Det er ikke bare fantasien din - luftulykkehendelser økte i 2015, ifølge International Air Transport Association (IATA), handelsgruppen som representerer verdens flyselskaper. Nesten 11 000 uhyggelige passasjerhendelser ble rapportert til IATA av flyselskapene over hele verden, noe som tilsvarer en hendelse for hver 1.205 flyreiser, en økning fra de 9 316 hendelsene som ble rapportert i 2014 (eller en hendelse for hver 1.282 flyreiser).
Hendelser i 2015 som gjorde nyheten inkludert:
- To passasjerer på en United Airlines-fly dyttet en passasjer som forsøkte å komme seg til cockpiten;
- En American Airlines-flytur fra Miami til Chicago ble omdirigert til Indianapolis etter at en kvinne angivelig kysset, så slo en flyvertinne;
- En Southwest Airlines måtte gjøre en nødlanding på Los Angeles International Airport etter en tvist over et liggende sete; og
- En passasjer på en British Airways-flytur fra London til Boston måtte holdes fast da hun prøvde å komme inn i cockpiten.
Mellom 2007 og 2015 rapporterte IATA at det var nesten 50 000 rapporterte tilfeller av uheldig passasjerhendelser ombord på fly under flyvning, blant annet vold mot mannskap og andre passasjerer, trakassering og unnlatelse av å følge sikkerhetsinstruksene.
De fleste hendelsene er verbale misbruk, manglende overholdelse av lovlig mannskapsinstrukser og andre former for antisosial adferd. Elleve prosent av urolige passasjerrapporter handlet om fysisk aggresjon mot passasjerer eller mannskap eller skade på flyet. Tjuefem prosent av rapportene identifiserte alkohol eller rusmiddelforgiftning som en faktor i 23 prosent av tilfellene, men i de aller fleste tilfeller ble disse forbrukt før ombordstigning eller fra en personlig forsyning uten kunnskap om mannskapet.
"Utrengelig og forstyrrende atferd er ganske enkelt ikke akseptabelt. Den antisosiale oppførselen til en liten minoritet av kunder kan ha ubehagelige konsekvenser for sikkerhet og komfort for alle ombord. Økningen i rapporterte hendelser forteller oss at det er behov for mer effektive avskrekkere. Flyselskaper og flyplasser styres av kjerneprinsipper utviklet i 2014 for å forhindre og håndtere slike hendelser. Men vi kan ikke gjøre det alene. Derfor oppfordrer vi flere regjeringer til å ratifisere Montreal-protokollen 2014, sier Alexandre de Juniac, IATAs generaldirektør og administrerende direktør i en uttalelse.
Montrealprotokollen 2014 ble skrevet for å lukke hull i det internasjonale rettslige rammene som omhandler urolig passasjerer. De avtalte endringene gir større klarhet i definisjonen av urettferdig oppførsel, inkludert trusselen om eller faktisk fysisk overgrep, eller nekte å følge sikkerhetsrelaterte instruksjoner. Det er også nye bestemmelser for å håndtere utvinning av betydelige kostnader som følge av urettferdig oppførsel.
Som en del av dette arbeidet skapte flyselskapene en balansert strategi med flere interessenter for å takle uhyggelig oppførsel, basert på økende internasjonale avskrekkere og skape mer effektiv forebygging og håndtering av hendelser. Hittil har bare seks land ratifisert protokollen, men 22 totalt må signere det før det kan håndheves.
Noen land har fokusert på alkoholens rolle som utløsende for forstyrrende oppførsel. Flyselskaper har allerede sterke retningslinjer og mannskapstrening på ansvarlig alkoholforsyning, og IATA støtter tiltak, som for eksempel koden for praksis som foregår i Storbritannia, som inkluderer fokus på forebygging av rus og overdreven drikking før ombordstigning.
Personale i flyplassbarer og duty-free butikker må være opplært til å betjene alkohol ansvarlig for å unngå tilbud som oppmuntrer til binge drikking. Bevis fra et program initiert av Monarch Airlines på Londons Gatwick flyplass viser at forekomster av forstyrrende oppførsel kan bli kuttet halvveis med denne proaktive tilnærmingen før passasjers bord.
Sikkerhet i luften begynner på bakken, og IATA oppfordrer flyselskaper til å holde passasjerer som viser urolig oppførsel på bakken og utenfor flyet. Det oppfordrer til å skape retningslinjer som kan brukes fra ankomst til flyplassen helt til passasjerkabinen.
Unruly passasjer hendelser forekommer i hver hytte klasse, og hvis eskalert, kan føre til kostbare avvik og sikkerhetsrisiko. Protokollen er gode nyheter for alle som flyr - både passasjerer og mannskap, sa IATA. Endringene, sammen med de tiltakene som allerede er tatt av flyselskapene, vil gi en effektiv avskrekkende for uakseptabel oppførsel om bord på fly.
