Jeg mottok følgende e-post om HOV baner i Arizona:
Bøten for å kjøre alene i HOV-banen er $ 619 med rettsavgift. Den er kvalifisert for avledning (defensiv kjøring), men det vil fortsatt koste en pen penny. Den faktiske fine er $ 354, men retten tilleggsavgift er mandat og ikke frafalt … bøter er $ 619 totalt. Jeg begynte å forske på det etter en jente jeg pleide å jobbe med, ble trukket over for det (og med rette). Hun trodde at bare fordi hun kjøpte en hybrid, betydde det at hun kunne kjøre i den banen. Ikke bry deg om å registrere det med staten, eller prøv spesielle merket eller platen, selv om det ville blitt nektet fordi de allerede har nådd grensen. Serverer henne rett!
Først og fremst er det sant at bare fordi du eier et hybridbil, betyr det ikke at du lovlig kan bruke HOV-banen. På en gang utstedte MVD spesielle plater til hybridbileiere som gir tilgang til HOV-banene. De 10.000 hybridplater er langt borte, det er ingen venteliste, og Arizona Department of Transportation (ADOT) har ikke tenkt å legge til noe mer.
Nå fortsetter spørsmålet om bøten for billetten. Jeg er ikke i stand til å verifisere at den totale prisen på en billett for kjøring i HOV-banen uten fører og minst en passasjer i fastsatte tidsperioder er $ 619. Ifølge ADOT starter bøten på $ 400 (2016). Phoenix Municipal Court anbefaler at hvis en person er kvalifisert til å ta den defensive kjøreklassen for å unngå bøter og poeng på lisensen, er alt det som kreves kostnaden belastet av den forsvarslige kjøreskolen, vanligvis fra ca $ 180 til $ 200 på dette tidspunktet .
Hvis defensiv kjøreklasse ikke er et alternativ uansett grunn, er det ekstra gebyrer som vil bringe totalsummen til betydelig mer enn $ 350. Det beløpet kan variere avhengig av hvilken domstol som håndterer varen.
Ifølge ADOT er det mer enn 190 miles av HOV-baner langs Phoenix-motorveiene.
