Alaska Cruise - Small Ship Alaska Inside Passage Cruise

Oversikt over Småskip Cruise på Inside Passage i Sørøst-Alaska

Juneau var ombordstigningspunktet for vårt lille skipfartøy. Vi fløy til Juneau via Seattle og ble møtt av en vennlig Cruise West-representant, som fortalte oss om Juneau som vi kjørte inn i byen. Hun fortalte oss også at Cruise West hadde en informasjonsskranke på Goldbelt Hotel, hvor vi overnattet. Etter å ha sjekket inn på rommet, utforsket Ronnie og jeg downtown Juneau, og så vårt skip allerede dokket rett over gaten fra hotellet. Siden Juneau er et veldig populært cruiseskip, var vi ikke overrasket over å se fire mega-skip i havnen. Etter å ha spist en sen dockside lunsj og se på flyteplanene, vandret vi gatene og blikket i de mange suvenirbutikkene. Ronnie fant også et sted å fiske i kanalen og klarte å få et par laks. Tidlig på kvelden, etter at mega-skipene hadde seilt bort, tok vi en utflukt til Mendenhallbreen. Dette var et utmerket valg siden parken var stille, med få besøkende. Vi undret oss over breen og var begeistret for å se våre første bjørner. På grunn av de herlige, lange sommerdagen i Alaska, kom ikke utflukten tilbake til hotellet til nesten 9:30.

Neste morgen så vi nærmere på Juneau og la merke til at fire forskjellige cruiseskip hadde flyttet seg over natten. Innstillingen av Alaskas hovedstad er spektakulær, spenret langs kysten mellom fjellene og havet. Ronnie og jeg turnerte den interessante statskapitalen. Vi så turisterne på sporet til toppen av Mount Roberts og likte å se en kommersiell fiskebåt avlaste fangsten.

Vi møtte opp med Cruise West på hotellet klokken 16:00 og gjorde en kort kjøretur over til Douglas Island før vi gikk ombord på ånden i Yorktown klokken 17:00. Siden det var bare rundt 75 passasjerer, gikk ombordstigning raskt, og vi var snart på vei til Skagway.

Forfatterens merknad: Selv om Cruise West ikke lenger fungerer, tilbyr andre små skip som krysser Alaska's Inside Passage i Sørøst-Alaska lignende reiseruter og cruiseopplevelser.

Skagway Alaska - Gateway til Yukon og Klondike - White Pass Railroad

Skagway var den første anløpshavnen på Alaska Inside Passage cruise. Vi våknet tidlig om morgenen, omgitt av fjell, og havet var som glass. Skagway er kjent på grunn av sin forbindelse til 1896 Klondike Gold Rush i Yukon. Den lille byen boomed til 20.000 innbyggere og ble fylt med salonger, bordeller og kriminelle. Gullstoppet var over i noen år, men Skagways beboere gjorde en utmerket jobb med å bevare de gamle bygningene for dagens turistbom. Skagway ser ut som om det gjorde på slutten av 1800-tallet, selv om mange av bygningene ble flyttet til deres nåværende beliggenhet og gavebutikker og restauranter i stedet for salonger og bordeller. Skagway ser litt ut som om det har blitt gjenopprettet av Disney World.

Den mest populære solfylte dagsturen i Skagway er en 28-mils tur på den lille gaten White Pass og Yukon Route Railroad til Fraser, BC. En buss plukket oss opp på skipet og gjorde en kort kjøretur på Skagway før vår lille gruppe gikk ombord på en privat bil på toget. Jeg var glad for at den klassiske togbilen hadde sitt eget toalett og at vi hadde tilgang til de utvendige plattformene i hver ende av bilen. Turen var akkurat som vi forventet, over glacial elver, broer, fjellpass, høyt trelliser og gjennom tunneler. Etter hvert som toget klatret i 20 mil opp til 3000 meter til toppmøtet, tenkte jeg på de 35.000 mennene som fullførte denne 110 kilometer lange jernbanen på bare to år, ferdigstilt i juli 1900. Da vi nådde toppmøtet, rullet toget over fjellplatået i åtte miles, og slutter i Fraser, BC. Våre bussjåfør hadde hentet en gruppe fra Skagway som kjørte på returtoget, så vi gikk ombord på bussen og reiste ned til Skagway. Det var en god ide å ta bussen tilbake, siden vi hadde mer tid til å utforske Skagway før vi søkte til Haines ved lunsjtid.

Forfatterens merknad: Selv om Cruise West ikke lenger fungerer, tilbyr andre små skip som krysser Alaska's Inside Passage i Sørøst-Alaska lignende reiseruter og cruiseopplevelser.

Haines Alaska - Scenic Alaska Inside Passage Town - Chilkat Bald Eagle Preserve

Haines er koblet til resten av verden via 154 kilometer Haines Highway, som kobler til den berømte Alaska Highway. Haines er bare 15 miles via vann fra Skagway, men er mye mindre turist. Bare små skip kan dokke i Haines, men kryssere fra de store skipene kan besøke via vanntaxi eller utflukt fra Skagway. Haines er hjemmet til Fort William H. Seward, som ble bygget som en hærpost tidlig på 1900-tallet, men forlatt i 1946. I dag er fortet et nasjonalt historisk område. På grunn av sin størrelse, pittoreske omgivelser og fjernhet, tror mange Haines er en av de fineste byene i Alaska. Passasjerene på Yorktown-ånden som ikke gjorde en valgfri utflukt, kom alle tilbake og ravde om hvor mye de elsket deres inkluderte vandringstur i Haines.

I tillegg til den pittoreske byen Haines, er området best kjent for sine skallede ørn. Den Chilkat Bald Eagle Preserve har en av de høyeste konsentrasjonene av bald eagles i Nord-Amerika. Vi bestemte oss for å ta en båttur på Chilkat, og det var en god beslutning. Vi gikk ombord på en buss på kaien og reiste i ca 30 minutter til Chilkat River landing. Før vi gikk ombord på jetbåten, ble vi gitt hatter, hansker og jakker. Det var en vakker dag, og vi var glad for ikke å trenge alle de ekstra klærne. Jetbåtturen på elven var relativt langsom, og vi stoppet ofte for å se på dyrelivet og lytte til historier fra vår interessante guide. Vi så på en elgmunch på elvgress, oppfordret stille en babyørn på reiret til å fly for første gang (han gjorde det ikke), og så på en flokk av ville svaner i et rolig område utenfor hovedfloden. Det var en fantastisk strandutflukt, og vi hadde brownies og varme drikker da vi kom tilbake til elven landing. Ved middagen på skipet skjønte vi hva en lang dag det hadde vært og alt vi hadde sett og gjort. Neste dag ville vi være i Glacier Bay.

Forfatterens merknad: Selv om Cruise West ikke lenger fungerer, tilbyr andre små skip som krysser Alaska's Inside Passage i Sørøst-Alaska lignende reiseruter og cruiseopplevelser.

Glacier Bay National Park - Alaska Inside Passage Cruise - Cruise West

Cruise West Spirit of Yorktown plukket opp en Glacier Bay Park Ranger og en lokal Tlingit kultur tolk tidlig på morgenen på Bartlett Cove stasjon. Da vi seilte inn i parken, forklarte ranger at i år 1800 nådde isen til innen 5 miles av Bartlett Cove; i dag er det mer enn 55 miles unna, etter hvert som det har gått seg over de siste 200 + årene.

Vi passerte Marble Rocks, som var dekket av soling Stellar sjøløver og av klipper med flere fjellgeiter som plukket seg over det bratte ansiktet. Da jeg lurte på hvordan geiter holdt foten deres, forklarte guiden at tyngdekraften var den verste fienden til geiter! Virkelig, bare de sterke (og mest sikre fotene) overlever. Wildlife høydepunktet av dagen var en momma Alaskan brun bjørn og hennes to unger. Kapteinen trakk skipet nær kysten og vi så stille på at dyrene fôret og spilte i omtrent 30 minutter. For et minneverdig øyeblikk på vårt lille skip!

Da vi seilte videre inn i bukta, ble det kjøligere og vi kunne se isbreer og snødekte fjell rundt. Selv Fairweather-fjellene, de høyeste fjellene i Canada, var synlige. Seiling opp bukten, vi kunne se isbreer og isdaler hele kysten. På slutten av bukten stoppet vi en stund i nærheten av Marjerie og Grand Pacific-isbreene før vi seiler tilbake mot inngangen til Glacier Bay. Parkranger og Tlingit kultur tolk tilbrakte dagen forklarer mye av de historiske og geologiske hendelsene i Glacier Bay. Da vi nærmet enden av en fantastisk dag i Glacier Bay, snakket vi om våre forventninger til neste dag - krysser gjennom den smale fargen og fisker i Sitka.

Forfatterens merknad: Selv om Cruise West ikke lenger fungerer, tilbyr andre små skip som krysser Alaska's Inside Passage i Sørøst-Alaska lignende reiseruter og cruiseopplevelser.

Sitka og farvannsstrittene - Alaska Inside Passage Cruise - Ånd av Yorktown

Sitka har ikke bryggeanlegg for store skip, men små skip som Ånden i Yorktown kan legge til rette i sentrum. Vi ankom i Sitka etter lunsj, etter å ha seilt gjennom flere smale kanaler på vei fra Glacier Bay, den mest berømte som er Peril Straits. The Peril Straits fikk ikke navnet sitt fordi de er så smale; navnet kom fra de farlige blåskjellene som ble funnet langs strendene på strendene som inneholder paralytisk skalldyrgift. I det 19. århundre døde en stor gruppe på over 100 russiske jegere fra å spise muslingene. Store skip kan ikke nå Sitka via disse smale kanalene, og må ta en sjøkontakt for å nærme seg dette gamle bosetningen.

Som Haines er Sitka ikke særlig turist, og har en god del av russisk og innfødt Alaska historie og kunstverk. To biter av interessant trivia - Sitka var en gang hovedstaden i Alaska før den ble kjøpt av USA, og John Michener skrev sin berømte bok, Alaska , på Sheldon Jackson Museum der. Mange av Ånden til Yorktown-passasjerer nøt å vandre rundt Sitka og se på løkdomene i St. Michael's Cathedral, innfødt kunst fra Sheldon Jackson Museum eller Alaska Raptor-området.

Siden Sitka tilbyr god laksfiske i sin bukt, charterte Ronnie og jeg en båt om ettermiddagen gjennom Cruise West med et annet par. Det var en vakker dag, og vi likte å høre båtkapteinens historier og se på ham dyktig klare båten. Vi trolled for laks, lander 10 Cohos (silvers) og mister noen andre. Den mest fremtredende naturlige funksjonen i Sitka er den sovende vulkanen, Mount Edgecumbe, og vi hadde god utsikt over vulkanen fra vår fiskebåt. Vi delte fisken og tok dem til et prosessanlegg der de ble flashfrosset og sendt hjem.

Vi forlot Sitka sent på ettermiddagen og seilte tilbake gjennom stredene til Tracy Arm.

Forfatterens merknad: Selv om Cruise West ikke lenger fungerer, tilbyr andre små skip som krysser Alaska's Inside Passage i Sørøst-Alaska lignende reiseruter og cruiseopplevelser.

Tracy Arm og Frederick Sound - Alaska Inside Passage Cruise - Cruise West

Tracy Arm er en vakker fjord, over 25 miles lang og med bratte granittklipper og spektakulære fossefall. Fjorden bøyer og svinger, og slutter med de to Sawyer-isbreene. Cruise West Spirit of Yorktown kom til munnen av Tracy Arm, og vi cruised mesteparten av dagen i området. Da vi kom nærmere isbreene, ble vannet mykere og vi oppdaget lett små isbjerger og småbiter av is (bergiebiter). Kapteinen var i stand til å manøvrere det lille skipet svært nær isbreene, og vi ventet alle forventet å se isbreen kalve (bryte bort) et stort isstykke. Dessverre ville Sawyer isbreene ikke samarbeide, men vi likte å se de andre skipene og båtene i Tracy Arm. Alle på Yorktowns ånd ble enige om at det var en av de mest fantastiske naturlige underverkene vi noensinne hadde sett.

Neste morgen tilbrakte Cruise West Spirit of Yorktown et par timer cruising Frederick Sound før han dro til Petersburg etter lunsj. Frederick Sound er et av de beste stedene for pukkelhvalfangst i sørøst Alaska. Over 500 humpbacks ofte hyppige Frederick Sound om sommeren, fôring på rikelig sild og krill. Vi fikk ikke se Sawyer Glacier calve, men vi fikk se dusinvis av humpbacks, og de satte på et ganske show. Pukkeldukken, blåste og brøt overflaten. Det var en herlig morgen for oss alle på Yorktowns Ånd.

Etter lunsj ankom vi i Petersburg og Ronnie, og jeg tok en jetbåt til LeConte Glacier.

Forfatterens merknad: Selv om Cruise West ikke lenger fungerer, tilbyr andre små skip som krysser Alaska's Inside Passage i Sørøst-Alaska lignende reiseruter og cruiseopplevelser.

Petersburg, Alaska - Båttur til LeConte-breen - Alaska Inside Passage

Etter pukkelhvalen på morgenen på dag sju på cruiseturen, kom vi til Petersburg, og om lag 15 tok en valgfri utfluktsjetur med Breakaway Adventures til LeConte-breen. Da vi kjørte ut av havnen, gikk vi forbi denne bøyen, som var dekket med Stellar sjøløver. Åpenbart er det en av deres favoritt hangouts! Den 30-minutters kjøretur til LeConte Bay passerer raskt i den dekkede, oppvarmede båten. Da vi nærmet seg bukten, innså vi alle at vi var inne for noe spesielt. Store isfjeller var overalt, og vannet var fylt med is! Den lille båten clunked gjennom isen, og vi følte oss alle veldig små og ubetydelige når de var omgitt av de massive klippene, fossefallene og den store LeConte-breen på slutten av bukta. Og hele denne tiden hadde vi følt at Cruise West Spirit of Yorktown var et lite skip! Vi bodde i bukta for en stund og så på isbreen og undret seg over hundrevis av havneseler som spredte seg rundt på isen. Ronnie og jeg satt ute på baksiden av båten på retur, bare tok inn alt vi hadde sett. Det var en flott ettermiddag.

Da vi kom tilbake til Petersburg, hadde vi en kort kjøretur til byen før vi kom tilbake til skipet. Petersburg er en stor fiskeforedlingsby, og hundrevis av arbeidere migrerer til Petersburg hver sommer fra hele verden, tegnet av god lønn. Petersburg ble avgjort av nordmenn, og byen har fortsatt norsk smak. De som ikke foretok en valgfri utflukt ble behandlet på en forestilling av en gruppe norske dansere på Sons of Norway Hall.

Da vi seilte fra Petersburg om kvelden, navnet Yorktown-ånden i 21 miles av Wrangell Narrows, måtte gjøre 46 kursendringer langs den smale kanalen på vei til Metlakatla neste morgen og Misty Fjords neste ettermiddag.

Forfatterens merknad: Selv om Cruise West ikke lenger fungerer, tilbyr andre små skip som krysser Alaska's Inside Passage i Sørøst-Alaska lignende reiseruter og cruiseopplevelser.

Metlakatla Indian Community og Misty Fjords - Alaska Inside Passage Cruise

Vår siste helgedag på Cruise West Spirit of Yorktown var en opptatt - vi tilbrakte morgenen på Metlakatla Indian Community og ettermiddagen og kvelden i Misty Fjords.

Vi ankom i Metlakatla indiske fellesskap om morgenen og turnerte den lille byen på busser. Metlakatla er den eneste innfødte indiske reservasjonen i Alaska, og ligger like nord for USA / Kanadas grenser. Metlakatla ble avgjort av 800 medlemmer av Tsimshian stammen som immigrert fra en by med samme navn i British Columbia. De ble ledet av en skotsk misjonær. Samfunnet virket mye fattigere enn andre småbyer vi besøkte i Alaska, men beboerne syntes glade og var ivrige etter å dele sin kultur med oss. Vi ble underholdt med musikk og dans av en innfødt dansetruppe, og likte å bla gjennom de små butikkene for smykker og innfødte kunstverk. Metlakatla hadde mange totem poler, som hver fortalte en annen historie eller feiret en familie.

Vi seilte fra Metlakatla til Misty Fjords National Monument. Bare små skip som de som drives av Cruise West kan komme inn i Misty Fjords, men passasjerer på store skip kan ta et flytefly eller en liten båttur fra Ketchikan. To kajakkere som bodde i parken, ble med på skipet vårt og ga fortellinger, historier og historier om deres utforskning av området. De fleste av oss stod ute på progresedekket, slikke naturen på vår siste helgedag i Alaska. Vi seilte av Eddystone Rock før vi svinger til høyre og beveger oss sakte inn i Rudyerd Bay. De tåkefjordene er for langt sør for isbreer, men granittklippene som er igjen av tilbakevendende isbreer er imponerende.Kajakkrangerne holdt seg ombord gjennom middagen, og da de kajakket bort i mørket tilbake til deres flytende hytte rett utenfor Behmkanalen, kunne jeg ikke unngå å tro at vi også skulle forlate skipet neste dag i Ketchikan.

Forfatterens merknad: Selv om Cruise West ikke lenger fungerer, tilbyr andre små skip som krysser Alaska's Inside Passage i Sørøst-Alaska lignende reiseruter og cruiseopplevelser.

Ketchikan Alaska - Alaskas sørligste by - Alaska Inside Passage Cruise

Den siste morgenen var vi opp tidlig på Cruise West Spirit of Yorktown som hun docket i Ketchikan. Skipet forankret ved siden av Holland America Oosterdam, som trollet over Ånden i Yorktown. Våre sjekket bagasje ble sendt frem til flyplassen, og mannskapet stod ute på kaien for å gi oss farvel da vi boarded busser for kort tur til Westmark Hotel, som sitter høyt på en høyde med utsikt over Ketchikan. Utsikten var flott fra hotellet, og det har en kabelbane løft å bære gjester ned til (og opp fra) Creek Street. Våre flyturen forlot ikke til sen ettermiddag, så vi forlot håndbagasje på hotellet i Cruise West-gjestfrihetsrommet og hadde det meste av dagen for å utforske denne populære porten.

Ketchikan er den sørligste byen i sørøst Alaska, og som Juneau og Skagway, er fylt med store cruiseskip på de fleste sommerdager. Vi gjorde en spasertur i byen, vandrende gjennom noen av de mange butikkene i havneområdet og på Creek Street. Vi fant et godt sted for en lett lunsj, og så på laksen svømme oppstrøms i Ketchikan Creek. Siden Ketchikan er en av de rainieste byene i Alaska, følte vi det heldig å ha en solrik dag for å reise. En interessant godbit om Ketchikan flyplass er at du må ta en ferge over kanalen til flyplassen, som ligger på en øy.

Da vi fløy bort fra Alaska, husket vi alle de gode tider på vårt lille skip, og hvordan vi følte at vi hadde sett og opplevd mye mer av de "virkelige" Alaska av drømmene våre.

Forfatterens merknad: Selv om Cruise West ikke lenger fungerer, tilbyr andre små skip som krysser Alaska's Inside Passage i Sørøst-Alaska lignende reiseruter og cruiseopplevelser.

Som det er vanlig i reiselivsbransjen, ble forfatteren utstyrt med gratis cruise innkvartering med det formål å vurdere. Selv om det ikke har påvirket denne vurderingen, tror About.com på full avsløring av alle potensielle interessekonflikter. For mer informasjon, se vår etikkpolicy.