Internasjonal lavprisoperatør Norsk vil begynne å tilby 10 nye transatlantiske flyreiser fra tre amerikanske flyplasser med priser som starter så lavt som $ 65 envei, inkludert skatter.
Reisende i nærheten av New Yorks Stewart International Airport, T.F. Green Airport i Providence, R.I. og Bradley International Airport i Hartford, Conn., Vil kunne fly norskboeing 737 MAX-tjeneste til Irland, Nord-Irland og Storbritannia, som starter 15. juni.
Norsk vil fly fra Providence til Belfast, Cork, Shannon og Dublin, Irland, sammen med Edinburgh, Skottland. Fra Stewart vil den fly til Belfast, Dublin, Edinburgh og Shannon. Og Bradley Airport vil tilby et fly til Edinburgh.
Prisene på $ 65 vil vare til det ikke er igjen, sa Lars Sande, norske senior salgsdirektør. "Vi jobbet med regjeringer på begge sider av Atlanterhavet for å sikre at vi hadde et riktig antall billetter," sa han og bemerket at "noen få tusen" vil være tilgjengelig fra og med i dag.
Neste billettpris vil være $ 99 én vei, også inkludert skatt, sa Sande. "Etter det vil statens skatt bli høyere, så prisene kan også være litt høyere," sa han.
Passasjerer kan spare ved å kombinere en plassbestilling, forhåndsbestilling av måltidstjeneste (inkludert alkoholholdige drikkevarer) og forhåndsbetaling for sjekket poser. Flyselskapet belaster ikke kunder for transport.
Norsk er i stand til å tilby disse ultra lave internasjonale priser for flere grunner, sa Sande. "Det viktigste er at vi bruker det nyeste utstyret. Gjennomsnittlig alder på vår flåte på 170 fly er 3,5 år, "sa han. "Du må også ha en mager organisasjon. Vi har alt dette på plass, slik at vi kan tilby de laveste prisene.
"Det er viktig for norsk å gå inn i disse nye, så vi kan vise det amerikanske folket at prisene til Europa har vært for dyrt for lenge," sa Sande. "De kan nå få lave priser og utforske Europa."
Helårs service til Edinburgh fra Stewart International Airport vil operere daglig fra 15. juni til sommersesongen, og tre ganger i uken i vintersesongen; fra Providence vil flyene operere fire ganger i uken fra 16. juni og tre ganger i uken i vintersesongen; fra Hartford vil flyene operere tre ganger i uken fra og med 17. juni og to ganger i uken i vintersesongen.
Tjenesten til Belfast fra Stewart vil bli tilbudt tre ganger i uken om sommeren og to ganger i uka om vinteren per 1. juli; to ganger i uken fra Providence den 2. juli om sommeren.
Tjenesten til Dublin fra Stewart starter 1. juli med daglige flyvninger om sommeren og tre ganger i uken i vintersesongen; Providence vil ha fem ukentlige flyreiser som starter 2. juli om sommeren og tre ganger i uken om vinteren.
Flyvninger mellom Shannon og Stewart begynner 2. juli med to ganger i uken og fra Providence den 3. juli med to ganger ukentlige flyreiser. Og året rundt service til Cork fra Providence starter den 1. juli med tre ukentlige flyreiser om sommeren og en to ganger ukentlig tjeneste i vintersesongen.
Norsk valgte Stewart, Bradley og TF Green flyplasser fordi flyselskapet har en arv å flyr ikke bare inn og ut av navene til eldre flyselskaper, men også til mindre flyplasser, sier Sande. "Det er de som ikke vil fly ut av JFK eller Boston Logan til Europa. Disse byene tillater oss å tilby direktefly på 737 MAX, "sa han.
Sande bemerket at norsk også får mer samarbeid med mindre flyplasser. "Vi får mer oppmerksomhet fra disse flyplassene, og vi føler at det blir mer sømløs og lettere reise for passasjerer," sa han. "På JFK er vi bare et lite flyselskap, og mange vil ikke merke at vi er der. Men på disse flyplassene får vi stor oppmerksomhet fra lokale medier og vannet. "Folk vil være villige til å kjøre til disse flyplassene for å få tilgang til disse lave takstene, la han til.
Når det gjelder de europeiske destinasjonene, sa Sande at de var et utgangspunkt for de seks flyene som vil fly dem. "Du vil se mye flere europeiske destinasjoner. MAX er et nytt fly til Boeing, slik at de trenger å få sertifisering til å fly videre, sier han. "Når det er på plass, vil vi kunne fly videre inn i Europa."
For tiden opererer norske kun i Edinburgh og Dublin, sa Sande. "Belfast, Shannon og Cork er nye byer," sa han.
Norsk tilbyr enveiskostnader som gjør det mulig for reisende å koble seg selv, sa Sande. "Så de kan fly til Edinburgh og ende opp med å fly tilbake på Boeing 787 Dreamliner fra Gatwick til Boston-Logan," sa han. "Folk kan også gå til andre byer som London, Oslo, Roma og Barcelona. Vi gjør det lettere å reise rundt i Europa og oppleve det. "
Når det gjelder flere flyreiser ut av USA, sa Sande han håper å se mer når norsk begynner å se suksessen den forventer. "I år får vi 32 flyleveranser fra Boeing, og vi har 200 flere på bestilling de neste to årene," sa han. "Disse nye flyene er et utgangspunkt. Det er et spørsmål om når vi får flyet og har nok til å øke service. "
Inkludert disse nye ruter, tilbyr norsk nå 55 ruter fra USA, 48 til Europa og 7 til Fransk-Karibien. Andre nye flyreiser som kommer i 2017 inkluderer: Oakland / San Francisco til København (28. mars); Los Angeles til Barcelona (5. juni); New York / Newark til Barcelona (6. juni); Oakland / San Francisco til Barcelona (7. juni); Orlando til Paris (31. juli); og Fort Lauderdale til Barcelona (22. august).
