Kjøring i Paris, Frankrike: Hva du trenger å vite

Veiledninger i Paris

Kjørregler og regler i Frankrike kan ikke være dramatisk annerledes enn de du er vant til å komme hjem, men det betyr ikke at du skal anta at du bruker veiene, blir det lett som kake. Bli kjent med følgende regler på veien før du prøver å kjøre.

• Sikkerhetsbelter og bileseler: Føreren og alle passasjerer i bilen må ha på seg sikkerhetsbelter.I tillegg må barn under 13 år enten kjøre biles eller bruke sikkerhetsbelter som passer for alder og høyde. Spedbarn og spedbarn under eller rundt ett år bør alltid ri i bakovervendte carseats. Det er sjåførens ansvar å sikre at alle passasjerer har riktig setebelter.
• Barn under 13 år er ikke tillatt å ri på passasjersetet foran med mindre alle tilgjengelige baksetter er opptatt av yngre barn eller ikke utstyrt med passende sikkerhetsbelter.

• Alkohol blodnivåer: I Frankrike er det tillatte alkoholnivået for drivere ekstremt lavt, med 0,02 prosent. Vi anbefaler at du ikke tar hjulet i det hele tatt hvis du har spist enda en drink. Straff, herunder bøter og jevn fengsel, kan være alvorlig for førere overført med alkoholnivå over tillatt nivå.
• Bruk av fjernlys og frontlykter: Det anbefales at du bruker dine lowbeams (dybdelykter) i både dag og natt når du kjører utenfor bebyggede områder. Dette inkluderer landveier og områder med få lys. Du bør aldri bruke dine høye bjelker når det er motgående trafikk eller når du følger et annet kjøretøy tett; Å unngå å dyppe / senke dem i disse situasjonene kan føre til bøter og straffer.

• Gir vei til høyre trafikk: Det er fortsatt vanlig å gi vei til trafikk som kommer fra høyre i Frankrike, selv i tilfeller der det ikke gjøres veldig klart (som ved komplekse veikryss uten tegn). Du bør alltid gi vei til trafikk fra høyre i bilgarasjer, ved veikryss hvor du ser et trekantformet skilt med en rød kant og merket med en svart "X", eller på steder der du ser et skilt rett før du leser Vous n'avez pas la priorité (du har ikke prioritet). Når du er i tvil, ikke ta noen unødvendige farer, og gi plass til biler som nærmer seg fra høyre.

• Hastighetsgrenser: Alle hastigheter er vist i kilometer, så vi anbefaler å bruke en god konverteringskalkulator og venne seg til å tenke på måten å måle og bedømme avstander på.I bebyggede områder og byer er hastighetsgrenser generelt opptil 31 miles en time / 50 km. På de fleste motorveier og motorveier i nærheten av Paris er det generelt en minimumshastighet på 80 km ved bruk av innkjøringsbanen. Når synlighet eller veiforhold er dårlig (dvs. tung tåke, oversvømmelsesregner eller snø), reduseres hastighetsgrensen automatisk til 50 km / t på alle veier.

• Rundkjøringer / trafikk sirkler: Disse kan være forvirrende og vanskelig å bruke; Vær forsiktig når du kjører på disse. Trafikkirklene ved Triumfbuen (på slutten av Champs-Elysées og på Place de la Concorde er spesielt beryktede for aggressive drivere, unngå når det er mulig. Når du kjører på trafikkirkler i Paris og Frankrike, er regelen at de som allerede har sirkelen har rett til rette. Sirklene fortsetter med klokken.
• Carpool baner og utkjørselsbaner: Disse er vanligvis langt til venstre på alle parisiske motorveier, inkludert ringveien (se nedenfor). Exit baner for dem er langt til høyre. Unngå å kjøre i høyre vei med mindre avkjøringen er snart.

• Den parisiske ringveien / motorveien (Périphérique): Paris er omgitt av en enorm sirkulær motorvei kjent lokalt som la périphérique. De fleste sjåfører som reiser inn eller ut av Paris, vil ikke kunne unngå det, men det er beryktet stressende og opptatt. Den består av fire baner, med utkjørselen til høyre. Du må gi plass til biler som fusjonerer på denne sirkulære motorveien fra høyre. Den nåværende fartsgrensen på den sirkulære veien er 70 km / time eller 45 miles i timen. Se denne siden for å få full råd om hvordan du trygt og sikkert kan navigere på denne oh-så-parisiske motorveien.

• Mobil: Mobiltelefoner og mobiltelefoner samt andre elektroniske enheter kan ikke brukes av førere mens bilen er i bevegelse. Håndfrie enheter er heller ikke tillatt. Bøter kan utstedes på stedet for å bryte denne regelen.
• Gass / bensinstasjoner: Det er mange bensinstasjoner rundt périphérique (ringvei), men færre i sentrale Paris. Bruk Google Maps eller en annen kartapp for å finne den nærmeste til deg. Du kan også se denne siden for en liste over bensinstasjoner som er åpne om natten på natten i og rundt Paris.

• Bomveier: Du vil ikke generelt betale toll når du kjører i og i nærheten av Paris eksklusivt. Men å reise til eller fra andre franske byer vil absolutt bety å måtte passere noen tollveier, og avgifter kan være ganske dyre. Debet- og kredittkort er generelt akseptert som betaling. Se denne siden for å beregne hvor mye du må betale på en gitt tur.
• Horn og lys: Ikke bruk bilhornet ditt til å uttrykke frustrasjon; Det skal bare brukes til å advare andre drivere, fotgjengere eller syklister av fare. Det samme gjelder for blinkende frontlysene dine: Bruk disse kun til å advare andre.
• Passer på syklister og fotgjengere: Pass på å gi syklister og fotgjengere god plass. De følger ikke alltid trafikklover, og i sentrale Paris er det viktig å se etter at de glirer mellom baner og kutter foran trafikken, selv når de ikke har rett til rette. Pass på både syklister og fotgjengere ved travle kryss, og gi dem god plass når de beveger seg forbi dem.
• I nødstilfeller: Hvis du er i trafikkulykke eller trenger nødhjelp, ring 15 (på fransk celle) eller 112 fra en ikke-fransk telefon. Du må forbli på plass til politiet ankommer hvis du er i en bilulykke som innebærer en annen bil og / eller skader. Pass også på å ta ned navnene og kjøretøyets registreringsnummer til andre personer og biler som er involvert i en ulykke, men mindre.
• For fortsatt mer informasjon på engelsk på franske trafikklover og forskrifter, se denne siden.

Parkering i Paris

En av grunnene til at folk flest unngår kjøring i sentrale Paris, er at parkering er notorisk vanskelig å finne. I de fleste nabolag er tilgjengelige plasser ofte allerede tatt på gaten, og når de er tilgjengelige, må du betale for å bruke dem, unntatt i bestemte timer.

Heldigvis finnes det også mange underjordiske garasjer i byen, lett identifiserbar med "P" tegn mot blå bakgrunn. Å betale for parkering i en underjordisk garasje, ta en billett fra den automatiserte maskinen når du går inn. Du må betale (med kontanter eller debetkort) når du forlater partiet. De fleste av disse garasjene belastes på timebasis; noe gebyr basert på en flat halvdag eller full dag avgift.

Du kan se et kart over parkeringshus i populære turistområder og travle kjøpesentre rundt i byen.

For mer om parkering i den franske hovedstaden, inkludert en veiledning for å dempe farger, dagens parkeringspriser og timer, typiske parkeringsskilt og hva de mener, se denne siden på nettstedet til turistkontoret i Paris.

Skal du leie bil i Paris?

Mens mange turister vil finne det mer praktisk å bare stole på lokal offentlig transport og Frankrikes hurtige, pålitelige tog, vil andre måtte vurdere å leie et kjøretøy for å komme seg rundt. Noen ganger når du bør vurdere å leie bil i Paris:

• Din eller dine medreisende har begrenset mobilitet
• Du planlegger å ta flere dagsturer utenfor byen (jernbanesystemet kan ta deg til flere steder du kanskje vil besøke, men hvis du har mange eiendeler eller foretrekker å være fleksibel på tidspunktet ditt og ditt oppholdssted, vil du kanskje kjøre)
• Du bor i en fjernforstad til Paris

Se vårt fulle råd om hvorvidt det er verdt tid og penger å leie bil i Paris.