Innholdsfortegnelse:
- Sjekk forsikringsdekning
- Sikring av sykler om natten
- Border Crossings
- Kjørevaner i Europa
- Organiserte motorsykelturer
For den lidenskapelige motorsykkelentusiasten er det ingen bedre måte å utforske et nytt land enn på to hjul med vinden i håret ditt, og Europa er hjemsted for noe spektakulært landskap og har noen gode veier å utforske. Men å leie en motorsykkel for å ta en langturstur i Europa kan være litt skremmende, men det er skritt du kan ta for å få det til å gå så jevnt som mulig. Leie av en motorsykkel vil vanligvis være litt dyrere enn å leie bil, men tilbyr adrenalinhastighet og gode utsikter som du aldri kan få i en bil.
Sjekk forsikringsdekning
En av de første tingene du må gjøre når du leier en motorsykkel, er å sjekke med utleiefirmaet for å se hva slags forsikringsdekning du vil motta som en del av leieforholdet, og om det er verdt å oppgradere forsikringen din hvis det bare er tredjepart dekselet er gitt. Hvis det ikke er noen forsikringsdekning som følger med utleie, kan det også være verdt å sjekke for å se om din motorsykkelforsikring hjemme gir deg en slags dekning når du reiser internasjonalt eller leie en sykkel. Å kjøre motorsykkel i et annet land er spennende, men det er best å ha et sikkerhetsnett som dette på plass dersom de forskjellige kjørevaner eller veier gjør deg ute.
Sikring av sykler om natten
For det meste er ridning i Europa generelt trygt, og det er veldig lite kriminalitet å være bekymret for, men dette er ingen grunn til å la vakt og sørge for at syklene er sikkert lagret, er en god forholdsregel.
En god solid skivlås er viktig for å sikre sykkelen, og det er best å ikke legge noen saddlebag eller bagasje på sykkelen over natten. Hvis parkeringsplassen som tilbys av hotellet, er til forsiden av bygningen, kan det være en ide å spørre om syklene kan stå på baksiden hvor noen ansatte ville parkere hvis det er et slikt alternativ tilgjengelig for å avskrekke enhver opportunist tyver som ser på syklene utenfor.
Border Crossings
Siden innføringen av Schengen-avtalen mellom tjue-seks europeiske land i 1995, har det medført at for de fleste turister i Sentral-og Vest-Europa har grensekryssene nesten blitt en ting fra fortiden. Det er imidlertid noen land som Sveits, Norge og Storbritannia som har valgt å være utenfor denne avtalen, og det betyr at de som går over disse grensene, er underlagt ytterligere kontroller. For amerikanske motorsykkel reisende, sørg for at du har ditt pass, forsikringsdokumenter, og om nødvendig visumdokumenter klar til å bli sjekket.
Kjørevaner i Europa
Kjørestandarder i Europa er generelt ganske gode og i det meste av Europa kjører biler på høyre side av veien, med unntak av denne regelen er Storbritannia og Republikken Irland. Når du reiser på en motorvei eller på motorveien, er overtakingsbanene bare for det, slik at sjåførene forventer at du trekker tilbake til høyre kjøretur etter å ha tatt en bil. Hastighetsgrenser er også vanlige og regelmessig håndhevet over hele kontinentet, med kilometer i timen i stedet for miles per time brukes til å spesifisere disse grensene over hele Europa på fastlandet.
Organiserte motorsykelturer
Et nyttig alternativ å vurdere om du tenker på å ta en motorsyklingferie til Europa, er å bli med på en av de mange organiserte motorsyklingferieene som er tilgjengelige over hele kontinentet. Disse vil bidra til å gjøre mye av arbeidet for deg, å kunne ordne visum og tankesteder og vil også ordne motorsykkelutleie på dine vegne. Selv om det ikke gir deg samme frihet til å streife omkring, vil de fleste av disse ruterne ta noen av de spektakulære veiene over hele landet.
