Innholdsfortegnelse:
Med stadig økende leiepriser og hjemmepriser er Austin i fare for å miste det som gjorde det så kult: sliter med musikere og andre artister. Grupper som HousingWorks Austin jobber sammen med Austin City Council og ideelle organisasjoner for å finne måter å håndtere byens rimelige boligkris. Lavinntektsmusikere og kunstnere blir i økende grad tvunget til å flytte til nærliggende småbyer for å finne flere rimelig leieboliger.
Per mai 2017 var gjennomsnittlig markedsverdi for boliger 380.000 dollar innenfor Austin-grensen og 310.000 dollar i Austin-Round Rock-storbyområdet, rapporterte Austin HomeSearch. Prisene økte 8,6 prosent i Austin og 8 prosent i Austin-Round Rock over et år tidligere. Dette markerte det åttende året i rad med positiv bevegelse i boligmarkedet og Austins økonomi som helhet. Tusenvis av leiligheter og condominiums er under bygging i Austin. Det store antall høyhusprosjekter under bygging over hele byen synes å tyde på at metningspunktet nås snart.
Men for nå går prisene fortsatt opp.
Leiligheter sentrum, en svært ønskelig beliggenhet, leid for gjennomsnittlig $ 2.168 i januar 2017, rapporterer nettstedet Rent Cafe, med gjennomsnittlig leie over hele byen for en to-roms, 1000 kvadratmeter leilighet $ 1.364.
Mat
Bortsett fra høye boligpriser, bor i Austin er relativt rimelig. Ifølge Sperlings beste steder er dagligvarekostnadene i Austin litt under nasjonalgjenomsnittet, med en vurdering på 89,1 mot gjennomsnittet i USA på 100, noe som betyr at det er omtrent 11 prosent lavere enn det nasjonale gjennomsnittet på dagligvarer i juli 2017.
skatter
Salgsskatten i Austin er 8,25 prosent. Det er ingen inntektsskatt i Texas. Skolene er i stor grad finansiert gjennom eiendomsskatt, som stiger sammen med boligpriser.
Transport
Som hele Texas, forblir Austin en bilbesatt by, og den har trafikk til å vise for den. Hovedbanegårdsbanesystemet opererer over hele byen. Hvis du bor og jobber på busslinjen, er det mulig å pendle med buss. Men busssystemet tilbyr bare noen få busser sent på kvelden, så det er generelt ikke en levedyktig måte å komme til og fra sentrum av underholdningsområdet i helgene. Du skal utelukke noen regninger hvis du velger en taxi, avhengig av avstanden som er reist. Som et eksempel var turen fra Austin-Bergstroms internasjonale flyplass til sentrum av Austin ca $ 37 i juli 2017.
Uber og Lyft har opphørt operasjoner i Austin, så valg uten bil er begrenset.
Tullveien
Selv om Austin er en politisk liberal by, sitter den midt i en konservativ stat der lovgivere har en tendens til å søke løsninger på offentlige problemer fra private selskaper. Tollveier i og rundt Austin er et av de mest synlige og oppsiktsvekkende eksemplene på denne trenden. Hvis du reiser øst for byen mot Houston, står du overfor to alternativer: meander på frontveien og stoppe og begynne veien til kanten av byen i ca 20 minutter, eller zip gjennom på en tollvei om fem minutter.
På den ene siden er tollveien praktisk siden du ikke trenger å stoppe ved en takstativ eller ha en tagg. Det automatiserte systemet tar et bilde av din nummerplate og regner deg via post. Kostnaden er bare ca $ 2 per tur, men det kan legge opp raskt hvis du trenger å reise i den retningen med jevne mellomrom.
Underholdning
Gratis musikk er fortsatt tilgjengelig rundt Austin, men det er vanskeligere å finne enn det pleide å være. Forvent en liten dekning på steder som Continental Club eller Elephant Room. Austin er også hjemsted for en spirende komedie scene. Flere klubber tilbyr gratis forestillinger eller billige åpne mikrofonter, hovedsakelig på hverdager. Restauranter kjører spekteret: Du kan få flotte og billige tacos på steder som Torchy's eller slippe en bunke på eksklusive biffsted, høyfrokostgrillsteder og fancy meksikanske restauranter.
CodeNext og fremtiden for Austin Development
Ettersom boligprisene fortsetter å skyte opp og folk blir stadig mer tvunget til å flytte til fjerne forstedene for å finne rimelige boliger, lovet en massiv omarbeidelse av Austins byggekoder, kjent som CodeNext, å levere litt lettelse. I løpet av omtrent fem år med å diskutere de nitty-gritty detaljene i CodeNext, fortsatte Austin City Council møter rutinemessig til etter 1 am Austin embetsmenn hadde forsøkt å ta opp alles bekymringer, fra folk som leter etter rimelige leiligheter til de som forsøker å bevare ganske nabolag .
Tanken bak CodeNext var å øke befolkningstettheten i enkelte områder samtidig som det sikres at de fleste endringer ville skje trinnvis og ikke forårsake store forstyrrelser i rolige nabolag. Akkurat som politikken skulle ferdigstilles våren 2018, ble det startet en bevegelse for å prøve å få den nye koden i novemberstemmen. Etter flere maratonmøter besluttet Austin-borgmesteren og bystyret å kaste CodeNext helt i august 2018 og gå tilbake til tegnebrettet.
