Transport i Bagan: Din Temple Hopping Alternativer

Omkring 2200 templer står nå blant de tørre slettene til Bagan i Myanmar. Du kan fantasere om å utforske dem alle om noen dager, men tro meg, det er en pipedrøm.

Med over 26 kvadrat miles å dekke, utforske Bagan til fots er helt upraktisk. For å krysse de delvis asfalterte, mest skreddersydde forbindelsene mellom Bagans mystiske templer, må du ansette en av de lokale transportalternativene vi har oppført nedenfor. Velg transport som passer best for dine behov og budsjettet ditt - og la ditt tempel løpe begynne.

• Sykkel - Billigeste valg

  

  sykler er billig og tilgjengelig i nesten alle hostel og hotell i Bagan. Snus rundt New Bagan og Nyaung-U for et godt kjøp på å leie en sykkel, som skal sette deg tilbake rundt MMK 1500-2000 (omtrent $ 1,20-2,00 - les om penger i Myanmar).

  Utforske på sykkel gir deg en stor frihet: Du kan gå helt utenfor den slått stien, stole på et turistkart eller smarttelefonens GPS for å navigere gjennom Bagan-sletten og utforske som du ønsker.

  Det er ikke alt perfekt, skjønt. Du vil bare kunne utforske så mange templer som du kan fysisk sykle til innen en dag. Faktor i risikoen for varmestrøm og støv du møter når du pedaler sammen og ideen om rolig sykling fra tempel til tempel, mister sin sjarm litt.

  Hvis du insisterer på å leie en sykkel, planlegg reisen din fremover - begrens din tur til templer du føler deg komfortabelt å utforske uten å tøye deg for mye, og faktor i den tiden det tar å være tilbake i byen før mørket.

• E-Bike - Middling Range

  

  Turister har ikke lov til å bruke motorsykler i Bagan, men e-sykler er alle raseri: moped eller scooter-lignende tingamajigs som kan glide rundt Bagans støvete sletter på ca 15 mph. Den åtte timers batterilevetiden begrenser ditt område litt, og det er hvis batteriet ikke svikter plutselig et sted mellom!

  Likevel tilbyr e-sykler alle fordelene med å utforske på sykkel med nesten ingen av begrensningene. Du vil utforske flere templer uten å kutte din styrke. E-sykler kan bedre forhandle Bagans støvete baner enn noen muskeldrevet sykkel, og du kan leie en nesten hvor som helst i New Bagan og Nyaung-U.

  E-sykkelutleie blir oftest belastet i dollar og koster rundt 7-12 dollar i hele åtte timer avhengig av størrelse og kraft på sykkelen du ender med å leie. Du kan bli belastet for $ 5-7 hvis du bare leier for en soloppgang eller solnedgangsturné. Prisene er fleksible, og du får nok en bedre avtale hvis du kan prute deg til en.

• Lei bil - dyrt, omfattende

  Aircondition biler er en jævla nær perfekt måte å komme seg rundt Bagan, hvis ikke for prisen: chauffør service koster ca $ 30- $ 50 per dag. (Du kan dele prisen hvis du reiser med følgesvenner.)

  Vurder hva du får for prisen: du kan utforske opptil åtte store templer om dagen, mer hvis du ikke går med en guide; Du er forseglet i kult komfort fra varmen og støvet ute, og du knytter nesten ikke svette mens du går rundt. Hva er ikke å elske?

  Denne forfatteren besøkte i juli og fikk begge tjenester av en guide og en sjåførtjeneste for rundt $ 70 per dag ($ 35 for hver).

• Horsecart - Sjarmerende men kort rekkevidde

  

  I mange år horse-cart var det eneste tilgjengelige alternativet for Bagan tempelutforskere. Det er fortsatt det viktigste alternativet for besøkende som ønsker å se templene på en kulturelt egnet måte, og for turister som ønsker å gi tilbake til lokalsamfunnet på den mest direkte mulige måten. (Les om etisk reise i Myanmar.)

  Hestevogn sjåfører har en tendens til å snakke godt engelsk og har en solid forståelse av bakgrunnen til templene de dekker. De kan til og med foreslå noen skjulte templer som guidebokene ikke snakker om. Hele dagen på jakt med hestevogn vil sette deg tilbake rundt 15.000 til 25.000 kroner (ca $ 12-20), mindre for halvdagsturer, alt avhengig av årstid og avstanden fra utgangspunktet til templene. Du kan dele kostnadene med ledsagere.

  Ulemper: eksponering for støv og langsom fremgang fra tempel til tempel. Du kommer faktisk ikke til å besøke så mange templer som du vil, da du ikke får lov til å ta hovedveiene, og hesten går ikke veldig fort.

• Varmluftsballong - Alt om visningen

  

  I høysesongen morgener er skiene over Bagan tykke med varmluftsballonger stille drifting overhead. Introdusert i 1999 av banebrytende leverandørballonger over Bagan, har varmluftsballongopplevelsen vokst i popularitet til tross for høye priser, med flere leverandører som nå konkurrerer om virksomheten i turistsesongen.

  Sesongen for ballongflyvninger går bare fra oktober til mars; ballongene er jordet gjennom hele regntiden mellom april og september.

  For å få mest mulig ut av morgenlyset begynner ballongturene veldig tidlig, og starter med et hotellopptak i mørket og kulminerer i takeoff akkurat som solen stiger over templene. Det varme lyset av den stigende solen gjør underverk på mursteinene og gullflatene til templene under deg, mens du skyver stille på opptil 2000 meter over.

  Ballongfly vil sette deg tilbake minst $ 300 per person; Du kan velge mellom flere ballongleverandører, men du må bestille på forhånd, spesielt i høysesong. Bortsett fra pioneren, er andre populære tilbydere Oriental Ballooning og Golden Eagle Ballooning.