Vil en Eurail Pass spare deg penger i Øst-Europa?

Det er godt dokumentert at Eurail passerer kan spare deg for mye penger hvis du planlegger å reise gjennom Europa i løpet av flere uker eller måneder. Det som ikke er så godt dokumentert, er om passene kan spare deg for penger i Øst-Europa.

Jeg elsker Øst-Europa fordi det er færre turister enn i Vest-Europa, og fordi det er ekstremt rimelig. Kan det være at Øst-Europa er så rimelig at et Eurail-pass ikke faktisk ville gi noen reelle besparelser?

Jeg bestemte meg for å finne ut og tilbrakte seks fantastiske uker med tog, fra Tsjekkia til Tyrkia.

Hva du kan forvente fra togreiser i Øst-Europa

Som en generell tommelfingerregel, jo lengre øst du reiser i Europa, desto mindre behagelig vil din reiseopplevelse være. Østeuropeiske tog er vanligvis langsommere, smussere og bumpere enn deres vestlige kolleger, med det eneste unntaket Romania, som har overraskende komfortable, raske og luksuriøse tog!

Det er sikkert flere utfordringer involvert med togreiser i Øst-Europa, men det er like mange fordeler: togene er mindre overfylte enn i Vest-Europa, du trenger sjelden å bestille, og de er også ekstremt billige. Faktisk er de så billige at du kan finne et Eurail-pass, ikke faktisk sparer deg penger på turen.

Det er også verdt å nevne at mens det er mindre trøst i forbindelse med togreiser i Øst-Europa, er det ikke på noen måte farlig, så vær ikke satt av på vei der.

Forvent at du ikke har klimaanlegg eller oppvarming, å bli jostled rundt på humpete spor, og for ofte ikke å komme frem til din neste destinasjon i tide.

Velge hvor du skal dra

Dessverre er Øst-Europa ikke så godt dekket som Vest-Europa når det gjelder bruk av Eurail Global Pass. Det er fornuftig: det er mindre touristed og de allerede billige billettene betyr at rabatter ikke vil bli like gode.

Så hvor kan du gå?

Hvis du planlegger å tilbringe mye tid på Balkan, vil et Eurail-pass ikke være det beste alternativet for deg. Du vil ikke kunne bruke passet ditt i Albania, Kosovo, Makedonia, Montenegro eller Serbia. Du kan bruke Eurail Select Pass til å besøke Serbia og Montenegro, men du vil gå glipp av noen av de største landene i regionen ved å gjøre dette. Togene er billige i denne delen av verden, så vær ikke panikk hvis du planlegger et besøk - du kan bare bruke de lokale togene og betale tilsvarende beløp til det du vil bruke på Eurail-pass.

Nordøst-Europa er heller ikke godt dekket, med Hviterussland, Estland, Latvia, Litauen, Moldova og Ukraina mangler fra listen over land dekket med Eurail-pass. I så fall velger du å reise med buss, som det er rimelig, og de store byene i regionen er godt forbundet.

Det er imidlertid ikke dårlig for Øst-Europa, og det er fortsatt mange land som dekkes av passet i regionen du kan besøke: Kroatia, Slovenia, Romania, Bulgaria, Ungarn, for å nevne noen få! Og stol på meg: disse landene er noen av mine favoritter i hele Europa!

Er østeuropeiske tog trygge?

Øst-europa tog er helt trygt å reise på så lenge du trener sunn fornuft og tar de samme forholdsregler som du ville hjemme.

Det er ikke noe annet med hensyn til sikkerhet enn togreiser i Vest-Europa (mange reisende er pickpocketed på tog i Barcelona, ​​for eksempel). Sørg for at du alltid holder posene dine i øynene, spesielt hvis du skal sove på et tog på natten, vær forsiktig med noen overbevisste lokalbefolkningen som kanskje prøver å svindle deg og ikke ha på seg noe som ser ut som det kan være dyrt.

Hvis du er bekymret for sikkerhet på tog over natten, er det mulig å reservere en låsbar sovevogn på forhånd, men du vil betale mye ekstra for dette. Det er din beslutning om å garantere din sikkerhet er verdt det ekstra beløpet du trenger å bruke.

Hvis du ikke kan reservere plasser på toget du reiser på, gå gjennom vognene for å finne en med mange mennesker i: det vil bety at du vil være mindre sannsynlig å ha noe stjålet enn om du var i en vogn på egenhånd.

Hvis noen prøver å krølle deg og du skjønner og roper ut, har du en hel carful av folk som kan bidra til å stoppe tyven.

Det er alltid verdt å ta en titt på vurderinger av den aktuelle togruten du tar online på forhånd for å få en ide om hvordan opplevelsen vil være, eller om du må ta ekstra forholdsregler. Jeg bestemte meg for å fly fra Budapest til Kiev, i stedet for å ta toget, på grunn av de dårlige vurderingene jeg leste på nettet.

Kan en Eurail Pass spare deg penger i Øst-Europa?

Et globalt Eurail-pass med en ungdomsrabatt (tilgjengelig i 16-26 år) er $ 776 og gir deg 15 reisedager i løpet av to måneder. Vi bestemte oss for å sette denne Eurail-testen på prøve ved å lage en typisk østeuropeisk reiserute som passerer gjennom landene som Eurail dekker.

Vi brukte RailEurope til å beregne punkt-til-punkt-kostnadene for et førsteklasses sete over en typisk måned:

Praha til Bratislava: $ 78
Bratislava til Wien: $ 30
Wien til Ljubljana: $ 113
Ljubljana til Zagreb: $ 44
Zagreb til Split: $ 81
Split til Zagreb: $ 81
Zagreb til Budapest: $ 64
Budapest til Eger: $ 24
Eger til Bucuresti: $ 165
Bucharest til Brasov: $ 35
Brasov til Sighisoara: $ 28
Sighisoara til Bucuresti: $ 48
Bucharest til Sofia: $ 78
Sofia til Plovdiv: $ 3 *
Plovdiv til Istanbul: $ 30 *

* Rute ikke oppført på RailEurope. Prisen er fra den bulgarske jernbanesiden.

Total pris: $ 902.

Men er RailEurope det eneste alternativet?

Dessverre er det ikke noen måte å finne ut den nøyaktige prisen på en jernbanestrute med mindre du besøker hver stasjon i person og ber om å kjøpe en billett. Mens RailEurope gir et rimelig estimat av prisene du kan se på å betale, tar de definitivt mye mer enn de lokale jernbaneselskapene. De kan gjøre dette fordi noen passasjerer er glade for å betale dobbelt så mye for å kunne garantere at de har plass på alle togene de trenger å ta, og at de kan få sine billetter i hånden før de selv kommer til Europa .

Så mens RailEurope-prisene på togbilletter er mindre enn prisen på et Eurail-pass, hvis du skulle ankomme i en by, gå til togstasjonen, og kjøp en billett der, kan du finne deg selv å betale halvparten så mye som prisene sitert ovenfor. I dette tilfellet ville et Eurail-pass være dyrere enn å skru opp og kjøpe billetter mens du reiser.

Skal du bruke et Eurail-pass i Øst-Europa?

For ruten vi spesifiserte, ved hjelp av et Eurail pass ville ha spart du penger sammenlignet med booking på forhånd med Rail Europe, men det er ikke en stor mengde. I Vest-Europa kan for eksempel en måneds reise lett komme til totalt $ 2000. I så fall gir Eurail-passet mye mening. I Øst-Europa er forskjellen i pris ikke så ekstreme.

Hvis du vil ha fleksibilitet med datoene og ruten, vil du ikke bekymre deg for prisfluktuasjoner og ikke vil kaste bort tidstider for togbilletter hver dag,Du er best å få et Eurail-pass. Et Eurail-pass gir deg mulighet til å hoppe på et tog som ikke krever en reservasjon (de fleste dagstogene i Øst-Europa) uten å måtte bekymre deg for tilgjengelighet eller pris. Du kan ta dine beslutninger mens du reiser, og trenger ikke å ha faste planer mens du reiser rundt i kontinentet.

Hvis du er en nervøs reisende som liker å ha alt bestilt på forhånd, har allerede faste destinasjoner og dato du ikke vil endre, og vil gjerne ankomme i Europa med billettene dine allerede i hånden, vil du være best å kjøpe billetter på forhånd med RailEurope. RailEurope er et av de få nettstedene som gjør at du kan bestille poeng-til-punkt-billetter på forhånd i Øst-Europa. Dessverre, for denne tjenesten betaler du en premie, som det fremgår av prisene på Bulgariens nettsider ovenfor.

Alternativt, hvis du vil ha maksimal fleksibilitet, ikke bry deg om å bruke køen for billetter og ønsker å ta en sjanse til å betale minst mulig penger, så vil du være best kjøpe billetter på en punkt-til-punkt-basis når du er kommet. Selvfølgelig er det ingen garantier for at du finner billettene for billigere, men det er fortsatt svært sannsynlig.