Gjør flyselskapets ansatte og deres familier alltid fly gratis?

Redigert av Joe Cortez; 27. februar 2018

Hvis du kjenner noen som jobber for et flyselskap, har du sikkert hørt dem snakke om deres flygebyr. En av fordelene med å jobbe for et flyselskap er "gratis" reise til hvor som helst transportøren eller partnerne flyr, men det er mange forhold.

Gjør flyselskapets ansatte egentlig får du reise gratis?

Det viktigste punktet for å rydde opp er flyselskapets ansatte gjøre Betal for reisen med mindre de pendler på jobb. Selv om de ikke kan være ansvarlige for å dekke flybilletten som du normalt betaler for å fly, er de ansvarlige for å betale skatter og avgifter på billettene sine.

Flyselskapets ansatte som reiser på ferie, blir referert til som "ikke-inntektsreisende passasjerer". Med andre ord: transportøren gjør ikke noe penger av dem, så de er prioritert under den laveste betalende inntektspassasjer (inkludert de som reiser på prisbilletter). De fleste flyselskapsansatte flyr også standby, så de vet ikke om de skal gjøre det på en flytur til etter at alle andre har gjort det om bord. Med upopulære ruter bør det ikke være noen problemer, men hvis de reiser på internasjonale flyvninger til byer som flyselskapet bare tjener en gang hver dag, og flyet er fullt, må de prøve igjen.

Hvis de har forhåndsbetalt overnatting eller turer, kan standby reise faktisk ende opp med å bli svært kostbart.

Selv med deres fordeler, kan skatter og avgifter alene - som inkluderer sikkerhetsavgifter, internasjonale avgifter og drivstoffsatser - kan totalere hundrevis av dollar på en internasjonal reiserute. Og mens de totale reisekostnadene er lavere, kommer de nesten ikke til å fly gratis.

Den gode nyheten for ansatte er at i visse situasjoner, et hvilket som helst sete kan være greit. Hvis det er et førsteklasses eller business class sete som ikke er solgt, kan de ende opp med å bli sittende der for samme pris som å reise i økonomi, eller for litt ekstra. Selvfølgelig er det ingen garanti, og selv passasjerer som bruker oppgraderingsbevis eller miles for å flytte opp til neste hytte, har høyere prioritet.

Kan venner og familie av flyselskapsreisende reise gratis?

Men kan venner og familie komme inn på reisen som ikke er inntektsreisende? Hvert flyselskap har forskjellige retningslinjer og prosedyrer for en ansattes "ikke-inntekter" gjester, alt fra kompis passerer til fullbookingsalternativene. Her er retningslinjene for Amerikas fire store flyselskaper.

American Airlines kompis passerer politikk

Av de fire store amerikanske luftfartsselskapene, kan American Airlines ha den beste generelle reiseversjonen. Ifølge et nyhetsbrev utgitt av sammenslåingen American Airlines og US Airways i 2014, dekker deres "ikke-rev" -plan over 1,5 millioner nåværende og tidligere flyselskaper, inkludert inntil 200.000 pensjonister.

Kvalifiserte American Airlines-ansatte har lov til å fly gratis, sammen med sine registrerte gjester og følgesvenner. Pensjonister som passerer "65-punktsplanen" (minst 10 år med aktiv tjeneste, og pensjonistens alder pluss år med tjeneste må være lik eller overstige 65), kvalifiserer også for "non-revenue" -reise. De som ønsker å reise forretningsklasse eller over må betale en ekstra avgift, basert på deres reiserute. Gebyrer for førsteklasses innenriksreise i USA er basert på avstand, mens internasjonal premiehyttereise er en flat avgift basert på destinasjonen.

Hva med venner eller følgesvenner som ikke er foreldre, ektefeller eller barn? Kvalifiserende American Airlines-ansatte får 16 "kompispass" hvert år, mens pensjonister mottar åtte. Buddypass-reisende får lavere prioritet enn amerikanske ansatte på ferie, andre ansatte og kvalifiserte reisende, pensjonister og foreldre.

Delta Air Lines buddy pass politikk

Som amerikanske, får Delta Air Lines ansatte å utvide sine reiseprivilegier til venner og familie. Men hvordan det gjelder, er en annen politikk enn deres Dallas-baserte motpart.

Etter at de har jobbet for Delta i 30 dager, kan de ansatte bruke sine gratis reisefordeler for å se verden. I tillegg kan ektefeller, mindreavhengige barn opptil 19 år (eller 23 for heltidsstudenter) og foreldre også motta redusert rente reise. Det strekker seg ikke til alle: uavhengige barn, reisekammerater, utvidede familier og gjester er kun kvalifisert for redusert reise.

Når du flyr på Delta-vennekort eller som en del av et flyselskapsprogram, er alle om bord på standby-basis. Hvis det er rom tilgjengelig etter at alle andre passasjerer har blitt regnskapsført, kan fordelflygerne gå om bord. I følge tjenestepensjonssiden er innenriksfly "gratis", men reiser til internasjonale destinasjoner er underlagt regjerings- og flyplassavgifter.

Southwest Airlines kompis passerer retningslinjer

Selv om det er åpent sitteplasser, kan passasjerer i Southwest Airlines få tak i åpne seter på flyreiser som en del av deres fordelerpakke. Men på dette flyselskapet er det mye mer begrenset å komme seg til "non-revenue".

Ansatte kan tilby sine sørvestlige reisefordeler til sine kvalifiserte etterlatte: ektefeller, kvalifiserte, avhengige barn 19 eller yngre (24 hvis de er heltidsstudenter) og foreldre. Mens Southwest har avtaler med andre flyselskaper for fordeler, er reisen "ikke-inntekter" ikke alltid en gratis opplevelse, ettersom gebyrer kan gjelde basert på transportør og destinasjon.

Hva med kompis passerer? I motsetning til andre flyselskaper, må de sørvestlige ansatte tjene sine passeringer gjennom det interne anerkjennelsessystemet, kjent som "SWAG Points". Når ansatte er anerkjent for sitt gode arbeid eller deltar i incitamentsprogrammer, kan de tjene poeng som kan byttes ut for kompispass, hyppige flygerpoeng eller arrangementskort.

United Airlines kompis passerer retningslinjer

På United Airlines får ansatte fortsatt å gi ut kompispass til sine venner og familie, men omfanget er svært begrenset. Ifølge flyselskapet kan ansatte og deres familier motta reiseprivilegier som inkluderer rabatterte priser og ubegrenset standby-reise.

Hvordan ser programmet egentlig ut? En bulletin fra Association of Flight Attendants skisserer programmet i detalj. Ansatte må velge sine venner kvalifisert for "non-revenue" reiser i desember for det neste året. Etter at fristen går, kan ingen venner legges til sin liste. Ansatte kan også velge å motta 12 kompispasser hvert år for å distribuere blant venner.

Hva snill Pass er også viktig for United. Innskrevne venner som reiser med arbeidstaker, pensjonist eller ektefelle har den høyeste ombordstigningsprioriteten, mens de som flyr alene på et kompispass, får laveste prioritet.

Hva trenger jeg å vite om "kompis pass" reise?

Så vennene til flyselskapets ansatte får fly til en billig pris hvis rommet er tilgjengelig - høres ut som en god avtale, ikke sant? Dessverre er det ikke så enkelt at du har flyselskapet som er ansatt, venn, bestiller en billett, passerer TSA-kontrollpunktet og går på ferie.

Som nevnt ovenfor er flygeblad på et kompispass de laveste passasjerene på standbylisten. Hvis flyet er omtrent fullt, er det en god sjanse for at de ikke kommer til å komme om bord. Buddypassasjerer er vanligvis bare tillatt å fly i buss, men retningslinjene varierer med flyselskap.

I tillegg er kompiskjøringsflyvere regnet som representanter for flyselskapet, uansett hvor gammel de er. Som et resultat, må de følge en streng kleskode, som ofte inkluderer forretningsmessige klesnormer. Hvis de ikke oppfyller disse strenge kriteriene, kan de bli nektet ombordstigning uten kilder til tilbakebetaling.

Når er de verste tider å prøve å fly som en "ikke-inntekt" passasjer?

Å bruke gratis eller kompis passere reiser er en forferdelig ide i toppetider, for eksempel:

• Søndag etter Thanksgiving
• Ferie uker (julen uke, Memorial Day Weekend, Labor Day Weekend, etc.)
• Når som helst det er dårlig vær, som vinterhalvåret

Hvis et fly blir avbrutt, vil alle de forskyvne passasjerene bli innkvartert på neste planlagte flytur. Hvis den er full, vil de ende opp i ventemodus over passasjerer uten inntekt. Som et eksempel: Hvis et fly som har 250 passasjerer ikke har lov til å fly, kan det bety 250 personer foran deg på listen - men det er et ekstremt eksempel.

Reisen som ikke er inntekt kan være ganske givende, men det er viktig å huske at du kanskje ikke vil flyr den dagen, eller du kan bli strandet i en by du ikke planlegger å besøke. Hvis det skjer, er du på kroken for måltider og hotellrom - flyselskapet hjelper ikke i det hele tatt. Før du spør vennen din om hjelp og prøv hånden som en "ikke-inntekt" flyer, vær sikker på å veie fordeler og ulemper ved enhver situasjon. I noen situasjoner, det kan være billigere å betale for billetten din i stedet for å fly på kompispass.