9 Fakta som vil endre din oppfatning av avstand

Kartene er villedende - spesielt flate. Selv om lærere har gjort noe for å løse dissonansen mellom verdenen som kartene oppfatter og den virkelige, trenger du ikke vente på at det skal skje at tankene dine er blåst. Faktisk, alt du trenger å gjøre er å vurdere disse 9 sjokkerende fakta om avstand til å knuse noen illusjoner du har om reiser.

• Miami er nærmere Brasil enn det er til Washington State

  

  Det er ingen hemmelighet at Miami - både byen og flyplassen - er sentrum for Latin-Amerika. Det noen ikke skjønner er at dette ikke bare er et resultat av kultur, men geografi. For eksempel visste du at flyet fra Miami til Manaus, Brasil (sentrum av Amazonas regnskog) er 300 kilometer kortere enn flyet fra Miami til Seattle, hvor Amazon (navet i nettbutikk) har sitt hovedkontor? Dessverre, Prime tjenesten er ikke tilgjengelig i Brasil etter denne skrivingen.

• Boston er omtrent like langt fra vestkysten av Europa og USA

  

  Offisielt er flyet mellom Boston og Shannon, Irland litt lenger enn det mellom Logan Airport og Lindbergh Field, i San Diego. På grunn av vindmønstre tar det omtrent 20 minutter lenger i luften for å komme til San Diego fra Bean Town enn det gjør for å nå Irland. Enda større er uoverensstemmelsen når du vurderer Ponta Delgada flyplass på Portugals Azorene: Det handler om samme avstand fra Boston som Las Vegas, som presenterer et interessant dilemma neste gang en vill helg er borte i horisonten.

• Verdens nåværende lengste fly er ikke så langt

  

  Fra februar 2017 driver Qatar Airways det lengste flyet i verden, med sin nonstop service mellom Doha og Auckland, den største byen i New Zealand. Fra et passasjerperspektiv (spesielt en sittende i økonomiklasse), er dette flyturen veldig lang - 9.032 miles tar mellom 16-18 timer, avhengig av hvilken retning du flyr.

  På den annen side, vurder dette. Hypotetiske nonstop-flyvninger mellom verdens største ubebrevne by-par-Tokyo, Japan og São Paulo, Brasil-ville kreve fly som kunne krysse 27% mer avstand enn DOH-AKL, en prestasjon som kan vise seg uoverkommelig selv til utviklingsfly som for eksempel Boeing 777X eller de ultra lange variantene av Airbus 'nye A350.

• Det er nesten ingensteds du kan ikke fly Nonstop fra Dubai

  

  Den gode nyheten, hvis du ikke har noe imot et stopp, er det at det er mange steder du kan koble til på vei fra Tokyo til São Paulo, fra dusinvis av byer i USA.og Europa, samt via Midtøsten mega-hubs som Emirates 'operasjon i Dubai.

  Dette siste punktet er viktig fordi det bidrar til å forklare hvorfor et flyselskap hvis lokale marked er så lite (UAE har en befolkning som er mindre enn New York metroområdet) har bygget opp en av de største passasjerflyvningene på planeten: Dubai er bokstavelig talt i sentrum av verden, noe som betyr at nesten alle viktige befolkningssentre kan nås nonstop fra flyplassen.

  Foreløpig er den eneste store byen Emirates ikke tjene fra dens nav er Santiago, Chile. Men Santiago ligger bare rundt 100 kilometer lenger fra Dubai enn avstanden til verdens nåværende lengste fly, noe som betyr at det egentlig bare er et spørsmål om tid.

• Hawaii er nærmere Japan enn det er i nærheten av New York-veien

  

  Hvis du noen gang har vært i Hawaii, vet du øyene er et populært feriested for japanske turister, i den utstrekning at du ofte ser flere japanske vacationers der enn du gjør en annen nasjonalitet, med en lang skudd. Dette skyldes ikke bare de historiske båndene mellom de to Stillehavsøyene, det viser seg (selv om det fremdeles synes å motsette seg et mindre opptatt øyparadis i Japans territorium).

  Å være sikker på at geografi spiller en rolle i dette også: Mens du kommer til Hawaii fra, sier, at New York krever en 11-timers flytur som dekker nesten 5000 kilometer, går den populære Tokyo til Honolulu-ruten mindre enn 4.000 miles og krever bare syv timer (og noen endringer) på 35.000 fot.

• El Paso er halvveis fra Texas til California

  

  Ingen vet bedre enn Texas (spesielt road-bound Texans) hvor stor Lone Star State er. Et spesielt uttrykk - at El Paso er halvveis til California-eksemplifiserer dette, selv om mange utenforstående tror det er hyperbolisk. Faktisk stiger matematikken opp: Flyavstanden fra Beaumont, den lengste østlige flyplassen i Texas, til El Paso er større enn avstanden fra El Paso til Los Angeles.

  (For å si ingenting om evig gridlock som er I-10 vestgående.)

• Nordpolen er mellom vestkysten og Midtøsten

  

  Når du ser på et kart, eller på en verden, tenker du på de fleste destinasjoner øst eller vest for hverandre som krever en tur over enten Atlanterhavet eller Stillehavet. Når det gjelder å fly mellom, si, San Francisco og Abu Dhabi, er dette unøyaktig: Den mest direkte banen krever start i nord, som vil se deg fly over Nordpolen.

  Faktisk er polarruter langt fra uvanlige, selv om de er litt kontroversielle: Forskere er enige om at de hjelper miljøet, men noen spekulerer på at de kan være dårlige for menneskers helse.

• Verdens lengste innenlandske fly er ikke i Russland eller USA

  

  Det kan være fristende å se på kartet for å anta at verdens lengste innenriksflyvning ville eksistere innenfor territoriet til et av verdens største land, nemlig Russland (den største) eller USA, den med den største overflod av spredning- ut befolkning sentre. Faktisk er verdens lengste innenlandsflyt i Frankrike - i hvert fall på fransk territorium.

  Spesielt er ruten mellom Paris 'Charles De Gaulle flyplass og St. Denis, en flyplass som ligger på øya Reunion (et fransk territorium) verdens lengste innenlandsflyvning, med en lengde på nesten 6.000 miles. Dette dverger lengden på lange innenriksflyvninger i USA (den nevnte ruten New York til Honolulu er under 5.000 miles), Russland (Moskva til Vladivostok er 3.991 miles) og Australia (Sydney til Perth er bare 2.041 miles).

• Fremtidige flyteknologier kan forvride oppfatningen av avstand enda mer

  

  Qantas bekreftet nylig sin intensjon om å begynne å fly London til Sydney nonstop så snart som mulig, men noen reisende er ikke begeistret, gi den 19 + lengden som ville være nødvendig for et slikt fly. Skriv inn Richard Branson, som foreslo (for lenge siden faktisk) å fly ruten med hybridflyplassfartøy, som ville gå ut av jordens atmosfære og reise i bane rundt planeten for å redusere reisetiden betydelig.

  Vi er langt unna masse bruk av denne teknologien, selvfølgelig, men det er unødvendig å si at det ville gjøre hele denne artikkelen irrelevant.