Hvordan komme seg rundt Kuala Lumpur med tog

Den utmerkede offentlig transporten i Kuala Lumpur er delvis ansvarlig for byens eksplosive vekst fra en liten gruveleir i 1850-årene til den travle hovedstaden i Malaysia vi kjenner i dag. (Mer her: Reiseguide til Malaysia.)

Til tross for et ekspansivt nettverk av jernbanesystemer, busser og til og med monorail, utnytter mye av byens 7,2 millioner innbyggere ikke. Bare ca. 16% av innbyggerne bruker offentlig transport, resten velger å kjøre egne biler.

Kuala Lumpur-tog er en reisendes beste venn for å omgå byens beryktede trafikk og sjekke ut sine mest overbevisende nabolag og de mange tingene som skal gjøres innenfor dem.

Ikke vær skremt når du først ser jernbanekartet; billettene er overraskende billige og jernbanesystemet er enkelt å navigere.

KL Sentral og andre togbytter

To lys-rail pendler linjer og en monorail under RapidKL , sammen med KTM Komuter regional service og en egen Express Rail Link til KL flyplass, samlet når over hundre stasjoner over Greater Kuala Lumpur-området. De fleste av disse jernbanelinjene samler seg på den massive KL Sentral-stasjonen, den største jernbanestasjonen i Sørøst-Asia.

(Merk: Ampang-linjen gjør ikke stopp på KL Sentral; du kan bytte fra den ene til den andre på Masjid Jamek stasjon, mer info nedenfor.)

Utover KL Sentral-stasjonen, har integrasjonen mellom de ulike jernbanelinjene som betjener KL, vært ujevn: hver av dem ble konstruert under forskjellige regimer, med liten tanke gitt til integrasjon; Bare nylig har regjeringen gått noe for å lette vanskeligheten.

• Kelana Jaya og Ampang LRT linjer kobles til Masjid Jamek stasjon. Passasjerer kan nå overføre mellom linjer på Masjid Jamek uten å forlate systemet og betale for en ny billett.
• Ampang LRT og KL Monorail koble til Titiwangsa og Hang Tuah stasjoner. Passasjerer kan overføre mellom hver linje på disse stasjonene uten å forlate systemet og betale for en ny billett.
• Kelana Jaya (på Dang Wangi stasjon) kobles til KL Monorail (på Bukit Nanas stasjon), men integrasjonen har ikke vært så jevn; Passasjerer som beveger seg fra en linje til den andre må gå ut og gå mindre enn 1 km langs Jalan Ampang, og betale opp igjen ved svingestilen.

Mer informasjon om hver linje finnes på MYRapids offisielle nettsted: myrapid.com.my.

Kjøpe en togbillett til KLs togsystem

Billetter for hver linje er tilgjengelig på hver stasjon. Kelana Jaya og Ampang Lines utsteder en blå RFID-aktivert token som selges på automatiske dispensere. For å komme inn i stasjonen, må token bli tappet for å aktivere svingstangen. For å gå ut av stasjonen ved turenes slutt, må token slippes gjennom et spor for å aktivere svingestilen.

Tunge brukere av jernbanesystemet kan kjøpe et Touch & Go-lagret verdikort hos KL Sentral for å få tilgang til alle LRT-, tog- og monosporingssystemer.

Billetter til Express Rail Link må kjøpes hos KL Sentral; Billetten kommer i et fleksibelt magnetkort som må settes inn i svingestilen før du kommer inn i stasjonen.

Avhengig av destinasjonen koster en togbillett mellom 33 cent og $ 1,50.

KL reisemål i nærheten av Kelana Jaya Line

Den 18-mils, 24-stasjoners Kelana Jaya Line vises som rosa på systemkartet. Den går gjennom sentrale Kuala Lumpur, slik at den kan betjene langt mer av byens fremtredende turistmål enn den mer utilitaristiske Ampang-linjen.

• Kuala Lumpur City Center (inkludert Petronas Towers) ligger rett ved siden av Kelana Jaya linje KLCC stasjon. En underjordisk gangvei forbinder stasjonen til Petronas Towers og andre deler av KLCC.
• Chinatown er koblet til resten av byen med tog gjennom Pasar Seni stasjon. Etter å ha forlatt Pasar Seni stasjon, kan reisende begynne å utforske Kuala Lumpur Chinatown til fots; Det sentrale markedet ligger like ved gaten, og Petaling Street ligger ca 10 minutters gange unna.
• Merdeka Square (Dataran Merdeka) er umiddelbart tilgjengelig gjennom Kelana Jaya Masjid Jamek Stasjon (som den også deler med Ampang LRT-linjen).

KL destinasjoner i nærheten av KL Monorail

Den femmile, 11-stasjoners KL Monorail Line vises som grønt på systemkartet. Det vinder gjennom Kuala Lumpurs Golden Triangle, mest fremtredende i stoppene som er oppført nedenfor:

• Bukit Bintang er et stort stopp langs KL Monorail-linjen: Bukit Bintang, Raja Chulan og Imbi Stasjoner velkommen besøkende kommer til Bukit Bintang massive shopping scene. Imbi og Bukit Bintang stasjoner er direkte forbundet med kjøpesentre (Imbi Station til Berjaya Times Square, Bukit Bintang Station til Sungei Wang Plaza).
• KL Tower kan nås via KL Monorail; reisende må avslutte på Bukit Nanas stasjon og gå til tårnens lokaler.

KL destinasjoner i nærheten av KTM Komuter

KTM Komuter-tverrbyen forbinder Kuala Lumpur med forstedene i den større Klang Valley-bydelen.

• Perdana Lake Gardens ligger i nærheten av Kuala Lumpur stasjon delt av KTM Komuter Sentul-Port Klang-ruten (rød på systemkartet) og Pawang-Seremban-ruten (blå på systemkartet). Finn ut mer om Perdana Lake Gardens og KL Bird Park umiddelbart tilgjengelig gjennom dette stoppet.
• Batu Caves kan nås via Sentul-Port Klang-ruten; avstigning på Sentul-stasjonen (siste stopp) og ta en taxi til Batu-hulene. Et ekstra spesialtog går fra Sentul-stasjon til Batu-hulene, men bare under Thaipusam.

Ta Express Rail Link fra flyplassen (KLIA)

Reisende som kommer til Kuala Lumpur gjennom KLIA har to jernbanemuligheter for å komme seg til byen. Kjent som Express Rail Link (ERL), begge tog er raskere og enklere enn å gjøre reisen med buss.

• KLIA Ekspres: Jo raskere av de to alternativene, KLIA Ekspres driver direkte tog hvert 20. minutt mellom kl. 17.00 og midnatt til KL Sentral-stasjonen. Den 28-minutters tur koster $ 11 enveis.
• KLIA Transit: Også fra KL Sentral-stasjonen går tog hvert 30. minutt mellom 5:30 og midnatt. Det siste toget fra flyplassen til KL Sentral er på 1 a.m. Reisen tar ca 40 minutter fordi KLIA Transit gjør tre stopp før flyplassen. En enkelbillett koster $ 11.

Redigert av Mike Aquino.