Innholdsfortegnelse:
I begynnelsen av desember 2009 ble MAPS 3 godkjent av Oklahoma City-velgere. Med en skifer av prosjekter som inkluderer en ny sporvognslinje, konferansesenter, fortau og mer, vil skattebetalers finansierte plan dramatisk endre byen, akkurat som de originale MAPS gjorde. Kanskje ikke noe prosjekt vil bli mer synlig enn en 70 hektar stor park som knytter sentrum til Oklahoma River-området.
Nedenfor finner du informasjon om kommende Oklahoma City Downtown Park, noen grunnleggende fakta samt en liste over vanlige spørsmål.
MAPS 3 Downtown Park Facts
designere: Hargreaves Associates
Plassering: To deler forbundet med SkyDance Bridge over I-40. Den øvre delen vil sitte mellom Hudson og Robinson fra utdanningen opp til kommende Oklahoma City Boulevard, og den vil innlemme den historiske Union Station-bygningen ved SW 7th. Den nedre delen strekker seg vestover til Walker på den nordlige delen og så langt sør som SW 15..
Størrelse: 70 dekar, 40 øvre og 30 lavere
Estimert kostnad: 132 millioner dollar
Beregnet fullføring: 2020-21
MAPS 3 Downtown Park Vanlige spørsmål
Hvordan ser parken ut?: Tilbake i 2012 spurte byen beboere hva de ønsket å se med MAPS 3-parken. Etter å ha utarbeidet undersøkelsesresultater, utgav designere hos Hargreaves Associates tre konseptuelle begreper, og igjen ble det oppmuntret publikum til å kommentere. I 2013 ble en hovedplan for parken avduket.
Selv om alt ennå ikke er ferdigstilt, inneholder planen en stor greske på nordsiden av den øvre delen og en stor innsjø i midten. Like nord for scenen på storplenen er en kafé, og det er lekeområder mellom sjøen og plenen. På den nedre delen er idrettsbaner inkludert på både nord og sør, og i midten finnes våtmarkshager og et hundeløpsområde.
Her er en fullstendig presentasjon av hovedplanen.
Hvilke andre funksjoner vil bli inkludert?: Hvis alt går som planlagt, vil parken tilfredsstille omtrent alt behov. Gå gjennom skogene eller over prærien, spill fotball på feltet, salong i skyggen, eller nyt hagenes skjønnhet. Og det er ikke nesten alt. Innsjøen vil være utstyrt med padlebåter, og plenen er perfekt for store utendørsarrangementer som konserter eller filmvisninger, som designere sier at det vil romme 20.000 personer.
Kommer trikken til å gå forbi parken?: Ikke direkte, men hvis ingenting endres, vil det ikke være for langt unna. Akkurat nå flytter den anbefalte MAPS 3-stasjonsruten langs Reno vest til Hudson. Så parkere ville bare måtte gå en blokk. Og fremtidig utvidelse kan ta sporvognen enda lenger sør langs Hudson.
Hvordan vil OKC betale for vedlikehold av parken?: Mens byggekostnadene betales gjennom MAPS 3-avgiftskassen, må byen finansiere parkoperasjon. Noen av kostnadene kan dekkes gjennom inntekter på kafé eller store arrangementer, og designere har anbefalt dannelsen av en ideell gruppe for å administrere parken. Men mange detaljer har ennå ikke blitt bestemt.
Hva med bygningene som er der nå?: Vel, som nevnt ovenfor, krever planene å lagre Union Station-bygningen og inkorporerer den i parken, kanskje som parkkontorer eller et arrangement. På denne tiden er alle andre bygninger planlagt for riving. Noen forsøker imidlertid å redde andre historiske strukturer som den 90 år gamle Film Exchange Building på SW 5th og Robinson.
Hvor lenge før parken blir bygget?: Tidslinjen krever fullføring av parken i tre faser. Den første, som omfatter oppkjøp og design, er allerede i gang. Du vil begynne å se store bevis på konstruksjon i fase 2, sannsynligvis rundt 2017, og den nedre delen blir det siste stykket av puslespillet.
