Pacific Aviation Museum - Pearl Harbor, Hawaii

Feirer 10 år i desember 2016

Første fase av museet åpnet i 2007 var 42.442 kvadratmeter plassert i Hanger 37.

Når du går inn i museet, ser du en kort dokumentar om militær luftfart i Stillehavet og historien til Ford-øya, som var hjemsted for ikke bare et maritim luftfelt, men ved siden av Battleship Row som var det primære målet for det japanske angrepet den 7. desember, 1941.

Deretter går du gjennom en gang med blowups av gamle bilder og postkort som fremkaller Oahu i desember 1941 før angrepet.

Når du går inn i hoveddelen av hengeren, ser du først en stor kunstnerisk tolkning av et japansk fly som forbereder seg på å angripe Ford Island eller Battleship Row.

Japansk nullfighter

Høydepunkter innen Hanger 37 inkluderer følgende:

Japansk Nullfighter - Nullingen deltok i alle store handlinger som involverte den japanske marinen. Den vant en serie seire mot alle typer land og carrier-baserte allierte fly i løpet av de første seks månedene etter angrepet på Pearl Harbor.

Army Air Corps B-25 Mitchell Bomber

Army Air Corps B-25 Mitchell bomber - Denne amerikanske twin-motor medium bomber ble brukt med ødeleggende effekt mot tyske og japanske mål i hver kamp i andre verdenskrig.

Flyet ble kalt "Mitchell" til ære for general Billy Mitchell og fikk berømmelse som bombefly brukt i 1942 Doolittle Raid.

1942 Stearman Biplane

1942 Stearman Biplane - Dette historiske flyet er det faktiske flyet som tidligere amerikanske president George H.W. Bush lærte å fly inn og tok sin første solo flytur inn.

På den tiden var han bare 18 år, noe som gjorde ham til en av de yngste amerikanske flyselskapene i andre verdenskrig.

Aeronca 65TC

Aeronca 65TC - Dette var det første amerikanske flyet som var engasjert i kamp under andre verdenskrig.

Etter hvert som piloten og hans tenårings sønn ble sendt tilbake fra Molokai til Honolulu i denne pilot-tråden Aeronca, som ble operert av Gambo Flying Service, oppdaget de den første bølgen av 150 japanske null-krigere som ble ledet for å angripe Pearl Harbor.

To nuller sirklet tilbake og angrepet dette sivile flyplan som forårsaker skade på flyet.

Flight Simulators

I tillegg til de historiske dioramaene tilbyr museet muligheten til å oppleve spenningen ved å være pilot ved å drive en simulert fighter.

Opplevelsen vil gjøre det mulig for deltakerne å "fly" et amerikansk eller japansk fly og kommunisere via radio med andre flygeblad mens de er omgitt av panoramautsikt over himmelen fra pilotenes synspunkt.

Hangar 79

I januar 2011 åpnet Stillehavsflyvningsmuseet Pearl Harbor en ny hangar for allmennheten.

Åpningen mente at besøkende nå kan utforske to andre verdenskrigs hangar-hangarer på egenhånd, gå mellom Hangar 37 og Hangar 79 og se severdigheter og flere fly langs historiske Luke Air Field.

Den 85.000 sq. Ft. Hangar 79 slutter Hangar til å gi besøkende en unik luftfartserfaring av Amerikas Pearl Harbor-slagmark.

Hangar 79, som fortsatt viser kulhullene fra 7. des 1941-angrepet, ble brukt til å samle og overhale fly og flymotorer. Nå er det hjem til over 15 fly, inkludert mange av museets moderne jets og historiske helikoptre.

Curtiss P-40E Warhawk

Høydepunkter innen Hanger 37 inkluderer følgende:

Curtiss P-40E Warhawk (Fighter) - Flyet bærer merkene til Flying Tigers, det populære navnet på American Volunteer Group (AVG).

Ledet av Claire Chennault, AVG besto av piloter rekruttert fra amerikanske styrker og kontrakt med Chiang Kai-Sheks nasjonalistiske kinesiske luftvåpen.

Tigrene er kreditert med 299 bekreftede fiendtlige fly ødelagt under deres tjeneste fra 1941-1942.

Boeing B-17E Flying Fortress

Boeing B-17E Flying Fortress (Bomber) - Selv om det var best kjent for å lede krigen mot Tyskland, var Boeings "Flying Fortress" den primære bombeflyen under åpningen av Stillehavskriget.

Japanske jagerfly ble overrasket over hvor mye skade B-17 kunne tåle og fortsette å fly.

Convair F-102A Delta Dolk

Convair F-102A Delta Dolk (Interceptor) - F-102s primære oppdrag var å fange opp og ødelegge fiendtlige fly. Det var verdens første supersoniske, all-weather jet interceptor og US Air Forces første operative deltaflygelfly.

På toppen av distribusjonen på slutten av 1950-tallet, utstyrt F-102s mer enn 25 ADC-skvadroner. Convair bygget 1000 F-102s, hvorav de fleste var F-102As.

Bell AH-1 Cobra

Bell AH-1 Cobra (Attack) - AH-1 Cobra er verdens første dedikerte væpnede angrepshelikopter.

I de tidlige månedene i Vietnam-krigen var mange helikoptre tapt for å miste brann.

Behovet for et væpnet våpenskap for å beskytte ubevæpnede helikoptre ble raskt tydelig. Tungt bevæpnet, svært manøvrerbart og raskt, viste AH-1 seg å være en kraftig kjemper gjennom resten av krigen.

MiG-21

Mikoyan-Gurevich MiG-21 (Fighter) - I mer enn et halvt århundre, hvis luftkampen foregikk hvor som helst i verden, er det gode muligheter for at MiG-21 er involvert.

MiG-21 er en familie av jetfly fra designmottaket Mikoyan-and-Gurevich, en sovjetisk suksesshistorie med en fantastisk produksjonsløp, fra MiG-21F i 1959 til MiG-21bis i 1985.

Et dusin typer MiG-21 er fløyet av nesten 40 nasjoner, og mange flyr fremdeles på frontlinjen.

Grumman F-14D Tomcat

Grumman F-14D Tomcat (Fighter) - Grumman F-14 Tomcat er en supersonisk, twin-motor, variabel svevet vinge, to-set strike fighter brukt av US Navy fra 1974 til 2006.

Flyet ble designet for luftkamp under alle værforhold, i dag- eller nattoppdrag.

MiG Alley koreansk krigsutstilling

Utstillingsstedet viser museets MiG-15 og F-86 Saber-fly som fløy under koreakrigen, og viser en livsstor diorama som viser "MiG Alley", navnet som ble gitt av amerikanske luftvåpenpiloter til Nordvest-Nord-Korea.

Museets F-86 Saber, som har blitt restaurert for utstillingen, og museumets sovjetdesignede MiG-15, var flyet som ble brukt gjennom det meste av den koreanske konflikten.

Servering og museumshop

Museet inneholder også en eksklusiv aviator-stil restaurant og en museumsbutikk hvor besøkende kan kjøpe en rekke gaveartikler, inkludert skjorter, hatter og bøker.

Museet tilbyr også arrangementer for private funksjoner, innendørs eller utendørs, for opptil 10 000 gjester.

Ford Island Control Tower og Observation Deck

I september 2010 signerte Stillehavet Luftfartsmuseum leieavtalen på Ford Island Control Tower og Observation Deck, som markerer begynnelsen på et etterlengtet og sterkt tiltrukket Tower restaurering og stabiliseringsprosjekt. Tårnet sto vakt over Ford Island på dagen for det keiserlige japanske angrepet på Pearl Harbor, 7. desember 1941.

Ford Island Tower-komplekset ble bygget i 1941 og består av et 3. etasjes Aerological Center og Observation Deck på toppen av 2-etasjers Operations Building, og Air Traffic Control Center på toppen av et vanntankstårn på 158 fot. Tårnet spilte en viktig rolle i marinaktiviteten på Pearl Harbor, spesielt under andre verdenskrig.

Når restaureringen er fullført, vil Operations Building inneholde administrative kontorer, kuratoriske senter og forskningsbibliotek.

Hvis du går

For å besøke museet må du parkere på USS Arizona Memorial parkeringsplass, kjøp en billett på nærliggende USS Bowfin billettkontor og deretter ta en buss på busstoppet foran USS Bowfin Memorial. Flybussen går hvert 15. minutt.

Siden museet er på en aktiv militærbase, er sikkerhetsprosedyrer i kraft. Ingen vesker er tillatt på vognen. Du kan ta med et kamera, men ingen poser overhodet. En pose lagringsanlegg kan lagre dine eiendeler for et gebyr på $ 3 per pose.

Museet er åpent daglig fra kl. 08.00 til 17.00.

Fra november 2016 er opptak til museet $ 25 for voksne; $ 12 for barn i alderen 4-12. Opptak er gratis for barn under 4 år.

Det er en egen kostnad for kampflysimulatorene på $ 10 for en 30 minutters flytur og orientering.

En spesiell Aviator Tour of Hangars 37 og 79 tilbys som dekker alle 50 + fly, inkluderer både hangarer og kulehull fra angrepet den 7. desember 1941, og fakta om Historic Ford Island. Aviators turer er kun tilgjengelige: kl. 9.00, kl. 11.00, kl. 13.00. og klokken 3:00 Denne 2 + timers tur er vel verdt $ 35 avgift for voksne og $ 22 gebyr for barn.

Til tross for vanskeligheten ved å komme til museet, er det vel verdt et stopp for enhver besøkende som virkelig ønsker å forstå luftfartens rolle i forsvaret av frihet.

Stillehavsflyvningsmuseet - Pearl Harbor er en ideell organisasjon grunnlagt i 1999 for å utvikle, sammen med US Navy og US Air Force, det første militære flymuseet på Hawaii. For mer informasjon, besøk museets nettside på www.pacificaviationmuseum.org.

I slekt

• Ting å vite før du besøker Pearl Harbor
• Hva du må vite før du besøker Pearl Harbor og USS Arizona Memorial
• Battleship Missouri Memorial i Pearl Harbor, Hawaii
• Besøk USS Bowfin Submarine Museum på Pearl Harbor