Innholdsfortegnelse:
Det er to aspekter ved RVing som skremmer hver nybegynner: Parkering og sving. Parkering en RV krever tålmodighet og trening, som gjør det, som gjør alt du lærer for første gang.
Vi gir deg noen tips og triks for å lære hvordan du setter en RV på en trygg måte. Husk at øvelsen er perfekt. Mens det kan være skummelt å treffe veien for første gang kjøring eller sleping en RV, hvis du ikke prøver, vil du aldri overvinne frykten for å snu en RV. La oss komme i gang!
Håndtering av RV
Enten du kjører en RV eller sleper en trailer, må du lære det grunnleggende om å håndtere deg selv på veien igjen. Selv den mest erfarne sjåføren vil fortelle deg at tauing eller kjøring av en bobil er forskjellig og vanskelig til du blir vant til det.
Kjøring eller sleping på motorveien er enklere å gjøre enn å navigere i gatene. Dette er hvor du vil få mest mulig problemer å justere. Bygatene er strammere og mindre gjestfrie å snu større biler som bobiler og tilhengere. Hvis du noen gang har sett en semi-truck eller trailer går over fortau, er dette litt av det du kan forvente som du lærer innsatsen og utgangene ved å snu en RV.
Pro tips: Vurder å ta en RV kjøre kurs på en lokal forhandler for å pusse opp på din RV kjøring og svingferdigheter. De fleste forhandlere tilbyr klasser, individuelle leksjoner, og mer på innsatsen og ute av RV kjøring.
Du må huske at når du kjører en bobil eller sleper en tilhenger, er du mye tyngre enn du vanligvis kjører bil. Når det er fullt lastet, vil en tilhenger eller bobil ha behov for mer bremselengde og en bredere svingradius, spesielt når du tar høyre sving. Venstre svinger, for det meste, vil være lettere for deg å mestre når RVing fordi du vil ha mer rom for feil på denne typen sving.
Når det kommer til høyre svinger, vel, vi husker alle hvor komfortable de var da de lærte å kjøre. Når du tar en høyresving i en bil, klemmer du hjørnet og kjører inn i din tur. Hvis du er bak rattet til en bobil eller sleper en tilhenger, må du gi deg ekstra plass foran for å få full høyresving ved å trekke ut ytterligere før du begynner å snu.
La oss se på hvordan forskjellene i sving gjelder for en bobil eller tilhenger.
Snu en bobil
Det viktigste å huske når du kjører en bobil er at dekkene dine ikke er rett foran deg. De er vanligvis under deg, noe som visuelt betyr at du må dømme avstanden til din høyre sving annerledes enn du ville når du kjører et kjøretøy.
Dette betyr også at du må kjøre lengre inn i krysset og til venstre eller høyre litt før du tar deg tid, og sørg for at hjulene har ryddet svingradiusen før du begynner svingen.
Når du gjør en riktig sving i en bobil, er det viktig at du sjekker speilene og være oppmerksom på dine blinde flekker. Du kan ikke se sykler, fotgjengere eller mindre kjøretøy ved siden av deg eller på fortauet. Vær oppmerksom på omgivelsene dine før du gjør din tur.
Pro tips: Kryss aldri inn i banen ved siden av deg hvis du kan hjelpe den. Noen ganger kan det ikke unngås, men gjør alt du kan for å få de riktige svingene uten å gjøre det, da du vil blokkere trafikk og potensielt forårsake en ulykke.
Sving en tilhenger
Hvis du sleper en tilhenger, må du vurdere trailerens sving når du svinger, spesielt høyre svinger. Som å snu en bobil, må du gå inn i krysset mer enn du er vant til før du begynner å gjøre din tur. Forskjellen du vil støte på er trailer sving, om enn aldri så litt.
Denne svingen kan være nok til å flytte tilhengeren din inn i banene ved siden av deg som forårsaker en ulykke eller slår en fotgjenger hvis du ikke er forsiktig.
Det er her hvor sikring av hekken kommer til nytte. Hvis hevingen din ikke er så stram som den burde være, kan traileren din svinge til venstre når du svinger til høyre, inn i venstre lane og omvendt. Hvis hevet ditt er for stramt, kan det hende at tilhengeren din ikke blir så glatt som du vil.
Dette er en av de tingene du ikke vet, oppstår før den gjør det, så merk deg om det når du begynner å gjøre riktige svinger, slik at du kan justere stangen din for å gjøre det enklere å gjøre fremtiden.
Pro tips: Hvis du finner at du blir for mye sving en retning av den andre når du svinger, bør du vurdere å investere i et annet hitch system for å overvinne forskjellen. Det er mange typer hitch systemer der ute; det er et spørsmål om å finne den rette for oppsettet ditt.
Bunnlinjen
Å vri på en trailer eller bobil krever litt øvelse og vender seg til avstandsproblemene som kommer med å eie et rekreasjonsbil. Ved å praktisere svingene dine, spesielt dine rette, kan du bedømme hvor langt ut du må være og justere tilsvarende på dine reiser.
