En guide til Somalias moderne dagspirater

Hvor opererer somaliske pirater?

Somalia har en stor kystlinje (se kart), innpakket rundt Afrikas Horn. I 2008 ble mange piratangrep lansert i den smale kanalen, kjent som Adenbukta. Som svar på disse angrepene og den økonomiske effekten de hadde på denne populære fraktkanalen, er en flåte av internasjonale krigsskip nå på daglig patrulje. Pirater er nå kjent for å bruke "morskip", slik at de kan starte angrep lenger ute til sjøs. Ta en titt på dette internasjonale piratkopieringskartet for en grafisk oversikt over alle de siste piratkopieringstiltakene.

Hvem er disse piratene?

Somaliske pirater bærer ikke øyeflett, og i stedet for sverd har de RPG (rakettdrevne granater). De bruker små, raske fartbåter til å komme seg rundt og jobbe med mannskap på 10 eller så. Når de finner et godt mål, lanserer de kroker og tau stiger opp til bordet på skipet og overstyrer mannskapet. De angriper ofte om natten.

I 2008 ble 40 skip med suksess fanget og løslat ble betalt fra $ 500.000 til $ 2 millioner. I 2010 ble 49 skip kapret av Somalia-kysten (av totalt 53 verdensomspennende). Ganske incitament til fattige fiskere som bor i et krigsherjet avrikansk land. Suksessfulle pirater lever bra, de gifte seg med vakre kvinner, kjøre store biler, bygge store hus og kjøpe stadig mer sofistikerte våpen. Somaliske pirater har regnskapsførere, låne penger til forretningsmenn, og driver i utgangspunktet økonomien i den autonome regionen Puntland.

En BBC-rapport i januar 2012 hevder at piratene har økt den somaliske økonomien betydelig, men ikke alt har trickled ned til kystsamfunnene.

Bare fôring og boliger de kapte mannene bidrar til å opprettholde økonomien i Puntland. En BBC-rapport som ble arkivert i september 2008 snakker om livet i en somalisk piratby: "Eyl er blitt en by skreddersydd for pirater - og deres gisler. Spesielle restauranter har til og med blitt satt opp for å forberede mat til mannskapene til de kapte skipene. Som piratene vil ha løsepenger, forsøker de å ta vare på sine gisler. "

Sea Bandits eller Coastguards?

I en nylig rapport sier analytiker Mohamed Mohamed, som er i Somalia, at pirater er en kombinasjon av ex-fisker, ex-milits og datamasker. Det er ingen bruk å kapre et stort skip hvis du ikke vet hvordan radioen fungerer og derfor ikke kan kreve løsepenge. Pirater må også vite hvordan man bruker GPS.

Somaliske pirater ser seg ikke som de slemme gutta. En pirat intervjuet av New York Times sa: "Vi betrakter oss ikke sjøbanditter. Vi betrakter sjøbanditter de som ulovlig fisker i våre hav og dumper avfall i våre hav og bærer våpen i våre hav. Vi patruljerer bare våre hav. Tenk på oss som en kystvakt ." Artikkelen fortsetter - "Somalias sentralstyre ble implisert i 1991, kaster landet i kaos. Med patruljer langs kysten ble Somalias tunarike farvann snart plundet av kommersielle fiskeflåter fra hele verden.

Somaliske fiskere bevæpnet seg og ble til vigilanter ved å konfrontere ulovlige fiskebåter og krevde at de betalte en skatt ".

Se også denne videoen av rapartist K'Naan for en meget artikulert somalisk oppfatning om piratkopiering.

Hvorfor er ikke Somalias regjeringsloven?

Somalia tar ikke tiltak mot disse piratene, og de kan heller ikke registrere klager fra skip som er angrepet, siden den har en knapt fungerende regjering. For noen år siden var det ingen regjeringen i det hele tatt. Den nåværende somaliske regjeringen vil gjerne hjelpe, men i virkeligheten er de ikke engang i full kontroll over hovedstaden Mogadishu, enda mindre en region som Puntland.

Noen håp om å stoppe piratene?

Som et svar på en oppgang i angrepene i Adenbukten i slutten av 2008 har internasjonale styrker patruljert området. Det virket å fungere i 2009, med kapringer ned til rundt 41 for de første fire månedene av året. Men i 2010 ble en rapportert 1 181 gidsler beslaglagt av pirater med millioner av dollar betalt i løsepenger som et resultat.

I 2012 gjorde internasjonale piratpatruljer i Adenbukta det vanskelig for somaliske pirater å starte angrep. Men minst 40 skip og mer enn 400 gidsler blir fortsatt holdt i eller like utenfor Somalia, ifølge Ecoterra International-gruppen som overvåker piratkopiering i regionen.

For skip lenger ut på sjøen, er det opp til kapteinene å prøve og ut manøver, disse piratene i fartbåter, slenger dem ned med brannhus, og til og med brann tilbake. Forsikringspremier på skip i dette området kjører hele tiden høyt. Og det er fortsatt mange pesky internasjonale lover som ikke tillater noen marine skip å bare komme inn og skyte på et ikke-militært fartøy. Området der de fleste piratene opererer, er omtrent fire ganger så stor som Texas, så logistisk er det vanskelig å sikre en sikker passasje for hvert skip i disse farvannene.

Det er også spørsmålet om mannskapet og å holde dem trygge. Det er vanskelig å skyte på piratene uten å skade det fangede mannskapet. Den indiske hæren skutt på det de trodde var et piratskip i november 2008, det viste seg å tilhøre thailandene, og flere besetningsmedlemmer ble skadet i angrepet. Se hele historien.

Siden 2011 har noen pirater blitt tatt og seks stod rettssaken i Paris i november 2011.

Fest over i 2012?

I slutten av 2012 ble piratpartiet erklært å være nesten over - Party Over For Somali Pirates? - AP. Festen kan bare flytte til et alternativt sted, eller kanskje piratene vil slå seg tilbake til fiske. Khat-bransjen er fortsatt blomstrende, jeg ville ikke personlig bli overrasket om de sjekket inn i det.

Et stabilt Somalia er en langsiktig løsning

Åpenbart, et sikrere og mer stabilt Somalia er den virkelige løsningen og vil gjøre mye av dette gå bort. Å få en effektiv regjering på plass bør være det første skrittet.