Innholdsfortegnelse:
- Hvor ting står i dag
- Hawaiian Airlines
- 'Ohana av Hawaiian
- Island Air
- Mokulele Airlines
- Sammenligning av flyselskapene
- Reisetips
På begynnelsen av 1990-tallet var det hovedsakelig to flyselskaper tilgjengelig for inter-island reiser: Hawaiian Airlines og Aloha Airlines.
Hawaiian Airlines er flaggskipet til staten Hawaii og har eksistert siden 1929, opprinnelig navnet Inter-Island Airways. De endret navnet til Hawaiian Airlines i 1941.
Aloha Airlines, den minste av de to, begynte å operere i 1946, og var det mer populære valget av flyselskap for øya beboere som trengte å reise til andre øyer. På et tidspunkt tilbød de en kupongbok med rabatterte priser når du kjøpte flere billetter.
I 1995 ble et mindre flyselskap, kalt Princeville Airways, som hadde betjent et begrenset marked som flyr passasjerer til og fra North Shore of Kauai til Honolulu, endret navn til Island Air og utvidet sine ruter til å betjene noen av de mindre flyplassene på øyene .
I 2004, på grunn av dårlige økonomiske forhold i løpet av de foregående årene, arkiverte Aloha Airlines seg for kapittel 11 konkursbeskyttelse som det var i stand til å dukke opp i 2006. Aloha kan ha overlevd, ikke hadde en ny utfordrer kommet inn på markedet samme år med navnet av gå! Flyselskaper, som ble drevet av morselskapet Mesa Airlines.
gå! inngikk en flybillettkrig med Hawaiian Airlines og Aloha Airlines som alvorlig påvirket konkurrenternes bunnlinjer. Til slutt, og etter mye rettssaker blant alle tre transportørene, fløy Aloha sine siste passasjerfly på 31. mars 2008.
Hvor ting står i dag
Selv i dag er forandring kontinuerlig når man diskuterer inter-island flyselskapsmarkedet i Hawaii. En ny flyselskapstjeneste lansert i 2016 og en ny, veldig rik eier antok kontroll over et av de eksisterende flyselskapene.
La oss ta en nærmere titt på alternativene som er tilgjengelige for mellom-øyas flytur.
Hawaiian Airlines
Hawaiian Airlines er fortsatt det største Hawaii-baserte flyselskapet i delstaten Hawaii. År etter år fører det alle amerikanske flyselskapene til on-time ytelse og er rangert som nummer 1 eller 2 i den nasjonale luftkvalitetskvalitetsvurdering (AQR).
I Hawaii serverer Hawaiian Airlines flyplasser på de fire store øyene: Oahu (Honolulu International Airport); Hawaii Island (Hilo International Airport og Kona International Airport); Kauai (Lihue flyplass); og Maui (Kahului flyplass og Kapalua flyplass).
Hawaiian Airlines har ca 160 daglige jetfly mellom Hawaii-øyene, med 123-seters Boeing 717-fly, noe som gjør den til den største av flyselskapene mellom øya. Deres fly er også større enn de andre transportørene med større seter og mer overhead-rom. Disse Boeing 717-flyene kan håndtere større bagasjerom enn noen av de andre transportørene.
I tillegg til å tilby fly mellom øyene på alle fire øyene, har Hawaiian også fly til og fra USA, Australia, Japan, New Zealand, Filippinene, Sør-Korea og flere øyer i Sør-Stillehavet. Koble fra sine oversjøiske ruter til en interisland fly på Hawaii er problemfri.
'Ohana av Hawaiian
Hawaiian Airlines har nå en ny datterselskap som heter 'Ohana by Hawaiian.
Tjenesten flyr 48-seters ATR42 turbopropfly som tillater entreprenøren Empire Airlines å yte service til og fra øyene Moloka'i og Lana'i. ATR 42-500 forbinder samfunn og familier på Oahu, Lanai, Molokai, Maui og Hilo på Hawaii Island.
Flyet har en spennende design av den berømte Hawaii-øyekunstneren Sig Zane og hans sønn Kuha'o. Som forklart av Mark Dunkerley (konsernsjef i Hawaiian Holdings, Inc. og dets datterselskap Hawaiian Airlines), "designet vever begrepet familie ('ohana) med symboler for arv og transport, og anerkjenner vår stolte historie som det første selskapet til å koble våre øyer gjennom flyet. "
De Hilo-baserte designerne brukte Hawaiian Airlines 'inter-island rutekart som grunnlag for design og innlemmet tre kapa mønstre: piko, som representerer forfedre og avkom; Manu, som representerer både en fugl i fly og en kano, den tradisjonelle form for migrasjon; og kalo, som representerer familien.
Reservasjoner og salg for operasjonen håndteres av Hawaiian Airlines, slik at "Ohana by Hawaiian-flyreiser integreres sømløst i Hawaiian Airlines allerede etablerte rutenettverk.
Island Air
Island Air er et av de mindre flyselskapene som tilbyr inter-island service som tilbyr 52 fly daglig. De flyr to forskjellige twin-motor turboprops - en er ATR 72 som plasserer 64 passasjerer; den andre er Q400, med passasjerkapasiteten til sammen 78, inkludert 64 standard og 14 premium seter. Fra Honolulu internasjonale flyplass på Oahu kan du fly til Maui (Kahului flyplass), Kauai (Lihue flyplass) og Big Island (Kona internasjonale flyplass).
Mokulele Airlines
Mokulele flyr 11 nesete Cessna 208EX Grand Caravan fly. De flyr over 120 flyreiser per dag, basert på etterspørsel, på mer enn ni ruter, inkludert Lanai City-Honolulu, Molokai-Honolulu, Honolulu-Kapalua, Molokai-Kahului, Kona-Kahului, Kona-Kapalua og Kahului-Lanai.
Vær oppmerksom på at underlagsplasseringen er svært begrenset, og det er ingen overliggende rom. Mokulele Airlines kan skryte av at de er en av de få transportørene av sin art for å frivillig kreve to piloter på hvert fly.
Sammenligning av flyselskapene
Til tross for antall konkurrenter, har Hawaiian Airlines, selv før lanseringen av sitt datterselskap "Ohana by Hawaiian", en andel på interislandsmarkedet på over 85 prosent. Dette er uten tvil på grunn av deres større fly og mer ruteflyvninger per dag.
Med konkursen til Aloha Airlines i 2008 mistet Hawaiian sin langvarige likekonkurrent. De gjenværende flyselskapene som betjener øya-markedet, kan fremdeles fortsatt betraktes som nisjebutikker, hovedsakelig som serverer flyplasser som er for små til Hawaiian Airlines Boeing 717-fly. Bare tid vil fortelle om noen av disse andre flyselskapene vil stige til nivået av ekte konkurrenter, eller hvis Hawaiians datterselskap vil tvinge en eller flere av dem ute av drift.
Som det har blitt vist i USA, bidrar ekte konkurranse til å holde prisene mye lavere enn du ser i markeder hvor bare ett flyselskap flyr ruten.
Reisetips
Hvis du reiser med barn, må du kontrollere hvert flyselskaps retningslinjer for sitteplasser og flybillett.
Hvis du tilhører et stort flyselskaps hyppige flygerprogram, se for å se om inter-island carrier tilbyr gjensidig kjørelengde.
Siden mange mindre inter-island-flyselskaper flyr fra pendelterminalen til flere flyplasser, bør du finne ut om du må flytte din egen bagasje mellom din øya-fly og fastlandet.
På grunn av størrelsen på flyet som drives på mange av disse inter-island-ruter, er det best å vurdere bagasjekvoten nøye før du bestiller fly. På enkelte fly kan det hende at store bagasjerom ikke er tillatt. Overhead plass i hoved hytta av mange mindre fly kan også være svært begrenset eller til og med ikke-eksisterende, og dermed begrense antallet, vekten og dimensjonene av eventuelle vesker eller personlige gjenstander.
