Topp tips for å bruke Air Miles å fly til Afrika

Uansett hvor du flyr fra, er langdistansefly til Afrika generelt dyrt. Hvis du har hyppige flyer miles eller belønninger poeng, bruker dem å komme dit gratis virker som en god idé. I virkeligheten er det nesten aldri gratis å bruke luftmiljøer for å komme til Afrika. Du må fortsatt betale flyplassavgifter og avgifter (som kan beløpe seg til hundrevis av dollar på utenlandsfly, spesielt hvis du må gjøre flere layovers). Hvis du flyr fra USA, kan det faktum at bare en håndfull flyselskaper tilbyr direkte ruter til Afrika, gjøre prosessen vanskeligere.

Vær oppmerksom på lojalitetsreglene dine

Hvis du er opptatt med å få hyppige flyger miles gjennom et flyselskap eller spare opp belønninger på kredittkortet ditt med det langsiktige målet om å bruke dem på en tur til Afrika, sørg for å fortsette å sjekke lojalitetsordningen. Mange ordninger endrer sine vilkår regelmessig, og du kan finne at mil som har satt deg på kontoen din for lenge, devaluerer eller utløper. Ved å holde oversikt over reglene, har du tid til å løse inn miles før dette skjer.

Bli kjent med Alliansjonsavtaler

Hvis det er mulig, er det å foretrekke å fly direkte til Afrika, da det krever færre miles, reduserer flyplassskatt og sparer deg for å få en leietak (vanligvis i Europa eller Midt-Østen). Det er bare seks flyselskaper som tilbyr direktefly fra USA til Afrika, som alle avgår fra de østlige delstater. Dette er Delta, South African Airways, EgyptAir, Ethiopian Airlines, Royal Air Maroc og TACV (det nasjonale flyselskapet i Cape Verde). Hvis du ikke har miles med disse transportørene, sjekk om noen av dem har en allianseavtale med ditt hyppige flygerflyselskap.

For eksempel er South African Airways, EgyptAir og Ethiopian Airlines alle medlemmer av Star Alliance. Hvis du har air miles med andre Star Alliance medlemmer (for eksempel United eller Air Canada), kan du kanskje bruke dem på flyreiser med deres Star Alliance-partnere. Alliansjonsavtaler kan også være nyttige for å redusere kostnadene for indirekte flyreiser. Hvis du for eksempel har miles med Air Alaska, kan du bruke dem til å fly til Europa, og derfra, bruk dem på en tilkobling til Afrika med Air Alaska-partnere som British Airways og Emirates (via Dubai).

Partnerprisordninger som oneworld tillater deg også å bruke belønningene dine på flere forskjellige flyselskaper.

Bestill så langt på forhånd som mulig

De fleste store flyselskaper publiserer sine flyplaner 11 måneder til et år i forveien. Hvis du planlegger å bruke luftmiljø, kan du prøve å bestille flyet så snart som mulig. Belønningssete er gruppert i kategorier, hvorav noen koster mer miles enn andre. Seter som koster de minste milene fyller uavhengig først, så jo lenger du venter, jo flere miles må du bruke.

Hvis alt annet feiler …

Sannheten er at bruk av luftmiljøer til å fly til Afrika ofte er mer innsats enn det er verdt, mens flyplasskatter betyr at det ikke er noe slikt som en gratis tur. Hvis du finner ut at du ikke lykkes, bør du vurdere å finne den billigste kontanteren i stedet. Ved å bestille på forhånd, flyr indirekte via Europa eller Midt-Østen, og ved hjelp av et flyselskapsside for å unngå å betale reisebyråprovisjonsavgifter, er det vanligvis mulig å finne budsjettvennlige afrikanske flyreiser til en tilsvarende pris til det du ville ha betalt ved hjelp av din luftmiljø.

Hvis det er en spesiell løp, kan du til og med ende opp med å betale mindre ved å velge å bruke kontanter.

Ved å bestille minst en del av reisen med ditt belønningssystemselskap eller dets partnere, vil din langdistansetur til Afrika også påløpe mange miles du kan bruke til å spare penger på innenlandsfly eller direktefly til vanlige destinasjoner i Europa eller Karibien på et senere tidspunkt. Hvis du fortsatt vil bruke miles på reisen til Afrika, men finner at besparelsene på et økonomisete er minimal, noen ganger er det verdt å bruke dem til å oppgradere til business class i stedet. Mens du ikke kan spare penger samlet, er det ingen bedre måte å gjøre den lange reisen til Afrika utholdelig enn å fly i stil.