Golden Gate Bridge: Vista Points og hva du kan forvente

Oppleve Golden Gate Bridge

Gå på Golden Gate Bridge hvis du kan. Du kan ikke virkelig sette pris på størrelse og høyde med mindre du har gått på den, i det minste en liten vei. Midt på tvers står du 220 meter over vannflaten og passerer skipene nedenfor, ser ut som små leker. Avstanden fra en vista punkt til en annen er 2,7 miles, en morsom rundtur hvis du er opp til den, men selv en kort spasertur vil være interessant.

Fotgjengere er kun tillatt på den østlige (bysiden) fortauet, i dagtid. Hunder er tillatt så lenge de er i bånd hele tiden, men rulleskøyter, skøyter og skateboards er ikke.

Omvisning: Mange San Francisco turoperatører inkluderer Golden Gate Bridge i sine tur reiseruter, men de fleste tillater bare noen få minutter å komme seg ut på sør vista punkt. Byguider tilbyr regelmessige, gratis tursturer. Spaser med dem og lær hvem som heter broen, hvordan strukturen lurte på betong- og stålloven, og hva medlemmer av Halfway to Hell Club gjorde for å bli med i organisasjonen.

Selv om du ikke tar denne guidede turen, vil du kanskje lære mer om Golden Gate Bridge historie og finne ut noen av de mest fascinerende fakta om det.

detaljer

Golden Gate Bridge er åpen for bil og sykkel trafikk 24 timer i døgnet og til fotgjengere i dagslys timer. Det er en toll å kjøre over det, men bare i sørgående retning.

Tillat en halv time å besøke en av vista poeng, en time eller mer hvis du tar en tur på broen.

Golden Gate Bridge er spesielt vakker på en solrik dag uten vind. Om morgenen vil østsiden bli pent opplyst. Tåke kan gjøre det nesten forsvinner.

Komme til Golden Gate Bridge

Du kan se Golden Gate Bridge fra mange punkter i San Francisco, men hvis du ønsker å ta en nærmere titt, er det mange måter å gjøre det på.

Golden Gate Bridge med bil: Følg skiltene hvor som helst i byen, og ta Lombard Street (US Hwy 101) vest. For å komme til sørvista punktet, ta avkjøringen merket "Last SF Exit", like før du kommer til bompassene. Du kan unngå travel trafikk ved å ta Lincoln Avenue gjennom Presidio.

Golden Gate Bridge by Trolley: City Sightseeing's "Hop On Hop Off" dobbeltdekkbusser stopper her så vel som andre severdigheter. Andre liknende tjenester stopper ikke på så mange steder eller tilbyr så mye fleksibilitet.

Golden Gate Bridge med buss: San Francisco Muni s # 28 og 29 busser går til sørsiden. Ta kontakt med Muni-systemet for å planlegge reisen.

Golden Gate Bridge med sykkel: Sykler kan bruke Golden Gate Bridge 24 timer i døgnet, men hvilken fortau de er tillatt på varierer, med vestsiden (hav) siden er mest vanlig. Du finner flere sykkelutleie selskaper rundt Fisherman's Wharf, og de fleste vil gi deg et kart og instruksjoner om hvordan å sykle over broen til Sausalito og returnere med ferge.

Golden Gate Bridge Fakta: Størrelse

Golden Gate Bridge var det lengste spekteret i verden fra ferdigstillelse i 1937 til Verrazano Narrows Bridge ble bygd i New York i 1964. I dag har den fortsatt den nittende lengste spenningen i verden. Noen få Golden Gate Bridge fakta for å illustrere størrelsen:

• Total lengde: Inkludert tilnærminger, 1,7 miles (8 981 fot eller 2.737 meter)
• Mellomstore: 4,200 fot (1 966 meter).
• Bredde: 90 meter (27 meter)
• Utslipp over høyvannet (gjennomsnittlig): 220 meter (67 meter)
• Total vekt når bygget: 894 500 tonn (811 500 000 kg)
• Total vekt i dag: 887.000 tonn (804.700.000 kilo). Vekt redusert på grunn av nytt pyntemateriale
• Towers:
• 746 fot (227 meter) over vannet
• 500 fot (152 meter) over veibanen
• Hvert ben er 33 x 54 fot (10 x 16 meter)
• Tårn veier 44.000 tonn hver (40.200.000 kilo)

• Det er omtrent 600.000 nagler i hvert tårn.

Golden Gate Bridge Fakta: Konstruksjon

En av de mest interessante Golden Gate Bridge-fakta er at bare elleve arbeidere døde under bygging, en ny sikkerhetsrekord for tiden. I 1930-tallet forventet brobyggerne 1 dødsfall per 1 million dollar i byggekostnader, og byggherrer forventet 35 personer å dø mens de bygde Golden Gate Bridge.

En av broens sikkerhetsinnovasjoner var et nett suspendert under gulvet. Dette nettverket lagret 19 manners liv under bygging, og de kalles ofte medlemmer av "Half Way to Hell Club".

• Stålfakta:
• Gjort i New Jersey, Maryland og Pennsylvania og sendes gjennom Panamakanalen
• Totalvekt av stål: 83 000 tonn (75 293 000 kg)
• Kabelfakta:
• To hovedkabler passerer over toppen av hovedtårnene og er sikret i betongforankringer i hver ende. Hver kabel er laget av 27 572 tråder. Det er 80.000 miles (129.000 kilometer) ledning i de to hovedkablene, og det tok mer enn seks måneder å rotere dem
• Kabeldiameter (inkludert innpakning): 36 3/8 tommer (0,92 meter)
• Kabellengde: 7.260 meter (2.332 meter)
• Lights:
• 128 lys er installert på broveien. De er 250-watt høytrykks natriumlampe installert i 1972
• De 24 tårnet fortauet er 35-watt lavtrykks natriumlampe
• 12 lys tenner hvert tårn, 400 watt hver og en luftveisbjelke topp hvert tårn

Golden Gate Bridge Fakta: Trafikk

• Gjennomsnittlige kryssinger: Om lag 41 millioner per år, teller både nord og sørgående kryssinger, sammenlignet med 33 millioner krysser det første året, var det åpent. For tiden bærer broen ca 112 000 kjøretøy per dag.
• Færste kryssinger: Januar 1982, da en storm stanset US Hwy 101 nord for broen. Den 6. januar passerte bare 3.921 sørgående biler tollportene
• De fleste kryssinger: 27. oktober 1989, noen dager etter jordskjelvet Loma Prieta, da Bay Bridge ble stengt. 162.414 kjøretøyer (teller de som går begge veier) krysset broen den dagen
• Totalt antall kryssinger: Fra januar 2014 har 2 025 883 491 kjøretøy krysset Golden Gate Bridge (nordgående og sørgående) siden broen åpnet for trafikk 28. mai 1937.
• nedleggelser: Broen er stengt tre ganger for vær, for vindkast på over 70 mph. Det avsluttet kort for besøk av president Franklin D. Roosevelt og fransk president Charles DeGaulle. Det ble også stengt på sin femtiende bursdag. Broen ble stengt tidlig om morgenen i fire timer i januar 2015 for å installere en flyttbar median.

Golden Gate Bridge Fakta: Viktige datoer

• 25. mai 1923: California State legislature passerer en lov som lager Golden Gate Bridge og Highway District
• 27. august 1930: Joseph B. Strauss sender sluttplaner
• 4. november 1930: $ 35 millioner obligasjonslån godkjent av de seks fylkene i District, med en stemme på 145.667 til 46.954
• 5. januar 1933: Byggingen begynner
• 27. mai 1937: Broen åpner for fotgjengere
• 28. mai 1937: Broen er åpen for biler. Tollet var 50 cent en vei, $ 1 tur og 5 cent tilleggsavgift hvis det var mer enn 3 passasjerer
• 22. februar 1985: Den en milliardste bilen krysser broen. Tollet er $ 2 sørgående på fredag ​​og lørdag, $ 1 andre dager. Ingen nordgående toll
• 28. mai 1987: Broen stengt for kjøretøy for sin femtiende bursdag. Anslagsvis 300 000 fotgjengere stakk broen
• 2. september 2008: Toll økte til $ 6 sørgående. Ingen nordgående toll.
• April 2013: Menneskelige tolltakere ble erstattet med et elektronisk system. Denne veiledningen har alle detaljer om den nye måten å betale Golden Gate Bridge tolls.

Golden Gate Bridge Fakta: Maling

• Golden Gate Bridge maling farge er oransje vermillion, også kalt International Orange. Arkitekt Irving Morrow valgte fargen fordi den blander seg med broens innstilling og gjør broen synlig i tåken
• Broen ble fullmalt når den ble bygget først og deretter berørt for de neste 27 årene. I 1965 ble den opprinnelige maling fjernet på grunn av korrosjon og erstattet med en uorganisk sink silikat primer og en akryl emulsjon topplakk, et prosjekt som tok 30 år. I dag berører malere opp malen kontinuerlig
• 38 malere jobber på broen, sammen med 17 jernarbeidere som erstatter rustende stål og nagler

Den gyldne portbroen, symbolet på San Francisco, ingeniørhistorie, gjenstand for mange fotografier, resultatet av en manns visjon og utholdenhet, spenner over inngangen til San Francisco Bay. Lær litt om Golden Gate Bridge historie.

Golden Gate Bridge History

I mange år før Golden Gate Bridge ble bygd, var den eneste måten å komme over San Francisco Bay, med ferge, og i begynnelsen av det tjuehundre århundre var Bay tett sammen med dem. I 1920-tallet ble ingeniør og brobygger, Joseph Strauss, overbevist om at en bro skulle bygges over Golden Gate.

Mange grupper motstod ham, hver for sine egne egoistiske grunner: militæret, loggers, jernbanene. Ingeniørutfordringen var også enorm - Golden Gate Bridge-området har ofte vind på opptil 60 miles i timen, og sterke havstrømmer feier gjennom en robust canyon under overflaten. Hvis alt som ikke var nok, var det midt i et økonomisk sammenbrudd, midler var knappe, og San Francisco Bay Bridge var allerede under bygging. Til tross for alt, fortsatte Strauss, og Golden Gate Bridge-historien begynte da San Francisco-velgerne overveldende godkjente $ 35 millioner i obligasjoner for å bygge Golden Gate Bridge.

Bygge Golden Gate Bridge

Den nåkjente art deco-designen og International Orange-fargen ble valgt, og konstruksjonen begynte i 1933. Golden Gate Bridge-prosjektet ble fullført i 1937, en fremtredende dato i San Francisco-historien. Strauss var en pioner i byggesikkerhet, og gjorde historie med innovasjoner, inkludert harde hatter og daglige nykterhetstester. Bay Bridge (som ble bygget samtidig) mistet 24 liv mens Golden Gate Bridge mistet bare 12, en fremragende prestasjon i en tid da en mann ble drept på de fleste byggeprosjekter for hver million brukt.