Det beste jernbanepasset i Europa

Rail pass kan være et godt kjøp. Tilbake på 1970-tallet var de alltid en god avtale. Men i det 21. århundre må du planlegge turen din godt for å kunne benytte deg av de mange typene europeiske jernbanekort tilgjengelig.

Her er problemet. Tenk på jernbanekortet (noen av Eurail-tilbudene) som en stor, alt-du-kan-spise-buffet. Du kan ha alt du vil, alt spredt ut foran deg. Du trenger ikke å kjenne navnet på engelsk, du graver bare inn. Nå, hvis du er sulten og ønsker å få mest mulig ut av pengene dine, tar du store, heapende hjelpemidler av alle dyre matvarer som har høye verdi. Du vil passere på salatgrøntene og grave inn i heaping helpings av c oq au vin og pappardelle med vilt sopp.

I jernbanevilkårene, hvis du bruker tiden på å ta lange togturer på dyre steder som Skandinavia, sparer du en masse penger over å kjøpe punkt-til-punkt-billetter.

På den annen side, hvis du tar korte tuller, en om dagen, mellom steder som er relativt tette, betaler du dyrt. Ditt pass vil faktisk koste deg mer penger enn å kjøpe individuelle billetter.

Det er som om du hadde bellied opp til buffeen for et par salatblader og et stykke hvitt brød. Du fikk ikke pengene dine er verdt. Eieren smiler og pats hans lommebok. Slik gjør han pengene sine.

Rail Pass Fordeler

Mens jernbanepass er ikke så omfattende som de en gang var, vil du fremdeles få fordeler ved å ha en. Ja, du må fortsatt gå til billettkontoret for å betale kosttilskudd for høyhastighetstogene du kanskje vil ta eller for setebestillinger, men å komme på et vanlig tog uten å gå gjennom stresset med å stå i kø for å kjøpe billetter er et pluss. Og mange passerer er nyttige for andre transportmidler og tog, så sjekk nøye når du bestiller.

Jernbanestasjon er en eksplosjon. Du møter mennesker. Du kommer til å se det robuste fjellet passere uten å bekymre deg for at du kan krasje inn i den. Og tog i Europa, for det meste, er raske (eller veldig raske), rene, moderne og ja, romantiske.

Beste Rail Pass for din tur

En ting du kan si sikkert, er at de fleste jernbanepass passer best for folk som planlegger ferien veldig nøye, med mindre du har nok tid og penger til å kjøpe det originale Eurail-passet, som fremdeles blir solgt, og er det første stoppet på våre togkort tour.

Husk at du ikke kan kjøpe jernbanepass i Europa; du må kjøpe dem innen seks måneder etter ferien og få dem validert på din første reisedag.

Eurail Global Pass tilbyr påfølgende dagers førsteklasses reise i Europa (inkludert Østerrike, Belgia, Kroatia, Tsjekkia, Danmark, Finland, Frankrike, Tyskland, Hellas, Nederland, Ungarn, Italia, Luxembourg, Norge, Portugal, Republikken Irland, Romania, Slovenia, Spania, Sverige og Sveits) i 5 dager eller opptil 3 måneder, avhengig av varigheten du velger. Prisene per dag reduseres med økende passvarighet. Du må fortsatt betale tilskudd på høyhastighetstog, og du må betale for setebestillinger hvis du vil ha dem, selv om første klasse har en tendens til å ha flere ubehandlede seter, så andre i de fleste markeder.

Eurail Select Pass tilbyr ubegrenset togreise med to, tre eller fire grenser som er forbundet med tog eller skip. Det er et valg mellom fem til 10-dagers passerer.

(Merk at Storbritannia ikke er med i Eurail-pass. Sjekk BritRail for informasjon om jernbanepasseringsinformasjon og priser.)

Flere Land Rail Pass

Hvis du har innskrenket ting ned til et par store land, er det beste alternativet ditt å passere flere land fra RailEurope. Du har mange landskombinasjoner å velge mellom.

Single Country Rail Passes

En rekke passerer for et enkelt land er tilgjengelig for reisende som virkelig har innskrenket sine feriemål. Prisene varierer fordi jernbanesystemet i hvert land har en annen prisstruktur. Planlegg lengre turer for å få best mulig verdi fra jernbanekortet ditt. (Det er ikke nødvendig å få et dyrt Eurail-pass i Belgia. Det nasjonale jernbanenettet i Belgia har sitt eget billige pass som gjør det mulig for alle reisende å dele en 10-billett, og hver reise koster så lite.)

Rabatter for ungdommer og eldre

Eurail tilbyr også Youth Passes, med rabatter på førsteklasses jernbanes reise for reisende mellom 16 og 25 år. Hvis du er over 60, er rabatterte priser tilgjengelig for noen passerer og bestemte tog. Pass på å sjekke den aktuelle boksen når du sjekker ut.

Er en jernbane pass verdt det?

Skeptisk at du vil være i stand til å spare på transporten din med en rail pass over punkt til punktbilletter? Her er en sammenligning av priser (kun eksempler). La oss bruke et pass som ikke har blitt diskutert, Eurail Scandinavian Pass, et skandinavisk railpass som dekker fire skandinaviske land.

I dette eksemplet vil det billigste Scanrail-passet koste deg $ 291 for fem dager med førsteklasses reise om to måneder. Et førsteklasses pris for en Oslo-til-Bergen-tur vil kjøre deg mellom $ 119 og $ 140, avhengig av tid og dato. Prisen mellom Malmø og Stockholm er $ 141. I dette priseksemplet vil du bruke nesten prisen på passet ditt i to av dine fem dager, noe som gir deg nesten tre dager med gratis reise med passet. Ikke en dårlig retur. Og ungdomspass og seniorpass er tilgjengelige, slik at gruppen kan spare enda mer.

Bunnlinjen: Pris dine alternativer (punkt-til-punkt-billetter eller togpass) etter at du har planlagt reisen din basert på hvor mange byer og land du vil reise til i løpet av mange dager.

Andre Rail Pass-plusser

Ikke alle verdier er monetære. Hvis du ikke snakker språkene til landene du besøker og føler deg ubehagelig, prøver å gjøre deg selv forstått, kan et jernbanepassering frigjøre deg fra mange av transaksjonene du måtte gå gjennom hvis du bestemmer deg for å kjøpe point- til-punkt jernbane billetter. Så du trenger ikke å føle deg skyldig hvis du mister et par dollar på passet i bytte for å lindre deg selv av kommunikasjonsansvar.

Den andre fordelen med et togkort er at du ikke trenger å bære så mye penger med deg for å betale for de ulike punkt-til-punkt-billettene du kan kjøpe. Husk også at pengene du kommer ut av utenlandske minibanker, mister verdi automatisk med valutavekslingen. Mange kredittkort justerer også prisen basert på valutaveksling, så hvis du planlegger å lade billettene dine, kan du fortsatt bli truffet med en høyere pris enn du trodde du betalte.

Og til slutt, ikke la det jernbane passet skyve deg rundt. Det er dumt å reise lange avstander til steder du sannsynligvis ikke vil nyte mye bare for å få mer for pengene dine. Ferie er sosialt sanksjonert for å gi deg tillatelse, være egoistisk. Planlegg på det.