Innholdsfortegnelse:
Luftrommet over Asia er praktisk talt tykt med lavprisflyselskaper, så det var en no-brainer for verdens første allianse av lavprisflyselskaper for å komme på denne siden av Stillehavet.
Totaling av en kombinert flåte på 176 fly som dekker 160 destinasjoner over Sørøst-Asia, Nord-Asia, Australia, India og Midt-Østen, den nyverdige Value Alliance samler Filippinene 'Cebu Pacific, Koreas Jeju Air, Thailands Nok Air, Singapores Scoot, NokScoot (Singapore og Thailand), TigerAir (Singapore og Australia) og Japans Vanilla Air i et partnerskap som lover å forenkle den asiatiske flyopplevelsen for reisende .
"Under Value Alliance er kundene bemyndiget til å bestille flere destinasjonsruter på en rekke flyreiser som tilbys av noen av alliansepartnerne," forklarer Hazel Gonzales, kommunikasjonsjef for Cebu Pacific. "Samtidig vil kundene kunne velge fra hele spekteret av servicealternativer for deres bestilling."
Fordeler for Value Alliance Travelers
Alliansen er det første slikt partnerskap mellom lavprisbærere. Før Value Alliance var interlineavtaler mellom to budsjetterte flyselskaper det beste du kunne håpe på, for eksempel det eksisterende partnerskapet mellom Cebu Pacific og TigerAir, og joint venture mellom Scoot og NokAir som førte NokScoot.
Ved å tillate åtte flyselskaper å dele utskiftbare bestillings- og tilleggstjenester, slår Value Alliance alle tidligere partnerskap ut av vannet. Når Value Alliance nettside lanserer sine bookingtjenester, vil reisende nyte følgende fordeler fra deltakende budsjettflyselskaper:
En bestilling, en bredere reiserute. Bestill en reiserute på Cebu Pacific-området, og du vil bare dekke destinasjoner nådd av Cebu Pacific og TigerAirs kombinerte nettverk. Bestill med Jeju Air, og du er på egen hånd utenfor det meste Korea-baserte nettverket.
Med Value Alliance har du mye mer å jobbe med: reisende kan kombinere sømløse reiseruter gjennom alliansens medlemmer 160 pluss destinasjoner via a one-stop-shop service. "Gjester vil kunne se, velge og bestille online de best tilgjengelige flybillettene på flyreiser av noen av Value Alliance-flyselskapene i en enkelt transaksjon, sier Cebu Stillehavs Hazel Gonzales. "Dette gir kunder av hvert flyselskap flere destinasjoner, flere rutefunksjoner og mer bekvemmelighet."
Komplett servicealternativer på tvers av flyselskapene. Eksisterende interlinjepartnerskap, som for eksempel mellom Cebu Pacific og TigerAir, tillot booking av flyreiser mellom nettverk, men tillatelse til å legge til bestillinger som måltider eller reservert seter.
Det har alt forandret seg nå. Value Alliances bestillingsgrensesnitt gir reisende mulighet til å kjøpe flyetilskudd fra alle partnere: du kan velge seter, bestille måltider og kjøpe bagasjekvoter over alle partnerflyselskapene når du bygger reiseplanen din.
Gratis ombooking ved forsinkelser. Når en forsinkelse oppstår i ett ledd i Value Alliance-reiseruten, trenger du ikke å bekymre deg for ekstra kostnader som rebooking de etterfølgende beina. "I tilfelle feilbrudd forårsaket av forstyrrelse eller forsinkelse forårsaket av det første flyselskapets fly, vil det andre flyselskapet flytte ombord en passasjer på egen neste ledig fly uten kostnad," forklarer Gonzales.
Hva det ikke vil dekke
Det er i sine tidlige dager, men så er Value Alliance full kapasitet fortsatt i arbeidene. Selv når den er helt online, vil alliansen ikke gi fordeler gitt av andre, lengre etablerte flyselskap allianser, for eksempel felles lounger og overførbart flyselskap miles: dyre frynsegoder som ikke har plass i en allianse av lavprisflyselskaper.
"Det viktigste er å utdanne kunder at dette ikke er som den tradisjonelle alliansen som Star Alliance, dette handler om salg og distribusjon, sier Scoot CEO Campbell Wilson. Slik opererer hver Value Alliance-partnerflyselskap uavhengig, og vil hver beholde sin egen særpregede operasjonskultur, stil på service og fordeler, inkludert lojalitetsprogrammet, forklarer Cebu Stillehavs Gonzales.
Dette betyr at Cebu Pacific GetGo og TigerAir Stripes-poengene ikke kan brukes sammen med andre Alliance-flyselskaper. Oppetiden er dette betyr også at vi ikke vil se slutten av hver flyselskaps spesialrabatter når som helst snart!
Alliansen utelukker også noen store regionale budsjettflyselskaper, som Australias Jetstar, Indias IndiGo og Malaysia AirAsia. Den siste, i særdeleshet, er ekvivalent i størrelse og nå til Value Alliance's kombinerte nettverk og flåte, og det er derfor ikke sannsynlig å bli med på noe som helst snart. Døren er åpen for fremtidige partnere, men: "Dette er ikke en lukket allianse," forklarer Wilson. "Vi er åpne for nye medlemmer som blir med i alliansen. Hvem og hvor åpenbart vi ikke kan si enda."
Value Alliance's Nuts and Bolts
Ingen av dette ville ha vært mulig uten Air Black Box (ABB), utvikleren av Air Connection Engine (ACE) som tillater Value Alliance-partnere å samarbeide i et kombinert rutenett som inkorporerer hele sin beholdning.
Systemets viktigste gjennombrudd, forklarer ABB-medstifter Timothy O'Neil Dunne, er evnen til å "levere en distribusjonstjeneste slik at flyselskapet PSS passasjersystem ikke trenger å endres, det er ingen infrastrukturkostnadsendring for flyselskapene.”
"Teknologien gjør det mulig for oss å grense med andre flyselskaper i Verden Alliansen, inkludert de som bruker forskjellige PSS, for å gi en løsning på gjestenes reisespørsmål - selv om ruter Vanilla Air ikke kan tjene til å koble Japan til resten av Asia Pacific, "Sier Vanilla Air president Katsuya Goto.
For å finne ut mer om partnerskapet og dets teknologi (og til slutt lage et eget asiatisk budsjettflyselskaps reiserute), besøk den offisielle Value Alliance-nettsiden. Det er ingen bestillingsfunksjonalitet for nå, men det vil forandres veldig, veldig snart.
