Du kan bruke dine hyppige flyger miles til å bestille flybilletter til nesten alle flyplasser i verden, i Coach, Business eller til og med internasjonal FIrst Class, hvor enorme flatbedsuiter og kaviarervice under flyvning (og noen ganger enda dusjer!) Er normen. Men mens du sparer titusenvis av dollar på disse uber-lux-billettene (og hundrevis på Coach), vil du sannsynligvis ikke tjene noen miles for flyene dine, og hvis du flyr veldig lange avstander (en runde verdensturen kan få deg til å reise 20.000 miles eller mer), du er virkelig glipp av det.
På grunn av den potensielle ubesvarte muligheten for å tjene tonn med hyppige flyger miles, er det viktig å avveie fordelene og fordelene med en innløsning før du drar avtrekkeren. For Business og First Class-billetter er det nesten alltid en bedre avtale å bruke miles enn kontanter, siden du vil tilbringe alt fra $ 3000 til $ 15.000 eller mer for en rundreise, avhengig av rute, flyselskap og serviceklasse. Å bestille høyere billettklasser med kontanter vil tjene deg enda mer kilometer enn en rabattkoachebutikk, men selv etter faktoring i potensielt høyere opptjeningsfrekvens er det fremdeles oftest bedre å bruke miles for premium seter.
Med Coach-billetter, må du imidlertid virkelig gjøre matematikken. Hvis du nærmer deg neste nivå av elitestatus, eller du har mulighet til å tjene bonusmiljø for et betalt fly, vil du kanskje betale penger, selv om billettprisen er høy. Ellers, avhengig av hvor mye du verdsetter hver kilometer, hvis billettprisen er høyere enn innløsningsverdien, inkludert miles du vil tjene på et betalt fly, kan du være bedre å bruke miles.
Selvfølgelig er det noen tilfeller der en prisflyvning også vil tjene hyppige flyer miles, men disse er svært få og langt mellom. Vanligvis, når et flyselskap har uregelmessige operasjoner, det være seg på grunn av vær eller en flyrelatert forsinkelse, vil du bli ombooket fra flyplassen i siste øyeblikk, med agenten velge en fullprisklasse for den klassen av tjenesten du opprinnelig bestilt. Så hvis du flyr på en prisbillett med et sete i førsteklasses, vil du bli rebooked i den høyeste fareklassen for den hytta, slik at du kan tjene pris miles for det segmentet og gi deg maksimal fleksibilitet hvis du trenger å gjøre endringer .
Du kan også være i stand til å få din billettklasse oppgradert dersom et fly er oversold og du frivillig. Vanligvis bruker flyselskapene F for første klasse, J for Business Class og Y for full-fare-coach til å representere passasjerer som har bestilt de dyreste billettene. Selvfølgelig tjener disse også det største antall miles, og gir størst fleksibilitet hvis du må endre flyet senere. På United, hvis du er flyttet fra O fare-klassen (brukt til First Class-prisbilletter) til F, bør du kunne tjene hele kjørelengde som du ville ha hvis du hadde betalt penger for flyet ditt.
Sørg for å be lufthavnsagenten om å omboke deg i en full-fare-klasse når du frivillig - ofte vil de være villige til å gjøre det.
Din fareklasse kan også endres automatisk dersom du er nedgradert (på grunn av en sjanse i flytype) eller med en betydelig tidsplanendring som også innebærer et nytt flynummer, men disse tilfellene (og de som er skissert ovenfor) er relativt uvanlige. Derfor er det best å anta at du / ikke vil tjene hyppige flyger miles for din gratis flytur. Du kan bli heldig, men du kan veldig godt fly millioner av miles på prisbilletter uten å tjene et enkelt poeng. Hvis verdien er viktig for deg, betaler du penger.
