Seiling Tyrkia med G Adventures - Reiselogg

Reiselogg av Catamaran Voyage fra Fethiye til Bodrum

G Adventures "Seiling Turkey" reiser starter i enten Fethiye eller Bodrum. Våre cruise startet i Fethiye, så jeg fløy inn i Dalaman Regional Airport, som ligger ca 35-40 miles fra havnen i Fethiye. Selv om bussene kjører mellom flyplassen og de mange byene langs sjøkanten, var jeg sliten etter en lang natt og dag med å fly fra Nord-Amerika, så jeg tok en taxi (ca $ 75) til hotellet mitt i Fethiye, Yacht Boutique Exclusive Hotel . Jeg ankom om 7:30 pm, sjekket inn, og gikk en tur rundt i byen og en lett kveldsmat langs vannkanten. Dette hotellet er et godt alternativ siden det er innen lett gangavstand fra marina kafé hvor vår G Adventures gruppe møttes sen neste ettermiddag.

Fethiye var den første av mange sjarmerende kystbyer vi besøkte på denne reisen. Det var rent, og folkene var vennlige og hjelpsomme til turister. Neste dag elsket jeg å spasere fotgjengerområdet og utforske noen av butikkene. Leverandørene var ikke så aggressive som de jeg har opplevd andre steder i Tyrkia. Det kan være sommervarmen; det gjør alle mer avslappet og avslappet.

Litt før klokka 17.00 hentet jeg min veske fra hotellet og gikk kort avstand til møtestedet. Min seiling eventyr var å begynne!

Diamond Sea Catamaran

Vår G Adventures informasjonspakke instruerte gruppen til å møte klokken 17.00 på en kafé i marinaen. Vi var heldige. Vår gruppe var mangfoldig i aldre og bakgrunner, men respekt for hverandre, vår skipper og båten.

På vårt første møte skisserte Scott kort hvor vi skulle seile. Vårt cruise var den åttende han har gjort i år, og hver hadde en annen reiserute og opplevelser for sine gjester. G Adventures gir ham fleksibiliteten til å justere aktiviteter og porter for været og interessene til de ombord.

Vi gikk ombord på Diamond Sea-katamaranen om 6 pm og hadde en kort tur, lærte å jobbe på toalettet, komfyren, kjøleskapet, dusjen, etc. Vi hjalp alle med matlaging, rengjøring og seiling. Scott trengte spesielt vår hjelp når vi dokkede eller forankret båten, så vi lærte å håndtere linjene, støtfangere og anker. Han gjorde det meste av rengjøringen, selv om vi alle satt i å vaske oppvasken.

Hver person bidro med 75 euro eller 200 tyrkisk lire til en kattunge, og vi tok det inn i Fethiye til den lokale matbutikken for å kjøpe vann og mat til frokost, lunsj og snacks. Hver av oss kjøpte vår egen alkohol og noen spesielle matvarer eller drikker ingen andre ønsket. Jeg kjøpte noen tyrkisk øl, to flasker hvitvin og litt kostholdskoks siden jeg var den eneste som drakk den.

Vi kom tilbake til båten og pakket ut dagligvarer før vi dro til middag på en lokal tyrkisk restaurant kalt Pasa Kebab hvor Scott hadde gjort en reservasjon. Det var veldig bra. Jeg hadde huset spesialitet, som var kebab biff i et lett bakverk dekket med smeltet ost. Yummy, men rik.

Tilbake til båten om klokken 10.30, gikk vi alle til marina badhuset for å dusje. Det var på havnen i marinaen - slags som du ville finne i en campingplass. Temperaturen var fortsatt veldig varm, så jeg svettet igjen da jeg kom tilbake til båten. Neste dag skulle vi seile mot Gocek.

Gocek, Tyrkia

Diamanthavet forlot Fethiye ca 10, og vi seilte mot Gocek. Vi gikk forbi en øy hvor de filmet James Bond-filmen "Sky Fall", og så tok Scott opp seilene. Vi hadde en fin krysset til Gocek Pass. Scott sa at vi seiler rundt 8 knop (motoren skyver bare båten 6 knop). Brisen var frisk og havet var strålende blå. Jeg kan ikke tenke på en bedre start på seilingseventyret vårt.

Vi passerte gjennom det smale Gocek-passet som delte en øy fra fastlandet. Ved 12:30 eller så ble vi forankret i Fathom Bay. Fahad frivillig til å svømme i land og binde båten til en jernstang på land, så han donned vannsko og hansker og dyv med et tau. Jeg matte ham tauet, og han klatret opp på de skarpe steinene for å knytte båten før han svømte tilbake til Diamanthavet.

Like etter forankring var vi alle i vannet. Første gang jeg var kult siden jeg landet i Tyrkia! Vi likte å se alle hulene i klippene og geitene på kysten.

Etter å ha svømmet en stund, hadde vi en pottlukke lunsj - gresk salat, oster, kjeks, oliven, brød, drueblad omgitt av ris, salami, etc. Lekkert, og frisk luft og svømming gjorde oss alle ravenøse.

Etter lunsj gikk vi svømming igjen - for varmt til å gjøre noe annet. Så, etter å ha dusjet med ferskvann, hvilte vi alle eller leste. Scott sa at vi skulle seile for byen Gocek klokken 17:00. Mens alle hvilte, leste, chatte osv., Tok Scott plutselig grepet sitt conch shell (passende kallenavnet Honky Conch) og blåste det høyt, noe som er vanskeligere enn du tror. Vi samlet oss alle sammen raskt på bakdekket og fant at han ble tilkallet isbåten. Området rundt Gocek har mange lystbåter, og denne fyren går rundt i en liten båt med en fryser ombord som selger iskrem. Vi måtte betale ca $ 4 for en Magnum-bar, (8 TL), men det var verdt det. Ikke kort tid etter kom Market Boat, og vi kjøpte noen frukt og salatfikseringer fra kitty. Gode ​​entreprenør ideer! Vi har virkelig en følelse av hvordan livet er som å bo på en båt.

Diamanthavet flyttet til en forankring i Gocek havn på sen ettermiddag, og vi gikk på land om 6 pm. Scott Skipper hadde gjort middagsreservasjoner kl. 8.00 på "West Restaurant" ved sjøen, så vi hadde et par timer å utforske denne eiendommelige lille tyrkiske byen. Gocek sitter ved foten av et stort fjell med bratt klippe. Ganske pittoresk. Havnen var fullpakket med seilbåter og yachter, men byen virket ikke for opptatt.

Det er definitivt en by rettet mot turisme, men de fleste av butikkene syntes å selge de samme turistdrikkene - suvenirer, strandklær, tepper, etc. Etter å ha gått, samles vi i restauranten, og vi benyttet oss av gratis WiFi mens du venter på vårt måltid. Dette var en middelhavsrestaurant, og jeg hadde en deilig grillet havabbor til middag.

Alle vin drikkerne lærte raskt at å drikke vin i en tyrkisk restaurant er latterlig dyrt. Selv om øl er billig, har vin en luksusskatt når den er kjøpt i en restaurant, noe som medførte at et glass vin var omtrent samme pris som en flaske på en av dagligvarebutikkerne. Så drakk vi vanligvis øl og vann til middag og hadde vår vin på båten.

Vi brukte den lille snusket å komme tilbake til båten om 11 pm. De sju av oss passer akkurat ikke inn! Vi satt rundt bordet, åpnet en flaske vin og diskuterte en rekke emner, hver med et annet synspunkt. Morsomt slutt til en morsom dag.

Dalyan, Tyrkia

Scott reiste ankeret om 7:30 neste morgen og vi traff sakte ut av Gocek. Jeg var den andre ut av en hytte. Vi seilte mye av tiden da vi flyttet til en bukt nær munnen av Dalyan-elven.

Båten forankret i den lille havnen like før lunsj, og vi spiste, svømte og slapp av til kl. 15 da vi ble plukket opp av to menn som pilotet en motorisert elvebåt for en tur oppover elven. Hyggelig dagstur. De seks av oss hadde hele båten til oss selv, og det kostet 72 TL per person. Glad alle gikk sammen for å holde kostnadene nede. Båten var dekket og hadde polstret seter rundt begge sider, så det kunne ha holdt 40 eller så. Det dreide seg om en 30 minutters kjøretur i rullende hav fra hvor vi gikk ombord på den stille Diamond Sea forankring til elvemunnen. Bølgene ble pounding på den 4 kilometer lange buede sandstranden Iztuzu Beach ved elvenes munn, og havnen rullet, så jeg kan se hvorfor Scott valgte et roligere sted å ankre.

Vi så omtrent 50 identiske elvbåter enten forankret eller seiling på elva. Føreren og guiden snakket bare ujevnt engelsk, men vi kom forbi. (Deres engelsk var langt bedre enn vår tyrkiske.) Vi så to store turbåter forankret av sandstranden ved elvenes munn. Hver må ha hver båret 200 + mennesker. Guidene sa at de tar med seg 1000 mennesker om dagen fra nærliggende Marmaris.

Loggerhead skilpadder kommer i land på denne sandstranden for å legge egg akkurat som på Jekyll Island tilbake i Georgia. De er beskyttet av den tyrkiske regjeringen, og ingen forstyrrer eggene eller spiser skilpaddekjøtt. Vi hadde sjansen til å svømme på stranden, men det var veldig overfylt, og vi besluttet alle at vi heller ville svømme fra Diamanthavet. De lagker og selger også blå krabber på stranden, som vi kunne bestille og plukke opp på retur. Men, Scott spiste middag for oss, så vi passerte.

Elva er veldig smal (jeg kunne svømme over det), og foret med myrer fylt med gress som Georgia-kysten. Båtene parade opp elven, og vi kunne bare se toppen av lerretbåtens toppdeksler og de tyrkiske flaggene av den veien fremover siden myrgresset var høyt.

Elva såret frem og tilbake, og det var ca 4:30 før vi ankom til det første stoppet hvor vi kunne gå for å se den gamle byen Caunus (også stavet Kaunos), som var en viktig by i Caria og Lycia før elven Silt fylte opp havnen (som i Efesus). Ifølge et skilt på veien nær kaien var veien til byen omtrent en halv mil eller så. Etter å ha forlatt båten, kommer veien snart til en gaffel - til venstre er Caunus og til høyre er en kirkegård og et nærmere syn på steingravene i klippen overhead.

Vi bestemte oss for å gå og se på gravene først, noe som var en feil. Dette var videre, og vi kastet bort tid siden vi ikke kunne komme veldig nært til dem. Bilder fra videre oppover elven var like gode. Disse graverne minner om meg om Petra, men de steinete klippene var grå, brun, brun og svart i stedet for rød. Gravene dateres tilbake til 4. århundre f.Kr. Et sett med gravene på en bakke er en lyykisk konge, hans dronning og deres fire barn. Et annet sett med gravene på en tilstøtende ås er andre kongelige og VIP.

Leaving the graves, gikk vi tilbake og opp til Caunus. Enden av denne veien var oppoverbakke og steinete. Byen koster 10 TL for å komme inn, men selv om det var om 5:15, og vi bare hadde kort tid til å besøke, betalte vi og gikk inn. Det ser ut som andre gamle greske og romerske ruiner, med et stort teater, agora, fontene og andre bygninger. Utsikten fra siden av elva nedenfor og hva gjenstår av den gamle havnen var ganske nydelig og verdt avgiften.

Tilbake på elvebåt fortsatte vi med å seile opp Dalyan-elven, forbi Dalyan, som hadde flott utsikt over gravene på motsatt elvbredde. Vår neste stopp var på leirebadene, hvor vi dunte våre badedrakter og kom i de varme, gjørmefulle badene. De var ikke så mye moro som den blå lagunen på Island eller Baldi-kildene i Costa Rica, men en fin måte å slappe av etter en spasertur. Svovel-luktende gjørme var en syke grå og vi smurt det på ansikter og kropper før vi dro til utendørs dusjer for å skylle av. Da vi bobbed rundt i mineralsk fjærbassenget, som var enda varmere, før dusjing igjen og omklædning. Scott hadde trodd de hadde innendørs dusjer, men de gjorde ikke (eller hvis de gjorde det, kunne vi ikke finne dem). Så, vi hadde tatt sjampo og såpe, men fikk ikke bruke den.

Vi stoppet kort i Dalyan byen for en kald Efes øl og litt snacks. Sara vandret av for å finne en kjøleskapmagnet og utforske noen. Vi ble bekymret da hun var borte så lenge, men det viste seg at hun hadde kjørt på en motorsykkel med de to guider fra elvebåten for å kjøpe litt bensin. Brave jente!

Det var om 9:15 og mørkt da vi kom tilbake til Diamond Sea. Scott hadde kokt bakt poteter og løk i land i noen kuler. Han hadde planlagt for oss å ha et stort bål i land, men en av de lokale elvebåtene lot ham slukke den og fortalte ham at strandbrann ikke var tillatt i dette området. Scott ville ikke argumentere, men han lot brannen dø og kokte poteter og løk i kulen før han slukkte det med vann. Dessverre hadde han bortkastet tid å samle opp en gjeng med drivved til vårt bål. Han løst også en gresk salat og en tunfisksalat for å gå sammen med de varme poteter og løk. God middag og en annen minneverdig dag. I seng snart etter midnatt.

Marmaris, Tyrkia

Vi hadde en sen start neste morgen - ca 930 - og vi hadde alle tid til å svømme en stund og spise frokost før de ble avløst av Diamond Sea (Scott hadde flyttet det nærmere til banken i påvente av vår strandgrill som skjedde ikke) og trukket opp ankeret.

Vi tilbrakte morgenen seiling kort avstand til byen Marmaris, som er større enn Fethiye. Vi hadde "luksus" der, docking i stedet for forankring og å kunne koble opp vann og elektrisitet. Vi kunne også bade / dusje i land på fasilitetene for båtfolk. Etter å ha økonomisert (eco) vann i to hele dager følte en veldig lang dusj stor. Denne seilturen minnet noen ganger om våre gamle camping dager - ingen air condition, stramme kvartaler, og måtte gå til badehuset.

Passerende natur i denne delen av verden er spektakulær - strålende blått hav, tårnhøye steinete åser, lave fjell og kjøling sjøbris. Og seilet var så stille i forhold til å være på en motorisert båt.

Diamanthavet forankret i en rolig havn i nærheten av Marmaris, slik at noen av oss kunne bli med i vannsporten. Scott hadde telefonnummeret til de lokale kraftbåtkjørerne, så da noen av gjengen vår (de tre yngste) bestemte seg for å gjøre en tur på et oppblåsbart sofa-lignende indre rør, kom kraftbåten og de fire var av ( Scott gikk med dem). Jeg var glad jeg passerte, fordi de virkelig tok en pounding, pluss måtte holde fast siden det ikke var noen setebelter. Jeg ville ha hatet å ha blitt kastet av ved hastighetene de skulle. Jeg tror 10 minutters kjøreturen var 30 TL (ca $ 15). De var også fristet til å prøve parasailing, men bestemte seg for at det så litt skummelt, pluss koster minst 200 TL per person.

Vi gjorde mer svømming mens du anker, og ledet mot Marmaris ca 3:30. Vi var knyttet til kaien omtrent en time senere, og vi gikk alle inn i byen for å se slottet, gamle hus og den berømte Bar Street (kantet med vanningshull) som ikke ville åpne før senere. Vi hadde en fin spasertur rundt byen i den undertrykkende varmen, og fant lett Bar Street. Det var den eneste i byen der alt ble stengt, og gatene ble fremdeles ferskvasket.

Marmaris er større enn Fethiye, og ble fylt med båtfolk (som alle byene langs den tyrkiske kysten). Elsket husene, som så ut som de greske seg (hvitt med blått trim) som jeg har sett før. Slottet var interessant og hadde fin utsikt over havnen og gamlebyen Marmaris fra toppen. Det hadde også mange gamle arkeologiske relikvier oppdaget på steder i nærheten - mange dateres tusenvis av år. (smykker, amfora, skulpturer, etc.)

De to jentene jeg utforsket med ønsket å handle litt, og jeg så på det nydelige shoppingområdet mens de kjøpte. Utrolig, (eller ikke) vi brukte mye mer tid i de få butikkene som hadde aircondition! Marcy kjøpte et vakkert glassstykke av en whirling dervish danser å henge på veggen. Sarah kjøpte et plate-sized "onde øye" å henge på veggen av dusjen. (Dette blå / hvite øye skal avverge onde ånder, og du ser dem over hele Tyrkia.)

Vi avsluttet vår ettermiddag i byen med en kald drink på Panorama Bar, som sitter på høyeste punkt i byen. Det annonserer "den beste utsikten i Marmaris", og jeg antar de hadde rett. Vi elsket å se ned på havnen med alle båtene og de omkringliggende fjellene. En brus var 7 TL ($ 3,50), så vi var for det meste å betale for visningen.

Vi møttes tilbake på skipet klokka 8:15 siden vi hadde reservasjoner på 8:30. Når vi gikk rundt alle disse byene, lærte vi fra Scott å bare si at "vi har allerede reservasjoner for i kveld" da alle restaurantseierne ønsket at vi skulle se menyene sine mens vi spaserer sammen. Fint tips for fremtidige reiser - selv om vi ikke har reservasjoner!

Scott hadde annonsert denne restauranten (kalt Memed Ocakbasi) som "den beste smaken og beste verdien tyrkisk mat på kysten", og han hadde rett - det var deilig og billig. Memed er eieren, og han hjertelig hilst oss. Det var ca 4 eller 5 kvartaler unna hovedhavnen promenaden og fylt med mange lokale tyrkiske diners. Vi spiste ute, og de begynte å bringe mezzes (appetittvekkere) før vi bestilte selv. Ikke engang sikker på hva jeg spiste, men det var velsmakende og servert med varmt tynt pitabrød for dipping.

De hadde ikke en engelsk meny, så vi enten pekte på et bilde eller bestemte seg for et element og spurte om de hadde det. Fisk var ikke på menyen, og jeg har vanligvis spist Scotts anbefaling. Men jeg spurte om de hadde lam og bestilte en lamb / beef kebab combo. Godt valg. Kjøttet ble malt sammen (ikke lagret på kebab som forventet) og deretter satt på kebaben for grilling. Krydderi var eksepsjonell og ikke fettete i det hele tatt. Scott fikk en slags kjøtt / ost / kebabfat som så ut som den yummy (og veldig rik) en jeg hadde den første natten i Fethiye. Marcy og Fahad fikk eggplantet fylt med kjøtt og ost, Elizabeth fikk en blandet grill av kjøtt og grønnsaker, og Jacek fikk en lammekebab, som var biter av lam. Sarah fikk en flatbrød pizza-lignende tallerken toppet med tomater og ost.

Fahad bestilte også en tradisjonell libanesisk / syrisk dessert han hadde vært ute etter og spiste den sammen med mezzene. Det kalles Kunafa, og er en av de beste tingene jeg noensinne har smakt som ikke hadde sjokolade i den. Det serveres varmt og har ost, sukker og ristet hvete i den. Den er bakt som en crème brulee og serveres i en lignende grunne vaniljesaus, men ikke like søt. Uansett, Fahad ga oss alt en bit, så vi bestilte en annen til dessert å dele. (ingenting som dessert både før og etter hovedretten) De tok oss også med to store fruktplater for å dele (vannmelon, honningdew melon, druer og skiver nektariner) pluss en dessert "spesialitet av huset", som var varmt og ligner på den ene Fahad bestilte men dekket i peanøtter og med en sesamfrø flavored fylling. Jeg likte Fahads Kunafa bedre, men den andre desserten var deilig også.

Vi hadde en fin spasertur tilbake til båten, og kunne høre musikken og se lysene på Bar Street. De tre yngre folkene gikk for å utforske barscenen, men jeg tok min dusjutstyr og dro til luksusbadet (ikke egentlig luksus, men det er det som alle er i land) for en veldig lang dusj. Selvfølgelig svømte jeg da jeg kom i seng, men sov som en stein

Bozukkale, Tyrkia og Loryma festning

De tre av oss eldste (den polske / kanadiere og jeg) gikk til matbutikken i nærheten av Marmaris marina for å fylle på forsyninger mens ungdommene sov inn. God idé å ha en felles kattunge å tilbringe. Fikk ikke om morgenen, siden det var et travelt havneområde. Hvor raskt vi alle hadde blitt vant til å ha en morgen svømmetur for å våkne opp og avkjøles! Vi presset to handlekurver tilbake til båten og måtte gå på planken fra båten til bryggen et par dusin ganger med ting. Glad vår balanse var ganske bra! Returnerte vognene til markedet. Disse dagligvarebutikkene ved siden av de travle yachtbassengene gjør en blomstrende virksomhet.

Festen gikk opp om tiden vi dro bort fra kaien. De sa at de fleste av stolpene på Bar Street var ganske tomme, med alle crammed inn i en stor diskotek. De fant også at drinker utenfor på gaten var om lag 1/10 av prisen inne i det travle diskoteket. Glad jeg gikk ikke med siden det ikke hørtes så bra. Pluss, vi kunne høre musikken ut på kaien.

Vi hadde sterke vindar mesteparten av morgenen blåser i ansiktene våre. Vi dro bort fra Marmaris ca 10:30 og seilte til om 2:30 i ettermiddag da vi ankom Ali Babas dock på Bozukkale. Scott måtte takke siden vi mesteparten seilte inn i vinden. Vi måtte også batte alle lukkene (lukke dem) for å hindre at spray / vann / bølger går inn i hyttene og kjøkkenet. Det var veldig grovt, og jeg var glad jeg tok min Bonine (Dramamine) før vi seilte. Siden det var for varmt i hyttene med lukkene lukket, samlet vi seg rundt bordet på bakdekket og Scott ble værende ved roret. Han var endelig i stand til å heve seilene og kutte motorer, noe som var bedre.

Ali Baba er i en tilbaketrukket bukt, som ble verdsatt etter å ha bekjempet vinden i ca 4-5 timer. Hans brygge er ikke en "skikkelig" med klemmer å binde seg på, men menn kom ned til kaien for å få Diamond Sea sikret. Siden det ikke er adgang til Ali Baba restaurant, kan bare båtfolk besøke. Det var omtrent et dusin seilbåter enten knyttet til kaien eller forankret i den lille bukta.

Restauranten ble bygget i dette stedet siden bukta er en av de få skjermede i dette området av Tyrkia. I tillegg er det et fantastisk gammelt citadel bygget på toppen av bakken som fører opp fra havnen. Den heter Loryma og er av hellensk opprinnelse fra det 10. århundre f.Kr. Veggene står fremdeles, men det handler om det. Denne havnen ligger overfor den nærliggende greske øya Rhodos. Det rektangulære fortet hadde 9 tårn og vegger som var 120 meter lange, 10 meter høye og 3 meter tykke. Det ble bygget for å forsvare Rhodos.

Det var for grovt å spise lunsj under seiling, så vi brøt ut osten, kjeks og grønnsaker og hadde en kald lunsj etter docking. Så hoppet vi alle inn og svømte for en stund. Vannet var litt kjøligere (ca 26,5 grader Celsius), men forfriskende i varmen. Jeg har så mye kroppsfett at jeg flyter ganske bra, så det er veldig avslappende. Vi gjorde også litt snorkling, men så ikke mye marine liv.

Når det kjølt ned noen, gikk jeg med jentene opp for å se Loryma citadellet på nært hold. Det var en grov sti, men ikke for vanskelig. Utsikten over havnen og området var verdt å klatre. Sarah er i geo-caching, så vi brukte litt tid på å lete etter en hule hvor et cache var blitt skjult. Vi fant hulen i den fjerne enden av bløften der citadellet sitter, men hun kunne ikke komme inn i det - enten hadde cachen flyttet lenger inn i hullet eller noen hadde erstattet det på et for vanskelig sted å nå.) Jeg tror de fleste andre båtfolk også hiked opp der, og selv om vi hadde på seg våre våte badedrakter og vandringssandaler, var det litt vanskelig å unngå de stikkende buskene - ønske jeg hadde satt på jeans selv om det ville vært for varmt! Vi fant et vennlig esel på citadellet.

Returnert til båten om 7:00 og gikk for en svømmetur for å kjøle seg ned før du går til middag. Jeg må innrømme at det er hyggelig å ikke bekymre deg om hår og sminke - bare solkrem. Delt en flaske vin med drikkerne i gruppen (alt annet enn Sarah og Scott) før de går i land. Gikk til Ali Baba ved solnedgang (ca 8 o'clock). Den ligger på enden av docka, og du må gå gjennom den når du går, så det er to minutter fra båten.På Ali Babas parkerte vi parallelt fremfor støttet, så det var litt vanskelig å komme på / av båten - ingen hyggelig plank å gå. Du måtte svinge beinet over siden, legg foten du svingte i et hakk. og deretter trekke deg over. Jeg legger alltid kamera / sko / etc. på båten og deretter hentet dem når de var sikre hvis jeg falt i, men det var ikke så ille.

Hadde en annen fin middag på Ali Babas travle restaurant - om lag 30 av oss sjømenn der. Jeg fikk kylling kebab og Fahad fikk lam og vi splittet. Marcy fikk blekksprut, Scott fikk en slags kjøttgryte med ost, Sarah fikk en vegetabilsk gryte, og Jacek og Elizabeth splittet en slags grill. Veldig fint.

Tilbake til båten ca 10:30 og i seng snart etterpå.

Symi og Bay of Awesomeness

Jeg våknet klokka 6:45 og bestemte meg for å gå en annen tur i Ali Baba's Cove før det ble for varmt. Jacek og Elizabeth var oppe, og hun lånte meg sin nordiske stokk. Jeg donned min lyse oransje skjorte, slik at jeg ikke kunne bli for fortapt. Min plan var å gå opp bakken motsatt citadellet, men jeg kunne aldri finne stien. Scott hadde gitt meg generelle retninger, men jeg ga opp og gikk tilbake til citadellet siden lyset var bedre for bildeopptak enn ettermiddagen før. Gikk tilbake til skipet før klokka 8 og vi seilte klokka 9:30.

Havet var ikke så grovt som dagen før, og vi ankom St. George Bay på den greske øya Simi (eller Symi) før middagstid. Scott sa at dette var den mest fantastiske stoppen på turen, og han hadde rett. Det er en annen bukt som er utilgjengelig via vei / land, og har en nydelig hvit steinstrand som sitter på slutten. Bukta er omgitt på tre sider av tøffe klipper som faller rett ut i havet og vannet er en fantastisk akvamarin. Overrasket vi så ikke noen klatrere eller hengende glidere, så det må være veldig vanskelig å nå. Symi har ikke en flyplass, så alle besøkende ankommer via båt, og jeg tror at hele øya Symi har bare noen få tusen innbyggere. Vi hadde ikke de nødvendige tillatelsene til å gå i land i Hellas, så bare svømte i bukta og bodde bare om en time. Det var en minneverdig morgen og en fantastisk bukt.

Etter å ha forlatt Symi, seilte vi mot overnatterstoppet - Bozburun. Elizabeth og jeg løst lunsj mens Scott seilte båten. Lunsjen var deilig. Elizabeth gjorde en stor salat med fetaost, salat, paprika, løk, agurker, etc., og jeg lagde en tunfisksalat for å gå sammen med den. Scott hadde kjøpt noen av Ali Babas ferske brød den morgenen med penger fra katten, så vi spiste det. Seilingen var så nydelig (kul men ikke for grov) at vi selv åpnet en flaske hvitvin for å gå sammen med lunsjen. Nutella elskere polert av lunsj med Nutella og brød.

Bozburun, Tyrkia

Før vi kom til Bozburun, stoppet vi ved Kizil Adasi, en liten øy i nærheten, for en svømmetur. Vannet (som vanlig) var oppkvikkende og fantastisk kul. Det var en stor steinete ute i midten av bukta, og noen andre båtsvømmere hadde funnet et basseng av yucky mudder og smurt alt over seg selv. Så snill mot oss, så vi passerte. Det er fantastisk å svømme når kystlinjen rundt deg er dekket av gamle, smuldrende bygninger i en gammel by og fort. Svært hyggelig å bruke fantasien til å se livet på bildet da og alle beboerne var involvert i å beskytte sine hjem og fôre sine familier. Tvil om de hadde klimaanlegg heller.

Bay of St. George på Symi Island var den mest fantastiske bukten vi har sett på denne reisen, men bukten ved Bozburun var veldig naturskjønn og annerledes. Den lille byen ligger ved foten av en linje med åser, slik at den strekker seg lang vei langs kysten - bare om ett kvartal dypt og et par miles lang. Det er et annet populært båtopphold, og det var en flotilla med ni seilbåter i havnen sammen med oss ​​(pluss en gjeng med andre).

Scott hadde reservert oss et "parkeringsplass" sted rett foran restauranten (mindre enn 20 meter unna) der vi skulle spise. Så denne gangen stakk han opp på båten mens vi "mates" kastet linjene til en av mennene i land. De sløyfe linjene rundt en klamme og så kastet de dem tilbake og vi sikret båten. Planken gikk ut og vi kunne gå på land. Restauranten heter "Osman's Place", men har også et tegn som sier "Gordons Restaurant". Vi møtte Osman, men Scott visste ikke hvem Gordon kunne være. Osman tilbyr gratis WiFi, gratis toaletter og gratis dusjer til båtfolk. Og båtene gjenspeiles ved å spise i restauranten. Hyggelig handel, og WiFi fungerer over 100 meter unna. Jeg gikk ut langs havnen og satte meg ned på en skyggefull benk for å få en kald drink. Jeg ble overrasket over at Osman Wi-Fi fortsatt var sterk. Gjett det hadde en lang syn linje over havnen. Osman WiFi fungerte også bra fra Diamond Sea.

Vi spaserte rundt i byen og gjorde litt surfing i butikkene. Mennene dro til en tyrkisk frisør for en "ekte" barbering. Vi fant at barbershop hadde air condition. så vi dro kvinner og så litt og fuktet opp den kule luften. Jeg gikk da og hadde en dusj før middag.

Osman satt opp et bord for 7 på kaien utenfor hans restaurant. Vi var bare ca 10 meter fra båten! En annen god middag. Jeg hadde en tyrkisk pepperbiff mens andre fikk den vanlige blandingen av retter. Vi delte noen mezzes (appetittvekkere) og hadde noen varmt ferskt brød. I seng kl 10:30.

Datca, Tyrkia

Neste morgen seilte vi vekk fra vår "A +" dockingsplass foran Osman i Bozburun klokken 10.00. Vindene var flate, og havene var det roligere vi hadde på denne reisen. Så måtte vi bruke motoren. Scott styrte båten tilbake mot greske farvann siden han ønsket at vi skulle se Symi by, en av Hellas vakreste øybyer. Han hadde rett.

Vi sirklet havnen med bilder fra båten, og jeg har lagt Symi til min lange liste med steder å ha et lengre besøk. Vi hadde ikke de riktige tillatelsene til å gå i land, men vi satte pris på at Scott tok oss for turen rundt havnen. De neoklassiske bygningene gjorde byen veldig rik.

Etter å ha forlatt øya Symi, kjørte Scott båten om en svært smal passasje som skilt Symi fra den nærliggende øya Nimos. Vannet var flatt, så han stoppet i ca 10 minutter for en rask svømmetur å avkjøles. Veldig forfriskende! Etter vår svømmetur spiste vi lunsj ombord. Dette var ikke så stor en lunsj som dagen før - slags pottlukke. Jeg hadde ost, kjeks, agurk og tomat. Scott var i stand til å sette opp seilene litt etter hvert som vi seilte mot vår neste tyrkiske port - Datca.

Vi stoppet utenfor havnen for en siste svømmetur å avkjøle før du ankommer Datca om 4 pm. Vannet hadde falt i temperatur ca 3 grader C (nesten 6 grader F) siden Bozburun. Vi kan alle fortelle forskjellen! Det var 23,6 grader C (ca. 75-80 F).

Etter docking i Datca bodde jeg om bord i omtrent en time i skyggen siden det var så varmt. Så gikk jeg i land med de to jentene for å handle litt. De kjøpte og jeg ga råd. Vi dro tilbake til skipet om 6: 30 å ha et glass vin på baksiden dekk og se folk spasere ved.

Scott hadde ikke funnet en god restaurant i Datca på sine tidligere besøk denne sesongen, så vi stoppet på en som syntes å være fylt med lokalbefolkningen. Jeg hadde grillet fisk, som var bra, men de som fikk kebabene sa kjøttet var for seig. En annen av listen. Håper Scott finner en god en i Datca før sesongen er over.

Returnert til Diamond Sea om 10:30, og jeg tok en dusj om bord. Overraskende fin dusj, men du må huske å trykke en knapp for å aktivere drenerings- / lensepumpen. Siden vi var koblet til bryggen, hadde vi "luksus" dusjer - trengte ikke å bekymre seg for å bruke vanntanken om bord. Jeg har sett like stor dusj på mye større båter / skip. Noen av gruppen gikk ut og gjorde mer shopping, men jeg kom i sengen min og fullførte den gode boken jeg hadde lest - "Sønnen" av norsk forfatter Jo Nesbo.

Selv om musikken fra byen fortsatt var litt blaring gjennom mine åpne luker, sov jeg raskt etter å ha fullført boken.

Knidos, Tyrkia

Diamanthavet kjørte bort fra Datca om 9:30 neste morgen. Havene og vindene var veldig rolige, så vi kunne ikke sette opp seilene. Scott stoppet for en svømmetur i en liten bukt med to huler i fjellveggen. Som vanlig brøt vi ut snorklingutstyret og svømte og snorklet rundt klippene. Har sett noen interessante ting i Tyrkia, og vannet er krystallklart - flott for snorkling. Vi kunne snorkle inn i grotten en liten vei, men vannet var veldig grunt.

Noen lokalbefolkningen svømmet og snorklet fra stranden og svømmet ut med flippene sine for å ta bildene sine med et vanntett kamera treading vann med båten som bakteppe. Vi alle lo litt siden Diamond Sea er ikke en yacht eller noe. Gjett det var et fint bilde for dem.

Vi bodde forankret på to-hulen cove mens vi hadde lunsj. Alle av oss var i en "rydde ut kjøleskapsmodus", men vi endte opp med for mye mat. Den neste gruppen verdsatt vår generøsitet, jeg er sikker. Den som seilte bak oss fant mange rester av korn, tunfisk, bønner og andre tørre varer.

Leaving to-cave cove, vi motored videre til Knidos, en eldgammel by som sitter nær slutten av en lang halvøy. Vi hadde en "A +" docking spot på tre dock, som var lignende (men bedre) enn den på Ali Baba tidligere i uken. Tenk at det var rundt 20 båter enten dokket eller forankret i havnen.

Det var en fin bris, som hjalp mye med temperaturen. Sara og jeg og Jacek og Elizabeth betalte 10 TL ($ 5) for å besøke det arkeologiske området, mens Fahad og Marcy utforsket området (gratis) mellom den ene bygningen (en restaurant / bar) og et fyr på halvøya . Det var verdt $ 5 for å ta en titt på denne gamle skjeggbilly geiten. Gamlebyen spredte seg opp i åsene, og vi alle likte utsikten fra toppen.

Knidos arkeologiske område var mye større enn det så ut fra båten. Det var ikke godt bevart, men de hadde tegn som viste formålet med bygningene som en gang stod der. Det var morsomt å få litt seriøs gåing. Svømming i saltvann (hvor jeg flyter i alle fall) bare får det ikke. Og det har vært for varmt å gå veldig fort på de fleste steder. Også, jeg elsker alltid å besøke ut av veien steder utilgjengelige for de fleste. Den best bevarte tingen på Knidos var den "små" (ifølge tegnet) teater som satte 5000 mennesker og en del av Dionysus-tempelet.

Vi kom tilbake til den lille restauranten, og alle gikk ned mot fyret for å se solnedgangen klokka 8:10. Det var en nydelig solnedgang, og den første vi har sett siden vi alltid har vært forankret / forankret i en skjermet havn. Stien til fyret ville vært en god tur, men bare ikke nok tid.

Middag var på den ene restauranten på Knidos. Valg av mezzes, kjøttboller, lamskoteletter eller fisk. Vi prøvde alt, og det var bedre enn natten før i Datca, men tjenesten var treg og ikke så vennlig som de fleste flekker. I forsvaret var de opptatt med alle båtene. På slutten av turen ble jeg endelig vant til de høye prisene (mangel på tilbud / høy etterspørsel). Mitt måltid var ca $ 23 med bare vann å drikke.

Fire av oss spilte kort for en stund, men jeg sov og sovnet rundt kl. 12.30.

Bodrum, Tyrkia

Vi seilte vekk fra Knidos klokka 9:30 for vår siste helgedag på Diamanthavet. Tiden er så interessant for meg. Det er utrolig hvordan det kan synes å gå sakte og likevel fly av på samme tid.

Det var rolig igjen, så Scott brukte motoren til vinden plukket opp. Diamanthavet kan bare gå ca 6 knop med motoren, så det går sakte. Båten kom rundt halvøya med det gamle fyret og seilte over den lange smale bukten mot Bodrum, vår siste havn.

Vi forankret om 1 pm og hadde en annen "rydde ut kjøleskapet" lunsj og vår siste svømmetur og snorkling mulighet. Været var mye mer komfortabelt, med en lett bris, så vi var ikke så engstelige for å hoppe inn. Jeg lå til og med på min hytteseng (det har vanligvis vært for varmt der ute om dagen) og les for en stund da vi seilte fra Knidos mot Bodrum. Snorkling hvor vi stoppet hadde ikke så mange fisk å se, selv om vi så en liten død hai på bunnen (ca 2 meter lang). Vannet har blitt krystallklart overalt, vi har stoppet, og det er dekket av sand, store steiner (selv steinblokker i noen flekker) og nydelig gress med grønt på den ene siden og lilla på den andre. Ganske spektakulær som den bølger frem og tilbake med sollyset rundt. Nesten mesmerizing. Bare ikke så mye marine liv som jeg har sett andre steder i verden.

Vi satt opp snorkling utstyret og motored ca 30 minutter til Bodrum. Som de fleste tyrkiske byer er denne en gammel, en fascinerende historie, og ble kalt Halicarnussus i hellenske tider. Marinaen har plass til 450 båter. De har ikke mange katamaraner, så vi hadde en køye på slutten av en lang brygge. Det var lengst vi måtte gå til luksuriøse fasiliteter (dusj og air condition). Vi hadde en annen interessant manøvrering for å gå av skipet, men vi var vant til det nå, siden vi alle hoppet på / av lett.

Fahad var straks utenfor båten for å utforske denne rike tyrkiske mannens feriested. De andre fire gikk til Hamman. Scott begynte å rense båten til neste gjeng med gjester.

Jeg fanget kameraet mitt, vesken og vannflasken og var ute for å se Bodrums største attraksjon - Peters slott. Svært uvanlig navn på et tyrkisk slott, men dette ble bygget av de kristne ridderne i St. John og fullført i det 15. århundre. Som de fleste festninger, sitter den på et høyt høyde med utsikt over havet. Som det mye mindre slottet vi besøkte i Marmaris, kan du ikke gå glipp av det.

Denne festningen er nå et museum for undervanns arkeologi, med mange utstillinger av gjenstander gjenfunnet av dykkere. Presentasjonen var veldig hyggelig, med designerne bruker slottplassen effektivt. De hadde til og med en kopi av restene av en gammel 7th århundre e.Kr. båt i det gamle kapellet. Belysningen var veldig hyggelig på den gamle trebåten. Hadde hundrevis av forskjellige amphora (store jugs brukt til å bære alt fra vann til olje til alle andre væsker). Stilen på disse jugs er brukt til å identifisere hvor de ble laget. De hadde også modeller på flere av nettstedene som viste hvordan dykkerne brukte store flate paller og vinsjer på en flytende lekter på overflaten for å heve materialene. Noen av skipsvrakene ble utgravet av amerikanske universiteter.

Jeg fikk mosjonen min i Bodrum siden det var omtrent en 25-minutters spasertur langs havnen fra marinaen til fortet. Og fortet var fylt med skritt (veldig høye). Jeg gikk inn i flere av tårnene og ned i fangehullet. Fin måte å tilbringe noen timer.

Da jeg var klar til å forlate, kom jeg på et lite bryllup i den skyggefulle gårdsplassen til slottet. Seremonien var på tyrkisk og engelsk, og hadde om lag 50 gjester. Bruden og brudepiker ble kledd i vestlige klær - brud i hvitt (ikke slør) og brudepiker i forskjellige juveltoner. De alle hadde vakre buketter, og et område ble satt opp til resepsjonen etter bryllupet. Sjefene satt alle på forsiden av steinete "teater" på nydelige tyrkiske puter.

Jeg gikk tilbake til skipet langs den vakre hovedgaten. Bukta er på den ene siden, med et parklignende område som skiller det fra den travle gaten. Butikkene er på den andre siden av gaten. Elsket den brede, asfalterte fortauet og elsket virkelig skyggen!

Kom tilbake til skipet om 7 pm og dusjet i land i luksusdusjen. Kledd og klar til middag klokka 7:45. Imidlertid var Hamman-folkene ikke tilbake ennå, så Scott ringte og endret våre reservasjoner til 8:30. De kom tilbake om 8 pm, men jeg tror ikke de likte det mye. Prisen var riktig, men opplevelsen var ikke så god som på andre Hammans på reiseruten.

Middag var utmerket. Det var på Mustos, et trendy sted med en blanding av interessante retter. Jeg hadde poppy-frø dekket laks på en deilig pasta med grillet asiatiske grønnsaker. Laksefileten var helt dekket i valmuefrø - jeg må ha spist om en halv flaske! Det var veldig bra. De andre fikk biff med sopp (Scotts anbefaling), reker med blekksprut blekk risotto, eller en bete carpaccio med geitost.

Det var en fin siste middag. Gikk tilbake til båten, pakket, og var i sengen om midnatt. Vi sa våre goodbyes siden Jacek og Elizabeth forlot båten om 5:30, jeg dro på 7:30, og de andre forlot ikke Bodrum til sen ettermiddag. Vårt minneverdige eventyr var over altfor fort.

Konklusjon

Jeg elsket dette seilbåtopplevelsen, men det er ikke for alle. Kvartalet er stramt, og jeg har kanskje ikke likt å dele en liten hytte med en fremmed. Selv å dele et bad med tre personer visste jeg knapt at det var litt rart i starten. Men vi ble alle vant til det.

Jeg har alltid vært fascinert av båtfolk som jeg har sett på mine reiser, og nå har jeg en smak av hvordan det er. En familie gruppe eller åtte gode venner vil gjerne oppleve dette sammen siden været (selv om det er varmt) er helt klart i Tyrkia om sommeren. Scott sa at han hadde regnet den første dagen på den første turen i vår, men ikke en dråpe siden. Vi så sjelden selv skyer. Det var en fantastisk måte å se en del av verden som de fleste ikke ser. Alle vi forlot Diamond Sea håper å komme tilbake til turkiskysten og oppleve en annen G-eventyr. (Lucky me - jeg må seile øyene i Hellas aller neste sommer med G Adventures!)

Som det er vanlig i reiselivsbransjen, ble forfatteren utstyrt med gratis cruise innkvartering med det formål å vurdere. Selv om det ikke har påvirket denne vurderingen, tror About.com på full avsløring av alle potensielle interessekonflikter. For mer informasjon, se vår etikkpolicy.