Indias Steam Express (Fairy Queen) Tog: Reiseguide

Elsker tog? Du vil ikke savne å ri på Indias spesielle Steam Express. Dette historiske turisttreet har det eldste damplokomotivet i vanlig drift i verden. Toget tar passasjerer på dagsturer fra Delhi til Rewari Railway Heritage Museum i Haryana. Her er hva du trenger å vite om det.

Damp lokomotiver i India

Damp lokomotiver ble introdusert i India av britene og faset ut tidlig på 1990-tallet. Imidlertid har Indian Railways fortsatt mer enn 250 av dem, hvorav mange er over 100 år gamle.

En håndfull dampmotorer trekker leketøy på Indias fjellbaner og andre arvstog som Steam Express. De fleste er utstilt i jernbanemuseer over hele landet skjønt.

I de senere år har den indiske regjeringen fokusert på å gjenopplive sin damplokomotiv og returnere dem til sporene for joyrides.

Historien om Steam Express og dens motorer

Fairy Queen lokomotivet som brukes av Steam Express, dateres tilbake til 1854, da det ble bestilt av East Indian Railway Company og merket EIR-22 (East Indian Railway 22 klasse). Britene distribuerte det på lette posttog mellom Howrah og Raniganj i Vest-Bengal. Senere dro motoren i løpet av den indiske opprøret i 1857. Endelig ble den sendt til Bihar for linjebyggende arbeid før de ble pensjonert i 1909.

Etter avgang ble lokomotivet vist utenfor Howrah jernbanestasjon i Kolkata i mer enn tre tiår. Deretter ble det flyttet til Railway Zonal Training School i Chandausi, Uttar Pradesh, i 1943.

Den indiske regjeringen anerkjente formelt lokomotivets arvsstatus i 1972. Da National Rail Museum åpnet i Delhi i 1977, ble det en funksjon der.

Oppmuntret av suksessen til Palace on Wheels luksuriøse arvstog, bestemte regjeringen senere å gjenopprette motoren til arbeidstilstand. Det ble lansert som Fairy Queen tog i 1997, og foretok to dagers utflukter fra Delhi til Alwar og Sariska Tiger Reserve i Rajasthan.

Fairy Queen ble oppført i Guinness Book of Records som "verdens eldste damplokomotiv i vanlig drift" i 1998. I 1999 vant den en National Tourism Award for det mest innovative og unike turismeprosjektet.

Dessverre tragedi slo i 2011. Fairy Queen lokomotivet ble omfattende vandalized og plyndret på en jernbane skjul i Delhi. Regjeringen holdt toget i drift ved å bytte lokomotiv med en nyere WP 7161 dampmotor kjent som Akbar, laget i 1965, og omdøpe den til Steam Express.

Det tok seks år for regjeringen å få Fairy Queen lokomotivet tilbake og løpe igjen. Det er nå plassert på Rewari Railway Heritage Museum og brukes av Steam Express for spesielle dagsturer.

Noen fakta: Fairy Queen lokomotivet veier 26 tonn og kan nå en maksimal hastighet på 40 kilometer i timen (25 miles per time). Det er et 5 fot 6 tommers spor lokomotiv med 2-2-2 hjul arrangement, utviklet av Robert Stephenson og Company i 1833. Lokomotivet er sparket av kull og drevet av to utvendige sylindere. Tanken sin kan bære 3000 liter vann.

WP 7161 Akbar damplokomotiv brukes fremdeles til å trekke Steam Express til tider, sammen med et WP 7200 klasse lokomotiv kjent som Azad. Den ble laget i 1947 og importert fra Amerika.WP-klassemodellene ble designet til indiske jernbanespesifikasjoner, og er lettere og raskere. De er lett å skille mellom ved sin kegleformede bukende nese, vanligvis med en sølvstjerne malt på den.

Akbar kan også bli anerkjent fra sitt utseende i mange indiske filmer som Gadar: Ek Prem Katha , Sultan , “ Bhaag Milkha Bhaag ”, “ Rang De Basanti ”, “ Gandhi Min Far ”, “ Ganger av Wasseypur ”, pranayam (en malayalam-film), og Vijay 60 (en tamilsk film).

Funksjoner av Steam Express Train

Steam Express har en enkelt luftkondisjonert vogn, med plass til opptil 60 personer. Setene er i god stand med klutbelegg. De ligger i par, på hver side av en bred gang. Toget har et stort glassvindu foran til visning av lokomotivet, og en naturskjønn observasjonssalong som gir utmerket utsikt over landskapet. Det er også utstyrt med en pantry bil for ombord catering.

Passasjerer får tilbringe noen timer på Rewari Railway Heritage Museum før han går på toget tilbake til Delhi.

Oversikt over Rewari Railway Heritage Museum

Rewari Railway Heritage Museum ble bygget som et damp lokomotiv skur i 1893. Tilsynelatende er det det eneste anlegget i sitt slag som fortsatt fungerer i India. Den ble omgjort til et arvsmuseum i 2002, etter å ha blitt sviktet og blitt rehabilitert. Museet ble videreutvidet i 2010. Det huser 10 av verdens eldste restaurerte damplokomotiver, vintage jernbaneutstyr og signalanlegg, gramofoner og seter.

Andre attraksjoner på museet inkluderer en dokumentar om jernbanes historie i India, 3-D steam loco simulator, 3-D virtuell reality coach simulator, et leketøy tog, utdanningsanlegg modell tog system, en århundre gammel spisesal, kafeteria og Suvenir butikk.

Museet er åpent daglig fra 9:00 til 17:00. Oppføring er gratis.

Fremtidige planer inkluderer en temapark for jernbanesamfunn ved siden av museet.

Avganger og reiserute

Steam Express-toget opererer fra oktober til april hvert år. Det avgår vanligvis to ganger i måneden, på andre og fjerde lørdager. Toget går fra Delhi Cantonment jernbanestasjon kl 10.30 og når Rewari klokken 1 På returreisen, går det Rewari samme dag kl 4,15. og kommer tilbake i Delhi kl. 18.15.

Passasjerer skal ankomme kl. 9.30 for å se lokomotivet som blir sparket og ta bilder.

Vær oppmerksom på at et diesel lokomotiv kan brukes til returbenet på turen.

Koste

Kostnaden for en rundtur fra Delhi er 6 804 rupees per person for voksne og 3.402 rupees per person for barn under 12 år.

Kostnaden for en enveis tur, enten fra Delhi eller Rewari, er 3.402 rupees per person for voksne og 1.701 rupees per person for barn under 12 år.

Barn under 5 år reiser gratis.

Prisene inkluderer skatter, togtur og besøk til Heritage Steam Shed at Rewari.

bestillinger

Online bestilling kan gjøres her.

Ellers kan bestillinger gjøres på National Rail Museum i Delhi, Indian Railway Catering and Tourism Corporation på Platform 16 i New Delhi Railway Station, eller M-13 Punj House, Connaught Place, Delhi. Telefon: (011) 23701101 eller gratis 1800110139. E-post: [email protected]

Andre historiske damptog Joyrides i India

I september 2018 introduserte Indian Railways en ny ukentlig damptogstjeneste mellom Farukh Nagar (en forstad til Gurgaon, omtrent en time fra Delhi) og Garhi Harsaru i Haryana. Farukh Nagar har et gammelt 18. århundre fort og blir utviklet som en arv destinasjon.

Toget, kjent som 04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special , går på søndager. Den avgår Garhi Harsaru kl. 9.30 og ankommer Farukh Nagar kl. 10.15. I den andre retningen 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Steam Special avgår Farukh Nagar kl 11.15 og kommer til Garhi Harsaru ved middagstid.

Billetter koster 10 rupees per person og reservasjoner er ikke nødvendig.

WP 7200 Azad damplokomotiv brukes til å trekke toget.