Verdens mest kontroversielle flyselskaper

Når du tenker på lavprisflyselskaper-hvis du bor i USA, uansett, tenker du på Southwest Airlines. Og hvis du er under en viss alder (la oss si 40), vet du sørvest først og fremst for sine lave priser. Men eldre mennesker, spesielt eldre menn som en gang fløy flyselskapet for virksomheten, husker Southwest annerledes.

"Stewardessene hadde varme bukser," eldre mennesker kan huske, snakker om sine reiser i løpet av den kommersielle luftfartens årstid. "Og de prøvde å få deg bortkastet, selv på 30-minutters fly mellom Houston og Dallas."

For å være sikker, er det fristende å velge tradisjonelle lavprisflyselskaper, for eksempel Sørøst-Asia AirAsia eller Europe easyJet, når du ser rundt i verden for sørvestlige kognater, basert på dagens sørvest. Men Southwest var et kontroversielt valg lenge før det var et budsjettbevisst. Her er seks andre globale flyselskaper som har skapt sin egen kontrovers.

• VietJet Air

  

  Plukker opp stafetten hvor Southwest forlot Vietnam's VietJet Airlines, et lavprisflyselskap og landets første privateide flyselskap. Mange har feilaktig referert til som "Bikini Airlines". Hvorfor kan du spørre?

  Vel, bilder av flyselskapets stewardesses som ikke bærer noe annet enn bikinier (som faktisk kom fra en publisitetskalender) gikk viral på internett, og dette førte til at mange trodde at de paraded rundt i flukt slik. Selv om det er sant at VietJets stewardesses kler på en måte som de fleste vil si sexy, bærer de ikke egentlig bikinier ombord, sannsynligvis på grunn av helseforskrifter mer enn regler for sosial decorum.

  Markedsføringen jobbet imidlertid. Ikke bare gjorde VietJet Airlines krav på nesten en tredjedel av Vietnams flyselskapsmarked, med dollarverdi, over natten, men suksessen førte til at konsernsjef ble Vietnams første kvinne milliardær.

• Rayani Air

  

  For ikke å forveksle med Europas RyanAir (et flyselskap som er kontroversielt på sin egen måte), driver Malaysia's Rayani Air bare noen få timer flygtid fra VietJet, men kan ikke være mer annerledes. Det er fordi mens VietJet selger sex, selger Rayani Air beskjedenhet. Spesielt er det Malaysias første Sharia-klageflyselskaper, med vertinne i full hijab (men ikke teknisk burqas), halal måltider og ingen alkohol, som for å være rettferdig er ikke så uvanlig blant flyselskapene som serverer muslimske land, som Saudi-Arabias flaggskip Saudia. (Det skal bemerkes at Malaysias flaggskip Malaysia Airlines, kontroversielt av egne grunner, serverer alkohol om bord.)

  Eller, nærmere bestemt, var det Malaysias første Sharia-kompatible flyselskap. Rayani Air opphørte operasjonen i april 2016, etter mindre enn fire måneder i luften, skaper ytterligere kontrovers. Mens Rayani Air-ledere insisterte flyselskapet var "restrukturering", hevdet tjenestemenn at de hadde overtrådt kontraktens vilkår. Inshallah!

• Eurowings

  

  For å være sikker, er det et europeisk flyselskap på denne listen, men sannsynligvis ikke den du tenker. Mens den tidligere nevnte RyanAir har skapt en kontrovers basert på sine latterlige avgifter og trangt flyselskapshytter, er Eurowings kontroversielt fordi det tillater passasjerer som er bundet til festdestinasjoner for å lage såkalte "Blind Bookings", hvor de betaler et fast gebyr, og deretter fly en flytur til en tilfeldig destinasjon.

  Ingen ord om hvorvidt passasjerer må passere en nykterhetstest før man samtykker til dette, selv om prisen de betaler synes å inkludere transport tilbake til hjemlandet, et fintrykk punkt. Jeg håper verken flyselskapet eller hjemlandet kommer til å angre .

  Eurowings datterselskap Germanwings forårsaket det videre kontroversen i 2015, da et fly krasjet i Pyreneene-fjellene som følge av pilotens ubehandlede psykiske lidelse.

• EVA Air

  

  Taiwans EVA Airways (uttalt "E-V-A" og ikke som kvinnens navn) mottar rutinemessig anerkjennelse for sitt utmerkede produkt og service, særlig Longhaul Business Class. Kontroversen her, faktisk, stammer ikke fra noe dårlig, men noe rart. Nemlig, flyselskapets tillit til japansk karakter Hello Kitty i mye av sin merkevarebygging, inkludert flere fly som bærer hennes likhet innvendig og utvendig. Se denne YouTube-videoen av Hello Kitty som danser av en EVA Airways 777-300ER jetfly i Houston hvis du vil se den unike strangeness av dette flyselskapet i aksjon.

• Norwegian Airlines

  

  Visste du at Norwegian Airlines ikke er norsk? Den er basert i Irland, en avgjørelse som dens grunnlegger stolt innrømmer, er for å unnvike skatter. Videre har flyselskapet uforholdsmessig sysselsetting i Sørøst-Asiatiske stewardesses, og skjuler ikke det faktum at dette, som sin beslutning om å basere seg i Irland, er for økonomisk gevinst.

  Videre legger til kontroversen, kommer mange av Norges vellykkede populære langdistansefly ikke engang til å berøre norsk jord, hvor du flyr fra Los Angeles til London eller New York til København. Dette er teknisk ikke ulovlig selvfølgelig, selv om det virker litt villedende i lys av flyselskapets navn - og bestemt "norsk" merkeidentitet.

  I de senere år har norsk tiltrukket seg enda større kontrovers, fra å bruke fly av tvilsom flyverdighet som egne substitusjoner mens de gjennomgår vedlikehold, til at et flertall av ruterne slettes opp på mindre enn et år fordi de er ' t økonomisk mulig.

• Ærlig omtale: Trump Shuttle

  

  Tilbake i slutten av 1980-tallet, da den berømte flyselskapet Eastern Air Lines pustet sitt siste pust, besluttet en mye yngre Donald Trump (som for det meste fortsatt var uskadd av konkursskandalen, og hadde aldri trodd å løpe for president) for å redde flyselskapets østkyst "Shuttle" -operasjon. Dessverre, den samme skjebnen som senere skulle komme over Trumps kasinoer befant sitt flyselskap, som sluttet seg til historiens skraphøyden sammen med Trump Steaks, Trump University, men ikke for bedre eller verre valget av president Donald Trump.