Spar penger og tid på et natttog for budsjettreisende

Night train bestillinger sparer penger og tid, men de blir stadig vanskeligere å finne. Med raskere tog og flere budsjettflyselskaper er det mindre etterspørsel etter togstasjoner på en natt.

Det er fortsatt verdt å prøve å finne et natt tog langs ruten din. Hvis du noen gang har planlagt en tur med flere uker, vet du at hotellkostnadene kan bryte budsjettet.

Selv budsjetthotell kjøper kan koste $ 100 USD / natt på mange steder. Faktor i prisen på 14 netter og resultatet kan holde deg våken om natten.

En måte å redusere kostnadene på er å lete etter noen få togpassasjer. Dette fungerer spesielt godt hvis du reiser til Europa.

Nattog kan bli funnet på mange steder, men mye av fokus her på Europa, hvor de fleste budsjett tog reiser.

Husk at hvis du bruker et alternativ som Eurail Select Pass, vil kostnaden av overnattinger ikke bli inkludert i passet. Å sove oppreist i setet ditt er ubehagelig, men gratis.

Denne ideen om nattturisme vil ikke tilfredsstille alle. For å være ærlig har hvert kveldståg jeg har bestilt vært støyende, jolting og irriterende. Men det er de som ville være like ubehagelige i en campingplass eller herberge.

Hvis du er villig til å være mindre behagelig i bytte for noen budsjettfordeler, les videre. Hvis ferien tildelingen er begrenset, er det enorm fordel i forbindelse med å gå på toget, la oss si at Paris (hvor det største antallet natttreiner fortsatt reiser), går og sover og går avsted neste morgen i Berlin.

Tre typer Night Train Overnattingssteder

Den ene er gratis, en annen er et røverkjøp, og en tredjedel kan være litt kostbar. Hver er ofte billigere enn et hotellrom.

Den mest behagelige måten å gå på er å leie en sovende, som er et lite rom med to til fire køyer og til og med en liten vask. Disse arrangementene kan overstige $ 150 / natt. Hvis du trenger personvern, kan dette være det beste alternativet. Det er ikke den billigste måten.

Couchettes, stort sett et europeisk fenomen, er i $ 50 USD / bunk-serien. Disse er mer utbredt enn sovende, og mindre private. Generelt er sofaen unisex og utstyrt med seks køyer (tre på hver side). Dette alternativet kombinerer økonomi med sikkerhet: couchetter er vanligvis tilordnet en dirigent, som holder tyver og grensemidlere bort om natten. Han eller hun vil holde passet ditt og vekke deg i tide for en uhørt avgang.

Mange europeiske tog er arrangert i rom, og tilbyr tre seter på hver side og en dør eller gardin som skiller området fra togens gang. Disse seter glir sammen for å danne en slags seng. Det er ofte mulig på mindre overfylte tog å stikke ut et av disse rommene for seg selv. Det er ingen kostnad for å sove på denne måten.

Fordeler og ulemper

Kostnadsbesparelsene er betydelige, spesielt på en utvidet tur. Bytte tre netter på et hotell (som lett kan koste $ 500 USD) med togopphold bør redusere kostnadene dine i halvparten for de nettene.

Enda viktigere, tenk på tidsbesparelsene. Du vil eie dagtid for å se, se, spise, drikke og vær glad. Dette gjør reisen din effektiv.

Å komme tidlig i ditt nye reisemål gir også fordeler. Du vil være først på linje på museet, reisekontoret eller budsjetthotellet ditt.

Først og fremst, husk sovende og sofaen priser sitert her er i tillegg til din standard billett. Pass som Eurail og BritRail gir deg ikke rett til gratis overnatting.

Tyver noen ganger rop på overnatter reisende, spesielt de som prøver å sove "gratis." Hvis dette er din plan, finn en måte å sikre bagasjen din på - bind det til ankelen din hvis du må! Vær sikker på å holde passet ditt og pengene svært nær deg.

Du må veie den naturskjønne appellen til en bestemt rute med ditt behov for å spare tid og penger. Ikke sov gjennom Alpene eller Fjordene, men du bør ikke tilbringe en hel dag med din europeiske ferie med utsikt over vinduet på Tysklands industrielle hjerteområde heller.

Jeg har allerede nevnt kanskje de mest åpenbare ulempene - støy og bevegelse! Togene øker hastigheten og senker seg gjennom natten. Bremser squeal. Disse kreftene kan vekke deg ofte.

Til slutt, prøv ikke dette med mindre du er litt tålmodig med fremmede. Snorking og hosting kan være et problem i et trangt rom.

Det er noen praktiske forhold som gjelder å trene reise som du kanskje ikke har møtt. Ta hensyn til følgende når du planlegger din nattturstur.

Finn ut plasseringen av sovende biler før du går om bord

Jeg lærte denne på den harde måten.Vi gikk ombord på baksiden av en lang og overbooket tog som forlot Napoli til Milano. Folk sov i gangene, bagasjen og alt. Vi måtte løfte våre egne eiendeler over kropper og bagasje på vei til sovende bilen, der vi var sist til å ankomme. Spør en dirigent hvilke biler er sovende, og gjør din tur på stasjonsplattformen.

Unngå påfølgende netter på toget

Noen ganger kan det ikke bli hjulpet, men gjør innsatsen. Kroppen din vil takke for det.

Gå av toget og bestill et rom

I populære byer som Amsterdam eller London fyller budsjettinnkvartering raskt - noen ganger før lunsj. Benytt deg av din "early bird" -status. Når du er ferdig, er det sannsynligvis at du fortsatt vil være nær forsiden av turlinjene.

Bestill sovende og sofaer minst noen dager i forveien

Det er generelt billigere å gjøre det fra veien enn gjennom reisebyrået hjemme, men noen ganger de få ekstra dollarene kjøper fred i sinnet. Hvis du vil ha en reservert køyeseng, er det veldig risikabelt å vente til toget er i ferd med å forlate. Fritt plass kan være lite, spesielt i høysesongen.

Advarsel lederen til ønsket stopp

Dette er ikke et problem for couchette og sovende lånere. Noen vil til og med bli vekket med morgen te og shortbread. Men hvis du planlegger å sove i et sete eller et vanlig rom, fortell en dirigent eller nærliggende passasjer at du vil sette pris på et knall når toget nærmer deg målet ditt. Enda bedre, invester deg i en kompakt reise alarm.

Ikke glem å holde verdisakene dine sikre og din holdning i "fleksibel" modus. Et natttog kan ikke gjøre deg glad, men det vil skjemme bort budsjettet ditt og gi deg et annet sett med reisehistorier å fortelle når du kommer hjem.