Innholdsfortegnelse:
Da den debuterte i 2003 var Top Thrill Dragster topphunden - den raskeste og høyeste bergbanen i verden. Den lignende Kingda Ka på Six Flags Great Adventure har siden forstørret det i høyde og hastighet, men ikke så mye. Som alle rakettunderstøtter handler Top Thrill Dragster om lanseringen av hang-on-your-dear-life.
- Vurdering: 4 av 5 stjerner
- Spenningsskala (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 10
- Med sin vanvittige akselerasjon, hastighet, høyde og nedgang, er Top Thrill Dragster et uttrykk for en spennende tur.
- Type coaster: Hydraulisk lanseringsraket
- Høyde: 420 fot (verdens høyeste i 2003. Dagens verdens 10 høyeste rulleskøyter.)
- Topphastighet: 120 mph (verdens raskeste i 2003. Dagens verdens 10 raskeste rulleskøyter.)
- Sted: Cedar Point i Sandusky, Ohio
- Utvalgt coaster element: 420-fots høyt "topp hat" tårn, med 90 graders oppstigning og nedstigning
- Kjøretid: 30 sekunder
En tankeblåser
Cedar Point kjenner rulleskøyter. Den populære Ohio parken er lastet med dem. Men Top Thrill Dragster er en annen ras av spenningsmaskin. Som noen mutantmonster som dukket opp fra en haug med radioaktivt goo, sitter det smack dab midt i parkens midtveis, utkikkelig høyt og truende. Det er ingen sakte klikk-klapp-klikk oppstigning opp en heis hill; ingen teetering-at-the-top etterfulgt av en katartisk første dråpe; ingen inversjoner. Det er bare en uheldig 120 mph lansering, over, og nedover en galskap på 420 fot.
The coaster sport et drag racing tema. Turen ops er kledd som et pit mannskap, og det er rutete flagg overalt. Sitter i lastestasjonen, bygger forventningen på ryttere som togstabler foran dem avgår. Når de når fremsiden av linjen, signaliserer store racingbilens startlys langs straks og på tårnet seg selv lanseringen ved å skifte farge fra rød til gul til grønn. Som med de fleste lanserte coasters, slipper bremsene ut før Top Thrill Dragster tar av og legger toget øyeblikkelig friflytende i nøytral.
I den splittet sekund før Top Thrill Dragster blaster av, kan du se din livslampe foran øynene dine. Deretter vil en eksplosjon av kraft rive deg fra din livsrevisjon som coaster vil sende deg hurtling rett fram til 120 freakin 'miles per time. Det er alt en uskarphet. En tankegangssløring. Togfiltene nedover banen, skyter 90 grader rett opp i tårnet, bremser når det når 420-foten, og dykker deretter først 90 grader rett ned på den andre siden. En 270 graders spiral på nedstigningen legger litt til den sensoriske overbelastningen.
En Enkelt-Not Blast av Speed Metal
Før du kunne behandle hva som skjedde, vil toget løpe for "målstreken" og sakte når den nærmer seg stasjonen. Du kommer sannsynligvis til å riste, rattlede og svake kneet, men likevel opphisset. Top Thrill Dragster gir en drage-slaying følelse av prestasjon på ryttere som få coasters kan matche.
I motsetning til Kingda Ka, som ligger i et hjørne av Six Flags Great Adventure, og kun er tilgjengelig via sin lastestasjon, gir Top Thrill Dragsters sentrumscenter i Cedar Point Parkgoers mange utsiktspunkter for å se monsteret. Det er et hoot å stå på midtveis og se på rytternes ansikter skifte fra nervøse smiler til ren terror når togene starter.
Mens rides er i hovedsak de samme, er Top Thrill Dragster marginalt bedre enn Kingda Ka. I tillegg til den mer avsidesliggende beliggenheten i parken, legger Six Flags-coasteren en 129 meter lang lufttett bakke etter topphattetårnet som er lammet, antiklimaktisk og forringer fra turen. Det ser ut til at tårnbaner fungerer best når de konsentrerer seg om tårnet. Mens New Jersey-turen er litt høyere og raskere, oppfordrer jeg noen til å legge merke til forskjellen.
Top Thrill Dragster er en utrolig tur og bør oppleves for sin raske hastighet, høyde og akselerasjon (av de modige nok til å motstå angrepet). Men det er egentlig en enkeltboksblast av speed metal. Mer nyanserte ritt, som mange hypercoasters, er uten tvil bedre generelt. Likevel gjør Cedar Point-ruten det lett på listen for de skarpeste coasters.
Selv om Steel Vengeance, som åpnet i 2018 ved Cedar Point, ikke er nesten like høy eller rask som Top Thrill Dragster, er det etter vår vurdering en langt bedre tur. Fakturert som verdens første trehyperkaster, er det en hybrid tre-stål-tur som melds et stålspor på den modifiserte trekonstruksjonen i coasteren som pleide å bli kjent som Mean Streak. Det er en nonstop hoot av en tur som er lastet med lufttid.
