Har du noen gang ønsket at du kunne fly via privatfly til ditt reisemål og unngå flyselskapene med bare et trykk på en app? Deretter kan et nytt selskap kalt Ubair - som regner seg selv som luftens uber - være akkurat det du trenger.
Norwell, Mass. -Basert Ubair har lansert en app på iTunes for å gi øyeblikkelige, bokbare, enkeltveiledende sitater for privatflyging uten å måtte betale medlemsavgifter eller innskudd med stor fleksibilitet. Brukerne har tilgang til seks kategorier av fly, alt fra et grunnlinjestempel - ubairTaxi - til en intercontinental Gulfstream IV (ubairHeavy), med flere kategorier i mellom. Brukere kan velge fasiliteter som gourmetmat og med øyeblikkelig, papirløs bekreftelse.
Ubair ble drømt opp av grunnlegger og administrerende direktør Justin Sullivan, som tidligere var president for Private FLITE, et fullservice privat luftfartsselskap som tilbyr en blanding av fraksjonert eierskap og on-demand charter. Det er et stort privat fly chartermarked som eksisterer, sa han.
Ubair er forskjellig fra eksisterende tjenester som jet-kort eller brøkdelskap, sa Sullivan. "Vår flat rate er en viktig forskjell. Plus, fraksjoner og jet-kort krever en heftig oppå-forpliktelse, "sa han. "Med en brøkdel ser du på en femårig forpliktelse, og med et jet-kort ser du på et innskudd på $ 150.000." Men Ubair tilbyr samme service på engangsbasis, etter behov, la han til .
"Vår klientell krever forskjellige plattformer. Noen kan ha en Gulfstream til Europa, eller en Pilatus PC-12 til Nantucket eller Hawker til Miami, så vi tilbyr mye mer fleksibilitet uten langsiktig engasjement, sier Sullivan.
Så hvem er Ubairs målkund? "Man er to eller tre bedriftsledere som vanligvis flyr kommersielt til en fjerntliggende by ved hjelp av det eksisterende kommersielle hub-og-talesystemet, som noen ganger kan være vanskelig," sa Sullivan. Reisende kan betale $ 1500 per time for et Ubair Taxi-fly for en flytur mellom Washington, D.C. og New York City eller New York-Boston, sa han.
En annen målkund er en privat jet reisende som kjøpte jet-kort eller brøkdel som er på jakt etter fleksibilitet på tur og retur. "Det er 10.000 mennesker som bruker mer enn 250.000 dollar i året som flyr privat. Vi kan finne en fin nisje i disse flyprofilene, sier Sullivan.
Ved å sammenligne Ubair med første eller bedriftsklasse på kommersielle flyselskaper, gjør våre fly lettere, sier Sullivan. "De reelle fordelene med å fly privat er tilgang og tid. Du kan gå fra mindre overbelastede flyplasser og land nærmere hvor du må være, "sa han. "I tillegg kan du ta en Ubair Taxi med tre personer mellom en rute som New York og Stowe, Vermont. Det er ikke noe kommersielt alternativ for det. "
Det er nok av fly tilgjengelig for å betjene Ubairs kunder, sa Sullivan. "Det er for øyeblikket 4.500 fly tilgjengelig for charter i Nord-Amerika, men bare 150 av dem virkelig betyr noe, siden de flyr hver dag for oss og våre kunder og disse flyene passer inn i disse kategoriene," sa han.
Disse flyene skaper en nettverkseffekt som lar Ubair gjøre flere enveisreiser, sa Sullivan. "Hovedparten av flyrningen vår er gjort på super-sized Falcon 50s, mellomstore Hawker 800s og UbairProp Pilatus PC-12s," sa han.
De fleste av Ubairs tidlige adoptere har brukt den til korte punkt-til-punkt-engangsreiser, sa Sullivan. "Jeg tror to år fra nå, Ubair vil ha en flott mulighet til å bli verdens mest allestedsnærværende private amerikanske flyselskap," sa han. "Det er 10.000 mennesker som bruker 250.000 dollar i året som flyr privat," sa han. "Alt du trenger er å finne 100 kunder, og det er $ 30 til $ 50 millioner i året i virksomheten."
