Slik bruker du drosjer i Asia: Unngå svindel

Å vite hvordan du bruker drosjer i Asia på riktig måte, vil spare deg for energi, penger og mye hodepine. Fra ankomst til avreise, vil du uunngåelig bruke drosjer for å komme seg rundt på reisen til Asia.

Selv om det er et ærlig få fremdeles der ute, er taxi sjåfører kjent med noen av de raskeste snakkene som kjørte på veien. Heldigvis er det noen enkle måter å holde transaksjonene positive og lønnsomme for begge parter.

Hvordan hale en taxi i Asia

Å få en taxi å stoppe er ikke vanskelig; de fleste sjåfører vil allerede ha sett deg og vil vike eller honking for din oppmerksomhet.

Når du drar en flyttende taxi i Asia, står et sted som føreren trygt kan trekke over for å samle deg. Ikke risikerer å forårsake en ulykke. Løft din høyre arm for å få oppmerksomheten sin, så pek på bakken foran deg mens du setter hånden, håndflaten og fingrene sammen. Bevegelsen er mer "patting" enn "vinker".

Pekende med en finger er ansett uhøflig i Asia - så er den vestlige "kommer hit" gest med håndflaten opp og vri fingrene. I Asia, bruk hele hånden din med håndflaten når du bevæger eller vinker.

Spør raskt og klart om reisemålet ditt, og bekreft at apparatet fungerer før du kommer inn i baksetet. Hvis sjåføren nekter å bruke apparatet eller anførselstegnene til en høy pris, bare bølge ham og flagg ned neste taxi. Man kan allerede være i kø bak den første for å se om transaksjonen kommer ut.

Tips: Bare fordi skiltet på en taxi sier "Taxi Meter", det er ingen garanti for at måleren vil bli brukt!

Tips for å unngå Taxi Svindel

• Ikke tro om en sjåfør forteller deg at ditt valg av hotell eller etablering er stengt - det er sannsynligvis ikke det.
• Når du ankommer, sørg for at hotellet er autentisk og ikke en omdøpt kopi av den populære du bestilte. Ja, dette skjer i noen land!
• Gå med offisielle eller sertifiserte drosjer når det er tilgjengelig. Dette betyr at du venter på den offisielle taxiholdeplassen utenfor flyplasser og kjøpesentre i stedet for å akseptere tilbud fra rogue drivere som nærmer deg tilfeldig. Du kan betale litt mer, men du vil unngå mange potensielle problemer.

• Hvis det er en meter, må du spørre sjåføren om å bruke den. Ikke tro på krav om tung trafikk, avstand og "ødelagte" målere.
• Hvis du bruker apparatet ikke er et alternativ, må du alltid være enig om en pris før du kommer inn eller overleverer bagasjen din. Bagasjen din kunne holdes i gissel hvis den allerede er i bagasjerommet før du forhandler!
• Spør om eventuelle toller eller tilleggsavgifter er inkludert i den oppgitte prisen. Passasjerer forventes vanligvis å betale gebyrer, flyplassavgifter og parkeringsavgifter.

• Ikke bruk drivere som concierges for å lære om en ny by. Du vil ofte bli anbefalt et sted som fordeler sjåføren mer enn deg. Baren eller restauranten vil enten være langt og uklar, noe som resulterer i en høyere pris, eller et sted hvor sjåføren mottar provisjon. Hvis ingenting annet, vil føreren bringe deg et sted eid av en venn eller slektning, bare for å motta favør.
• Vær oppmerksom - eller i det minste feign oppmerksomhet - mens du rider. Noen drivere vil være enige om å bruke måleren og kjører deg langt, eller kanskje i kretser. Å slå på Google Maps kan noen ganger motvirke dette fordi de vet at du betaler oppmerksomhet.

• Ikke prøv å gi drivere store pengesedler; de har sjelden endring. Noen hevder ikke å ha nok liten forandring for å holde forskjellen.
• Hvis du føler at en drosjesjåfør kanskje ikke er pålitelig, velger du å holde bagasjen med deg på baksiden, slik at du kan komme deg ut hvis nødvendig. Noen sjåfører har vært kjent for å be om mer penger midt på reisen. Hvis bagasjen er i bagasjen, har du ikke annet valg enn å betale.

Gå vekk fra turistområder

De engelsktalende sjåførene som loiter rundt turistområder hele dagen er ofte de dyktigste på ripping av reisende. Hvis du må bruke en av disse parkerte drosjene, vær forberedt på å kunne kjøre en galopp av trickery.

I stedet for å velge en av de mange stasjonære drosjene, gå rundt hjørnet og flagg ned en forbigående. Drivere som allerede er på farten, vil bli hyggelig overrasket på en uventet kundes lykke. De er ofte mer villige til å slå på måleren for denne "bonus" billetten.

Et annet alternativ er å hoppe inn i en taxi som nettopp har slått av passasjerer. Føreren har allerede gjort noen penger for dagen og kan være mer villig til å forhandle.

Å velge ærlige drivere som tilbyr transport unngår å støtte skruppelløse som faktisk gjør mer salg enn kjøring.

Bekreft ditt reisemål

Noen ganger blir tatt til feil destinasjon er ikke en bedrag av svik; Din sjåfør har kanskje ikke forstått. Mange drivere har ennå ikke adoptert GPS, og store asiatiske byer med gamle smug er ofte labyrintiske. Sjåførene på steder som Beijing kan snakke svært begrenset engelsk.

Din sjåfør vil ikke miste en kunde bare fordi han ikke forstår destinasjonen. Han kan fortelle deg at han vet et sted og deretter stoppe senere for å be om retninger. Før du drar ut, har noen på hotellresepsjonen skrevet inn destinasjonen i det lokale språket på et kort. Du kan vise det til sjåføren, og du vil få adressen til hotellet for å komme tilbake senere!

Driver Mafias

Ja, de eksisterer. På mange steder i hele Asia, en hierarkisk ring eller "mafia", håndheves faktisk en hakkeordning blant sjåfører. Ærlige drivere kan knapt være i stand til å få endene møtes; de må betale gebyrer til lokalpolitiet og eldre drivere som har hevdet territorium.

Organiserte sjåførmafier øker ofte prisene og gjør forhandlingspriser vanskeligere for reisende. Ærlige drivere som knuser seg fra gruven ved å bruke sine meter, blir noen ganger straffet. Vær forsiktig når du diskuterer priser på tidligere turer med drivere. Unngå å si ting som "Jeg betalte bare 100 for å gå dit i går!" når du spør prisen.

Noen ganger stanser taxi mafia eller legge press på turist transporttjenester som delte minibusser og flyplasstransport - de vil helst hver person komme inn i en taxi.

Du finner blomstrende sjåførmafier i Bangkok, Luang Prabang, Boracay Island på Filippinene, og andre populære turistmål.

Bruke Uber og Grab i Asia

Av de grunnene som er nevnt ovenfor, ridesharing tjenester som Uber og Malaysia-baserte Grab ansikt økende press i Asia. De har blitt utestengt på mange steder, selv om tjenestene fortsatt tilbys stille. Rideshare-sjåførene møter noen ganger trusler om vold og har murstein kastet gjennom vinduene sine med drosjesjåfører.

Selv om ridesharing-tjenester er kontroversielle, tilbyr de et vennlig alternativ for reisende som er lei av å håndtere uærlige drivere. Hvis du velger å bruke en ridesharing-tjeneste, gjør du det diskret!

Bør du tips drivere?

Tipping er vanligvis ikke normen i Asia, men avrunding av billetten din regnes som god form. Dette er like mye et tips som en praktfull handling; det forhindrer begge parter i å sortere ut endring.

Du kan legge igjen en liten, ekstra tips for høflig og ærlig service. Sjåfører sjelden hvis noen gang har forandret seg for store pengesedler, så prøv å holde mindre valører nyttige ved slike anledninger.

Drosjer mot Tuk-Tuks i Thailand

Kanskje ingen annen transportform i Asia er så ikonisk som sputtering, trehjulede tuk-tuks (og deres mange variasjoner) funnet over hele Asia.

Selv om den noen ganger psykedeliske innredningen i tuk-tuks varierer basert på sjåførens personlighet, deler alle en ting til felles: de har ikke en måler. Du må forhandle for turen din - og muligens navigere gjennom litt kjas og salg som føreren navigerer gjennom byen.

Riding i en tuk-tuk og inhaling Bangkok's eksos er absolutt en autentisk Thailand opplevelse. Gjør det minst en gang. Men vet at prisene ofte viser seg å være høyere enn hva du ville ha betalt for en komfortabel taxi med air condition! tuk betyr "billig" på thai, men det er ikke alltid tilfelle.

Tuk-tuk drivere er berømte for sine opp-selger og svindel. Kjører som drømmer rundt turistmagneter som Bangkok's Khao San Road, kan til og med nekte å ta deg et sted i bytte for en ærlig pris. De vil helst vente på en sucker villig til å kjøpe en svindel - det er mer lønnsomt enn å faktisk levere transport!

Tips: Aldri enig om å la din tuk-tuk-driver stoppe ved butikker eller gi deg en "gratis tur".

Gå videre og nyt en tuk-tuk-tur - eller en motorsykkel-drosjetur hvis du vil ha en seriøs håropplevelsesopplevelse - så hagl en metered taxi med ærlig sjåfør for din neste utflukt over hele byen.