Innholdsfortegnelse:
Det er to typer billetter som du møter når du bruker et flyselskap, nemlig papirbilletten og den elektroniske billetten (også kjent som billett-mindre reise). Papirbilletter blir raskt malt med dinosaurstreker - de virker som om de er mindre aktuelle. Før du legger inn på slike oppfatninger, er det viktig å se på fordelene og ulempene ved disse to typer billettene.
Papirbilletter er så navngitt fordi flykupongene (papirbitene som inneholder eksakt flyinformasjon og er merket som flyskuponger) er i papirform. Med en elektronisk billett, holdes denne informasjonen inne i flyselskapets reservasjonssystem og er angitt som elektroniske billetter når du sjekker inn. Passasjeren som reiser på en elektronisk billett, får en kopi av reiseplanen og transportavtalen. Disse dokumentene er ikke en billett, men tjener som en indikasjon på at du har en elektronisk en.
Med en elektronisk billett har du ikke den fysiske billetten i hånden. Å vite at papir og elektroniske billetter er forskjellige, er egentlig ikke nok skjønt; Det er viktig å vite hva positive og negative er også.
Classic-billetten
Papirbilletter er spesielt nyttige hvis flyet ditt blir kansellert på grunn av et mekanisk eller et annet flyselskapsrelatert problem i motsetning til et værproblem. Sikkert, hvis avbestillingen er værrelatert, sitter du fast. Men hvis det ikke er og du har en papirbillett, kan du ha en verden av alternativer som du kanskje ikke har vurdert. Hvis du har en papirkurv på et stort flyselskap og flyr ut av en flyplass der et annet stort fly flyr til destinasjonen din, kan det hende at du har en papirkurv til din fordel.
Hvis flyet ditt blir kansellert, kan du spørre en agent på et annet flyselskap om de vil godta billetten din (vanskeligere å gjøre hvis det er mer enn én terminal som flyselskapene flyr fra til reisemålet). Ofte vil det andre flyselskapet, og du er nå foran de på elektroniske billettene. Du ser, med en elektronisk billett, fordi du ikke har en fysisk billett, er du mer til nåden av det flyselskapet du er bestilt på. Og i tilfelle av ikke-værrelatert avbestilling, vil du bli satt på neste tilgjengelige fly på samme flyselskap, selv om det er timer senere.
Papirbilletter kan også være fordelaktige i situasjoner som ikke innebærer avbestillinger. La oss si at du sjekker rutene til reisemålet ditt og oppdager en mer praktisk tid på et annet flyselskap. Med en papirkurv kan du bare bytte flyselskaper, spesielt hvis det er en hjemmekupong (og ikke på et charterflyselskap). Hvis det er et internasjonalt reisemål, ikke bry deg, da reglene for internasjonale billetter varierer mye, mens innenlandske er ofte utrolig liknende.
Som et eksempel var en uuttalt regel ved et større flyselskap å godta billetter fra andre flyselskaper hvis passasjerene dukket opp ved innsjekking. Det var en stor flyplass med mange terminaler, og en rekke flyselskaper tjente nøyaktig samme rute. Så var agenter instruert til å skape passasjeren, noe som medførte å godta passasjers billett fra et annet flyselskap og ta (scooping) noe av det andre flyselskapets fortjeneste. Dette skjer ikke på et konsistent nivå på hver flyplass, men det skjer og kan tjene til din fordel hvis du har en papirkurv.
Flytt til digitale billetter
Billettløs reise betyr at billetten din aldri blir tapt eller stjålet. Hvis du mister dokumentene som flyselskapet sendte deg, kan de produsere en annen kopi på flyplassen. For mange mennesker, er det faktum at du ikke kan miste billetten, den frie gaven til en elektronisk billett. Det er virkelig ganske bemerkelsesverdig når du innser at det er mange mennesker som ved et uhell har forlatt papirkortet hjemme eller på kontoret. I motsetning til elektroniske billetter, hvis du forlater papirbilletten hjemme, må du enten betale en avgift for å få billetten erstattet (hvis det er en nedsatt billett), kjøp en helt ny billett (som ofte er tilfellet med fullprisbilletter) , eller ikke kunne reise i det hele tatt.
Elektroniske billetter eliminerer dette mulige stresset, og for mange reisende, spesielt hyppige reisende, trenger ikke å bekymre seg om en glemt billett er et stort salgsargument.
På en rekke charterflyselskaper, og selv på noen større flyselskaper, har du kun lov til å få elektroniske billetter, eller du må betale en avgift for en papirkurv. Det koster et flyselskap flere penger til å produsere papirbilletter, og noen flyselskaper tar til praksis for å passere som koster på passasjeren. Og så er det flyselskaper som ikke utsteder papirbilletter i det hele tatt. Flyselskaper som utsteder elektroniske billetter har en tendens til å være charterflyselskaper eller mindre flyselskaper.
Internasjonal reise innebærer ofte å bruke papirbilletter i stedet for elektroniske, fordi de i noen land ønsker å se bevis på returreise og vil akseptere ingenting mindre enn en papirbilde. Andre vil tillate elektroniske billetter, og flyselskapene vil kapitalisere på dette når det er mulig fordi det er mye billigere å utstede en elektronisk billett. Når du bruker mer enn ett flyselskap, har du en tendens til å bli gitt papirbilletter, i utgangspunktet fordi flyselskapene ikke alle bruker de samme bestillingssystemene, og det er derfor nødvendig å ha bevis på at du har en billett på hvert flyselskap.
Rundt om i verden har billetter også en tendens til å bli utstedt som papirbilletter også fordi du ikke bare reiser på mer enn ett flyselskap, men fordi du ikke alltid må angi eksakte reisedatoer.
Det er andre forskjeller mellom de to billettene, men de er viktigere for flyselskapsrevisjoner enn noe annet. Og for de som er dypt bekymret for at deres elektroniske billetter har forlatt dem med få valg i tilfelle av ikke-værrelaterte avbestillinger, være trygg. Når det ikke er plass på andre flyselskaper, spiller det ingen rolle om du har den papirbilletten i stedet. Og hvis situasjonen blir skikkelig for det flygende flyselskapet, vil de ringe til andre flyselskaper og prøve å ta tak i seter når de er tilgjengelige på disse flyene, uansett om billetten din er elektronisk eller papir, og vil gi deg et skjema som skal aksepteres på et annet flyselskap.
