presset 100 (over 40 C), så det var en annen varm sommerdag i Italia.

Vi gikk fra Piazza del Populo ned til Spansketrappen og deretter en annen 10-15 minutter til Trevifontenen, slik at vi kunne kaste inn våre mynter. Når vi dro dit, gikk vi ned til taxistativet (du kan ikke flagge en drosje ned i Roma) på Piazza Venezia og ri ned til "korteste" linjen for å kjøpe billetter til forumet. (Det er sør for Colosseum en måter og går inn i Palantine først.) Det er en relativt kort tur, men verdt 6 euro for oss.

Selv med den annonserte korteste linjen, stod vi fortsatt i kø om 45 minutter for å kjøpe billettene. Vi gikk gjennom Palantine og Forum med min guidebok. Det er noe ganske utrolig om å gå på gater der gamle romere en gang spasertur. Det er også interessant for meg at friske blomster fortsatt pryder gravplassen til Julius Caesars aske. Unødvendig å si, turen var elendig varmt og skyggen var sjelden.

Vi dro fra forumet og gikk kort avstand til en annen taxiholdeplass og reiste til Pantheon-området til lunsj. (ytterligere 6 euro) På vei passerte vi en veldig høy demonstrasjon nær en bank (gjett italienere liker ikke bankfolk akkurat nå.) Det var en fin lunsj med flott utsikt over Pantheon (en av mine favorittsteder i Roma ). Etter lunsj tok jeg en gelato og spiste den før vi kom på en taxi for turen tilbake til møtestedet på Piazza del Popo. Da vi kom inn, spurte drosjesjåføren om vi ville ha klimaanlegget på. Uten å tenke, sa vi "ja". Drosjetur var 20 euro. Jeg var i sjokk - burde ha spurt hva det ville vært uten klimaanlegget. Sannsynligvis omtrent halvparten av det vi betalte. Det morsomme er at taxi aldri virkelig ble avkjølt!

Vi kom dit omtrent 45 minutter tidlig, så hadde en kald drink (iskrem for mor og kostholdskoks for meg) i en liten utendørs kafé i skyggen.Alle var på tide, så vi gikk ombord på bussen klokka 3:45 og kom tilbake til skipet klokka 5:30. Som dagen før, følte dusjen kjempefint! Mor og jeg dro til Ocean Plaza og lyttet til musikk, så folk danset og hadde en drink før middag. Spisestuen var mindre overfylt enn vanlig. Gjett alle var zonked fra den varme, men morsomme dagen i Roma.

De som ikke har besøkt Roma, burde trolig gjøre en organisert tur for å maksimere sin dag i byen. I likhet med mange middelhavsforbindelseshavner krever Roma mange dager i stedet for mange timer for å se alt. Cruiseskip som Carnival Breeze tilbyr helgedagsturer i Roma og / eller Vatikanstaten. De som har sett byen før, vil kanskje besøke et sted mer i dybden, som vi gjorde forumet. The Carnival Breeze tilbys også turer til Lake Bracciano og gjennom det italienske landskapet for de som valgte å ikke gå inn i byen.

The Carnival Breeze forankret i Salerno, Italia neste morgen.

En dag i Salerno

Salerno var en ny anløpshavn for meg. De fleste store cruiseskip stoppested i Napoli, som er ca 45 miles nord for Salerno. Carnival Breeze hadde turer til Capri, Pompeii, og byene langs Amalfikysten, men vi bestemte oss for å bare utforske Salerno på egen hånd ved hjelp av skyttelbussen for å komme fra havnen til byen.

Etter en rolig frokost tok vi 5 euro rundturstransport til byen. Vi hadde det gøy å vandre rundt Salerno - byen var en hyggelig overraskelse, med en bred gågate som gikk videre i omtrent en kilometer. Det hadde en nydelig katedral i den ene enden, og handlegaten var bare om lag to kvartaler fra busstoppet der skytten droppet oss av. Det var en morsom morgen, og vi satt (i skyggen siden det var elendig varmt igjen) og nøt en kald drink før vi kom tilbake til skipet om klokken 2.

Jeg hadde BlueIguana Cantina burrito lunsj og mor hadde Guy's burger. Begge var deilig. Etter den tunge lunsjen ble det etterlyst en ettermiddagslur.

Vi hadde reservasjoner på Cucina del Capitano kl 6 med en stor gruppe. Selv om denne restauranten er gratis til lunsj, er det en liten avgift på $ 12 per person til middag ($ 5 for barn). Vi hadde mange carafes av Chianti, italiensk hvitløk brød, mange forretter servert familie stil (calamari, kjøtt baller, stekt risotto, Caesar salat, grønn salat, aubergine), etterfulgt av vårt valg av hovedretten. Mamma hadde reker og jeg hadde laks, ledsaget av flere familieformede sideordrer (pasta med rød saus, pasta med karbonara saus, brokkoli og stekte poteter). Nydelig. Vi toppet av måltidet med dessert. Mamma og jeg begge hadde sitronsorbet, sammen med et glass limoncello. (Jeg strømmet limoncello over sorbet, noe som gjør det enda mer yummy.) Alt i alt en god natt.

Gjett alle karbohydrater (og vin) kom til meg. Hadde planlagt å gå til Punchliner Comedy Show, men bestemte seg for å hoppe over og gå til sengs. Vår neste dag var en velkommen dag til sjøs, og Carnival har mange aktiviteter ombord for både voksne og barn å nyte. Etter å ha blitt forynget stoppet vi ved Dubrovnik, Kroatia.

En dag i Dubrovnik, Konavle og Cavtat

The Carnival Breeze kom til Dubrovnik, Kroatia, på en annen lys, solrik og varm dag med temperaturer nærmer seg 95. Sommeren var offisielt her. Jeg har vært i Dubrovnik flere ganger, så vi tok en 4-timers tur som gikk ut i det kroatiske landet i nærheten. Vi samles i teatret klokka 8:30 og forlot skipet om 9:00 - mye mer sivilisert enn 7 am avreise i Roma!

Først kjørte vi langs klippene med utsikt over gamlebyen Dubrovnik, og stoppet lenge nok til å få noen gode bilder av byen på Adriaterhavet med sine oransjeflislagte tak. Vi passerte mange oliven- og sypresser, blomstrende oleander i alle farger og vingårder langs ruten til Konavle-dalen, som er omgitt av åser på den ene siden og bratte klipper på en annen. Kroatia er svært smalt rundt Dubrovnik og Konavle, så vi kunne se Bosnia-Hercegovina og Montenegro i det fjerne, mindre enn 10 miles unna.

Vår guide snakket mye om krigen i det tidligere Jugoslavia i slutten av 1980-tallet / tidlig på 1990-tallet. Hun sa at ca 14.000 kroatere døde og en annen 1000 ble aldri funnet. Ifølge vår guide ble denne blodige krigen startet av serbiske når noen av statene (som Kroatia og Slovenia) i Jugoslavia ønsket å skille seg fra landet og være uavhengige. Den jugoslaviske grunnloven, som ble gjort i slutten av andre verdenskrig, tillot denne oppbruddet, og etter at Tito døde døde, begynte tingene å sure blant statene. Serbia var en landslåst stat og bestemte seg for å benytte anledningen til å gripe noen av landene langs Adriaterhavet som eies av Kroatia, Bosnia og Montenegro. Serbien mistet krigen, og i dag er landet mindre enn Serbia, da det var en del av Jugoslavia. Mamma og jeg har sett ødeleggelsen i den serbiske hovedstaden i Beograd gjort av FN (og USA) da vi var på en elvefart der. Vi har også sett ødeleggelsen i Dubrovnik, som ble bombardert i over åtte måneder. Det er alt veldig trist og så nylig - gjør det virker mer ekte, ikke sant?

Etter å ha kjørt ca 45 minutter kom vi til den lille byen Ljuca i Konavle-dalen, stoppet på en liten gård langs en kald, fortløpende elv for en matbit av mandler, tørket fiken (de hadde store fiken trær, men de aren ikke høstet til høsten), hjemmelaget brød, ost, røkt skinke, og enten lokal hvit eller rødvin. Hyggelig matbit og ren potty! Vi bodde ca 30 minutter. Ingenting som et glass vin klokken 10:30 i morgen!

Deretter var vi på Cavtat, en nydelig liten badeby ved Adriaterhavet som minnet meg om mange av de små byene i Hellas / Italia / Tyrkia. Vi hadde en time å spasere rundt i byen, spise en gelato, og sjekk ut de flotte yachter i havnen. Cavtat hadde mange suvenirbutikker og utendørs kafeer, men det var veldig varmt under teltene, så vi fant en skyggefull benk å sitte og spise vår gelato. Cavtat har også en båttur til Dubrovnik, noe som gjør det til et "eget" alternativ.

Vi dro fra Cavtat klokka 12:30 og var ved hovedporten til Dubrovnik klokken 13.00. De ga oss gratis pendelbuss for å komme tilbake til skipet, men mamma og jeg husket hvor varmt gamlebyen fikk med sine hvite marmorgater og høye vegger som blokkerer vinden. Så gikk vi bare tilbake til Carnival Breeze.

Vi likte en sen lunsj i buffeen - vi begge fikk den mongolske Wok siden vi ikke hadde spist det i nesten en uke. Vårt cruise var halvt over!

Sent på ettermiddagen annonserte cruisedirektøren John Heald dårlige nyheter for neste dag - det ville være en 24-timers streik over hele Italia i protest mot den økonomiske krisen. Den dårlige nyheten var at Carnival Breeze ville være i Venezia, og ingen av vaporettosene (vannbussene) kjørte siden de er offentlig transport. Den gode nyheten var at Carnival arrangert for en gruppe private vaporettoer å kjøre skyttelbuss fra skipet til St. Marks for de som ikke var på turer. Jeg er sikker på å ansette flere private vaporettoer koster karneval mye mer enn de tilbakebetales ved å lade et transportgebyr. Men cruise linjen scoret store PR-poeng med sine gjester.

Middag var klokka 6 på Farenheit 555 Steakhouse. Denne spesialitetsrestauranten har en $ 35 pp tilleggsavgift. Det er veldig bra, men noen par tror kanskje en ekstra $ 70 (per par) kan bli brukt bedre andre steder. Vi var på et bord for åtte, og vi alle elsket maten vår. Jeg hadde tunfisk tartare forrett, biffsteak tomat og Gorgonzola ost salat, surfe og torf (Maine hummer hale pluss en 4-oz filet) og dato / yoghurt sorbet til dessert. Mamma hadde krabbe kake forrett og lammekotelett hovedrett, sammen med en bakt potet. (Jeg hadde potetmos med wasabi og pepperrot som en side). Hun hadde en cappuccino til dessert. Vårt bord var morsomt og vi lo mye. De åtte av oss dekket Nord-Amerika - Florida, Oregon, California, Vancouver, New York, North Carolina og Georgia. Morsom gruppe og masse latter.

Etter en deilig, minneverdig middag var det på tide å komme tilbake til hytta og lese for en stund. Det hadde vært en annen god dag på Carnival Breeze. Neste dag ville vi være i Venezia.

En dag i Venezia

Vi fikk vår første titt på de lavtliggende øyene i Venezia om 8:00 neste morgen. Ved 9:00 var vi ute på dekkene som så på denne nydelige byen flyte av. (Eller jeg antar at de så oss flyte av.) Karnevalbrisen forankret ved Maritima (der alle de store skipene docker) om 9:45. Siden ingen av offentlig transport arbeidet på grunn av landsdækkende streik av regjeringens arbeidere, hadde Carnival solgt billetter på private vannbusser (vaporettos), og de hentet gjestene rett ved skipet og tok dem direkte til Markusplassen (San Marco ). Dessverre tok ca 3.000 passasjerer fordelene med karnevalvannskipene, så linjen var forferdelig! Cruisedirektør John Heald ba alle om å ta seg tid og ikke gå i land for en stund, så mamma og jeg ventet til klokka 11.00. Linjen var imidlertid fortsatt veldig lang, så vi bestemte oss for å gjøre vår egen tur i Venezia. Tross alt er det en flott by for å gå.

Vi var heldige. People Mover (1 euro hver vei) jobbet. Vi trodde ikke at det ville være siden det er en offentlig enhet. Det tar deg ikke langt - bare et par minutter fra utkanten av Maritima cruiseskipterminalen til Piazzale Roma, men det er en kjedelig, varm tur. Jeg visste at vi skulle gå en lang vei om dagen, så jeg kjøpte billetter, og vi var av for den korte turen. Nå Piazzale Roma, vi slått ut for Rialtobroen, slingrende (det er måten du må gå i Venezia) gjennom de smale gatene og gjøre litt vindu shopping. Mamma kjøpte naboen hennes noen øredobber, men vi kjøpte ikke noe annet. Tror jeg var for lat til å tote mye i den fortsatte varmen. Det var så varmt, jeg hadde en iskall gelato selv før lunsj.

Mor og jeg stoppet til lunsj og en kald drink (vår "vanlige" med ostepizza, øl og isvann) på en liten kafé rett på Canal Grande. Selv om det ikke var noen vaporettos som pløyde opp og ned i kanalen, var den private taxi trafikken og gondolene kjører, så vi hadde mye å holde oss okkupert. En ting veldig interessant - selv om dette var en 24-timers landsdekkende streik, så vi ikke et enkelt tegn eller noen demonstranter. Noen sa til middag at han trodde kanskje at de italienske regjeringsarbeiderne bare ville ha en fredag!

Går veien over Rialto-broen, fikk fottrafikken mer overbelastet, men mamma og jeg gjorde sakte veien til det berømte San Marco-torget. I motsetning til de smale smugene som var for det meste skyggefulle, bakte torget seg i den varme solen, så vi dvelte ikke. Mamma hadde ikke sett den renoverte Sighs-broen, så vi sauntered over til det, tok et par bilder og følte den kule brisen rulle ut av havet.

Vi trakk sakte tilbake til Piazzale Roma. En ting om Venezia - du kan gå mange ganger og alltid se noe nytt. Jeg tror du kan tilbringe en tur bare se på dører, en annen på windows, en annen på broer og en fjerdedel på vaskerom! Jeg var litt bekymret for at People Mover kunne bli stengt, men det var ikke, så vi kjøpte billettene, reiste til Maritima, og tok den varme spaserturen tilbake til skipet og ankom om 3:30 eller så.

Mor og jeg hvilte, tok lange dusjer og gikk ned til Ocean Plaza for en cocktail før middag. Den unge bartenderen husker alltid våre drinker hver gang - og nå husker hun mitt folio (kort) nummer. Hennes navn er Sri, og hun er fra Indonesia. Veldig hyggelig å ha slik personlig service på et så stort skip. Vår steward, KunKun, kommer også fra Indonesia, og han ringte oss Frøken Linda og Frøken Marvel fra den aller første dagen vi var på skipet. Gjett vi er mer minneverdige enn jeg trodde!

Siden brisen ikke seiler til klokka 11, hadde vi bare en liten turnout til middag. Det var fortsatt morsomt. Mamma var ikke veldig sulten, så hun fikk to forretter. Jeg hadde en deilig tuna tartare, stekt kylling som var litt tørr, og min tredje scoop av iskrem av dagen - sjokolade denne gangen til toppen av Stracciatella (sjokoladechip) og sitron jeg hadde i Venezia.

Showet var en annen ny. Jeg liker å ha et 30-minutters show i stedet for en 45-minutters-en, men jeg tror at avhengigheten av de høyteknologiske LED-skjermbildene tar bort fra entertainerne. Karnevalet har også kuttet tilbake fra mer enn et dusin sangere / dansere ned til bare åtte. De ser nesten bort på den store scenen. Teknologien som brukes til HD-skjermbildet, er veldig imponerende, men det avhenger absolutt av levende underholdning. Jeg tror yngre reisende vil nyte de nye showene mer enn eldre.

Etter showet gikk vi ute på dekk ved siden av RedFrog Pub for en drink og se på seilet borte. Jeg var litt skuffet. Venezia var ikke opplyst som jeg forventet å være. Gatene var for det meste veldig mørke, som var Markusplassen.

Tilbake til hytta ved midnatt. En annen fin dag på Carnival Breeze. Vi ville ha en velkommen dag på sjøen før du ankommer Messina, Sicilia.

En dag i Messina, Sicilia

Passasjerene på Carnival Breeze fortsatte å nyte rolige hav og godt vær da vi seilte sør fra Venezia. Den morgenen spiste vi frokost og lounged rundt skipet før vi møtte vår gruppe til lunsj på Fat Jimmys C-Side BBQ, en utendørs grillplass bare åpen på sjødager. De hadde kylling, trakk svinekjøtt, kielbasa, pølser og pølser. Veldig bra og et hyggelig alternativ sted å spise (gratis for alle).

Resten av dagen var stille og jeg tror alle på skipet var glad for å bare slappe av og nyte solskinnet og sjøluften.

The Carnival Breeze seiler i den smale stasjonen Messina som deler Italia fra Sicilia da vi våknet søndag morgen. Vi hadde god utsikt over Mt. Etna fra hytta, og jeg kunne se røyk ryke sakte fra toppen av sin vulkanske kjegle.

Skipet forankret i Messina klokken 10, og mor og jeg gikk i land. Siden det var søndag, ble nesten alt stengt. Vi slentret litt rundt og spøkte hodene våre i en liten, nydelig kirke som satt opp for tjenester. Kirken hadde vakkert glassmaleri og en kuppel som så ut som blå Wedgwood kina på innsiden. Vi gikk også inn i en galleria som ligner den nydelige i Napoli, men denne trengte noen betydelig renovering. Det hadde fortsatt det nydelige buede taket og glasset. Messina ble nesten fullstendig ødelagt av et jordskjelv i 1908 og deretter igjen under tunge kjemper under andre verdenskrig. Byen ser ikke ut til å ha den vibrasjon jeg har sett i andre italienske byer, men det kan ha vært fordi det var søndag morgen.

Mor og jeg timet vår spasertur for å ende opp med den berømte mekaniske klokken kort før middagstid. Det er plassert i klokketårnet i byens katedral. Klokketårnet falt ned under jordskjelvet i 1908, men ble gjenoppbygget og klokken ble lagt til i 1933. Hundrevis av mennesker samlet seg for å se klokken operere ved middagstid, den ene gangen per dag virker det. Klokketårnet har seks store vinduer med tegn som representerer historiske figurer av Messina og religiøse temaer. Først brøt løven i toppvinduet, og hodet og halen flyttet. Han hadde et metallflagg i hånden og han vinket det frem og tilbake. Den brølende / svingende / vinkende skjedde 3 ganger. Snart var det neste vindues tur. En hane / kuk strekte hodet og trengte tre ganger. Flytte ned klokketårnet hadde det største vinduet figurer som beveget seg gjennom vinduet på en plater. Det så ut som de bøyde seg til en sittende figur og kanskje presenterer gaver. Overraskende, ingen av tegnene i de andre 3 vinduene "utført". Jeg skammer meg nesten for å si at det var litt underwhelming for meg. Mamma sa at hun var glad vi fant en skyggefull sementvegg å sitte på mens vi ventet, og at vi måtte stå i skyggen for å se. Mange av folkene ventet mens de sto i den varme solen for 15 minutters ytelse.

Selv om vi valgte å spasere rundt Messina, arrangerte mange av våre medreisende på Carnival Breeze kystutflukter. De to mest populære var sannsynligvis dagsturer til enten vulkanen Mt. Etna eller til den vakre kystlandsbyen Taormina. Denne nydelige landsbyen er et favorittsted for mange cruise reisende, men Taormina blir fullpakket med turister om sommeren. Hvis du er der på en klar dag, er utsikten over Mt. Etna fra det gamle greske teatret er ganske fantastisk. For de som har vært i Mt. Etna og Taormina, en annen interessant tur besøker to av de sicilianske landsbyene som brukes i filmen av "Godfather" -serien av filmer.

Vi kom tilbake til skipet til lunsj, og mor og jeg spiste på BlueIguana Cantina. Veldig bra. Vi kom tilbake til hytta, vi begge gikk ut i et par timer. Gjett alt det tunge meksikansk mat gjorde oss i!

Middag på Blush Dining Room var en av de beste vi likte i restauranten (annet enn på de formelle nettene.) Jeg hadde det vanskelig å velge fra forretter og entrees. De hørtes bra ut. Endte opp med noen veldig fine asparges vichyssoise suppe, en grønn salat og en liten biff filet. Sjokoladeis til dessert.

Etter middag dro jeg til talent showet. Talentet var ikke bra, men du må beundre gutten til amatører som skal utføre foran et levende publikum. John Heald (cruisedirektøren) gjorde sin bedtime story act, noe som er så morsomt. Vi lo så hardt vi gråt. Showet løp lenge (til etter 11:30), men da vi gikk tilbake til RedFrog Pub, ble stedet pakket som vanlig. Jeg bestemte meg for å gi en drink og gikk tilbake til hytta.

Vi hadde en annen sjødag neste dag, etterfulgt av en dag på Mallorca.

Mallorca - Riding toget fra Soller til Palma de Mallorca

Etter en annen solrik dag til sjøs kom Carnival Breeze i Palma de Mallorca, hovedstaden på den spanske øya Mallorca, den største av Balearene. Denne øya er noen ganger stavet Mallorca, men det er også riktig.

Mallorca er en favoritt ferie sted for mange europeere, så det er interessante aktiviteter for de fleste enhver smak. Øya er stor, så en kjøretur er morsom, og du kan stoppe ved det tidligere klosteret på Valldemosa, utforske små landsbyer, eller til og med besøke Drakens huler.

Mange av våre medreisende tok skyttelbussen inn i byen, men mor og jeg gjorde en tur til Soller (uttalt Sawyer) på øens nordkyst. Vi rode i omtrent en time gjennom byen og inn på Soller, krysset de tørre sletter og fjellkjeden enn deler Mallorca. Bussen droppet oss i utkanten av byen, og vi måtte gå ca 15 minutter til sentrum. Jeg følte meg veldig dårlig for noen personer på turen som kjempet for å gjøre turen. Karnevalbeskrivelsen av turen merket det som et "nivå 2", som tilsvarer moderat aktivitet. Karneval brosjyre beskrivelsen var "ganske aktiv utflukt som krever intermittent innsats i hele.Kan innebære gjentagende fysisk bevegelse, inkludert gangavstands avstander over ujevn overflater og klatring. "Ikke sikker på hvorfor passasjerer ofte ikke synes å lese landets ekskursjonsbeskrivelser og gjenkjenne sine egne begrensninger. Det er skummelt for meg å se smerten i anstrengelsen i ansiktene til de som har problemer med å gå, men det er også litt urettferdig for en stor gruppe å bli kontinuerlig redusert av noen som ikke kan fortsette og ignorere kystutfluktbeskrivelsen.

Etter vår busstur over og gjennom (via tunneler) fjellene, kom vi til sentrum av Soller. Vi hadde en ledig time å utforske den lille byen, ha en hjemmelaget gelato, drikke fersk appelsinjuice, handle og ta en pottepause. Klokken 12.00 gikk vi om en blokk til jernbanestasjonen for å ri Tren de Soller (Soller-tog) over fjellene og tilbake til Palma. Ronnie og jeg hadde reddet toget flere år før, men det var en tåket regnfull dag, og denne gangen var mye mer naturskjønn. Det smalsporete tog ble bygget tidlig på 1900-tallet og ble et elektrisk tog i 1929. De gamle togbilene er tre, og ruten tilbake til Palma går gjennom 13 tunneler i 50-minutters kjøretur. Jeg tror alle på turen (unntatt de med vanskeligheter med vandre) likte turen.

En buss plukket oss opp på jernbanestasjonen og dro tilbake mot skipet. Noen gikk av bussen i nærheten av katedralen i Palma (ca 3 miles unna kaien), men vi hadde turnert det før, så besluttet å gå tilbake til Carnival Breeze og begynne å pakke for avstigning i Barcelona neste dag.

Barcelona - Debarkering fra Carnival Breeze

Debarkering fra Carnival Breeze kunne ikke vært enklere. Passasjerer har to muligheter for å få bagasjen deres fra skipet. De kan velge å enten ta bagasjen med koden som leveres av cruiseskipet som er farget basert på debarkeringstid, plasser bagasjen utenfor døråpningen sent på kvelden før du går til sengs, og deretter hevder det i cruiseterminalen neste morgen. Eller de kan gjøre "selvhjelp", noe som betyr at de holder bagasjen og er ansvarlige for å transportere den fra skipet og til deres flytransport. Det første alternativet er den tradisjonelle metoden og er best for de som enten har mye bagasje eller ikke kan rulle / bære den gjennom skipet og terminalen. Det andre alternativet er best for de som heller ikke har mye bagasje eller har det slags hjulene lett. Cruiseterminalen i Barcelona har både en heis og en rulletrapp, så du trenger ikke å bære bagasjen opp eller ned trappene, selv om ventetiden i heisen kan ta litt tid. Jeg liker virkelig selvhjelpsmetoden, siden det gir maksimal fleksibilitet når du debarker.

Carnival tilbyr transport til flyplassen, men drosjer er også tilgjengelig utenfor terminalen. En advarsel - taxi linjen blir ekstremt lang. Hvis du flyr ut av Barcelona på avbarkingsdagen, anbefaler jeg at du enten bestiller en Carnival-overføring til flyplassen eller reserverer en privat overføring.

De som bor i Barcelona over natten, har mer fleksibilitet. De kan forlate Carnival Breeze veldig tidlig for å savne folkemengdene i taxi linjen, eller de kan vente til alle blir bedt om å forlate skipet, som var ca 9 am på cruiseturen. Karnevalet tilbød valgfrie utfluktsturer i Barcelona og Monserrat for de som enten hadde sen fly eller bodde i byen. Hvis du ikke fikk muligheten til å besøke den fascinerende byen Barcelona før cruise, må du definitivt ta deg tid etter at du har forlatt Carnival Breeze.

Våre cruise på Carnival Breeze var en fantastisk tolv dager på Middelhavet. Skipet er vakkert, og Carnival har lagt til noen fantastiske nye spisesteder, barer og underholdningssteder. Jeg tror det er et godt valg og en stor verdi for familie- eller generasjonsferie, selv om din totale feriekostnad virkelig kan legge deg opp hvis du drikker mye, gamble eller booker mange utflukter. Alle som har et tropisk feriested eller en stor cruise ferie bør finne Carnival Breeze å være morsomt og minneverdig - akkurat som Carnival lover.

​​ Som det er vanlig i reiselivsbransjen, ble forfatteren utstyrt med gratis cruise innkvartering med det formål å vurdere. Selv om det ikke har påvirket denne vurderingen, tror About.com på full avsløring av alle potensielle interessekonflikter. For mer informasjon, se vår etikkpolicy.