I 2005 passerte kongressen Real ID Act etter 9/11 Kommisjonens anbefaling at den føderale regjeringen fastsatte standarder for utstedelse av akseptabel identifikasjon, for eksempel førerkort. Den 9/11 Kommisjonen anerkjente at det var for enkelt å få falske ID-er i USA. I anerkjennelse for det bestemte kommisjonen at "(e) ekte identifikasjon skulle begynne i USA. Den føderale regjeringen bør sette standarder for utstedelse av fødselsattest og identifikasjonskilder, for eksempel førerkort. "
Loven fastsatte minimumsstandarder for sikkerhet, og hvis stater ikke overholdt, ville IDene de utstedte til sine innbyggere ikke bli akseptert for offisielle formål. Et av disse formålene er identifikasjon som brukes ved flyplassens sikkerhetscheckpunkter. I desember 2013 avdekket Department of Homeland Security (DHS) en gradvis håndhevelsesplan for REAL ID Act. Tjuesju stater og District of Columbia er for tiden kompatible. De resterende delene står overfor en 10. oktober 2017, fristen for å bli kompatibel.
Når en stats forlengelse utløper, vil dens ID ikke lenger bli akseptert av den føderale regjeringen. Men disse statene kan få en annen kort nåde forlengelse fra sekretariatet for Homeland Security før føderale byråer begynner å håndheve REAL ID på fasiliteter, inkludert kommersielle flyplasser. Stater som mister deres utvidelser 10. oktober 2017, vil ikke bli gjenstand for REAL ID-håndhevelse til 22. januar 2018.
DHS vil bruke fire faktorer for å avgjøre om en stat har gitt tilstrekkelig begrunnelse for manglende overholdelse:
- Har den øverste statlige myndighetsmyndigheten som fører tilsyn med statens førerlisensmyndighet forpliktet til å oppfylle kravene til REAL ID Act og implementeringsregulering;
- Har statsadvokaten bekreftet at staten har lovlig myndighet til å oppfylle kravene til REAL ID Act og regulering;
- Har staten dokumentert: status for både og uoppfylte krav; planer og milepæler for å møte unmet krav; og en måldato for å begynne å utstede REAL ID-kompatible dokumenter; og
- Har staten deltatt i periodiske vurderinger med DHS på statusen for uoppfylte krav?
DHS utgitt denne ruteplanen og forklaring av manglende overholdelse i anerkjennelse av at enkelte stater må endre lovene for å overholde REAL ID Act. Det ønsket også å gi publikum en sjanse til å lære mer om konsekvensene av å ikke ha en REAL ID-kompatibel lisens, slik at de har nok tid til å erstatte deres pre-REAL ID-lisenser med nye kompatible lisenser eller for å oppnå en annen akseptabel form for identifikasjon.
Etter 22. januar 2018 står stater som fortsatt ikke overholder Real ID som førerens lisenser de utsteder ikke vil bli akseptert av offiserer ved Transportation Security Administration (TSA). Fra og med 1. oktober 2020 vil alle flyselskaper trenge et REAL ID-kompatibelt lisens, eller en annen akseptabel form for identifikasjon, for å komme forbi flyplassens sikkerhetscheckpunkter. Disse alternativene inkluderer:
- USA-pass
- US-passkort
- DHS pålitelige reisekort inkludert Global Entry, NEXUS, SENTRI og FAST
- USAs militære ID (aktiv tjeneste eller pensjonert militær og deres etterlatte, og DoD-sivile)
- Permanent beboer kort
- Grenseovergangskort
- DHS-utpekt forbedret førerkort
- Føderalt anerkjent, tribal-utstedt bilde-ID
- HSPD-12 PIV-kort
- Utenlandsk statsautorisert pass
- Kanadisk provinsiell førerkort eller Indian og Northern Affairs Canada-kort
- Identifikasjonsbevis for transportarbeider
- USAs statsborgerskaps- og innvandringstjenester Arbeidsautorisasjonskort (I-766)
- US Merchant Mariner Credential
Du kan fortsatt være i stand til å gå om bord på et fly hvis du ikke har riktig identifikasjon. En TSA-offiser kan be deg om å fylle ut et skjema med ditt navn og din nåværende adresse. De kan også stille ytterligere spørsmål for å bekrefte identiteten din. Hvis det er bekreftet, vil du få lov til å gå inn i kontrollpunktet, men du møter ytterligere screening og muligens en nedleggelse. Men TSA vil ikke tillate deg å fly hvis identiteten din ikke kan bekreftes, du valgte å ikke gi riktig identifikasjon eller du avslår å samarbeide med identifikasjonsbekreftelsesprosessen.
