Hjem Caribbean En guide til offentlig transport på Cuba

En guide til offentlig transport på Cuba

Innholdsfortegnelse:

Anonim

Den karibiske øya Cuba er en som lenge har hatt en mystisk luft på grunn av sin kommunistiske historie, og det positivt frostige forholdet det hadde med USA fra slutten av 1950-tallet og utover. I dag har skritt for å tine det frostige forholdet gått framover, men besøkende fra USA vil fortsatt ha slektninger som bor på Cuba for å få lov til å reise der. Dette forholdet til USA har imidlertid hatt en betydelig innvirkning på rikdom og transportnettet på øya, noe som betyr at du vil se mange gamle amerikanske kjøretøy på veien, mens nyere transportalternativer er sakte i å trenge for mye av landet.

Toget på Cuba

Hovedbanelinjen på Cuba går fra Havana på nordkysten av øya ned til Santiago de Cuba på sørøstkysten og er den mest pålitelige ruten i landet, som drives ved hjelp av tidligere fransk jernbanevogner. Denne ruten er en overnattingstur kjører hver annen natt og stopper ved Santa Clara og Camaguey. Det er en rekke grener som reiser til mange byer og byer over hele øya, men disse har en tendens til å være mindre pålitelige, og ofte hvis det er en sammenbrudd, kan forsinkelsene være en dag eller mer.

Billettene som er tilgjengelige, er dyrere for besøkende enn for Cubans, men de er fortsatt vanligvis billigere enn å ta bussen, mens hovedruten tilbyr førsteklasses komfort for de fleste besøkende, selv om det ikke er noen soverom på denne overnatterruten.

Komme rundt i Cuba med buss

Det er to hovedselskaper som driver flertallet av bussnettverket på Cuba. Viazul har en flåte av moderne busser som hovedsakelig brukes av besøkende til landet, og hver har et bad ombord og klimaanlegg. Disse bussene er rimelige for besøkende, men brukes vanligvis ikke av lokalbefolkningen på grunn av valutaveksling som betyr at de er ganske dyrere for de som betaler i cubanske pesos.

Firmaet som driver det meste av rutene som brukes av lokalbefolkningen på Cuba, og det bredeste nettverket av langdistanseruter er Astro, og prisene er ganske mye billigere enn Viazul. Ulempen er at flåten med kinesiske busser ikke er like pålitelig som den som drives av Viazul, og det finnes ikke bad om bord. Du vil også finne at det er mange lokale bussruter som vanligvis drives av små bedrifter og dekker et relativt lite område, og disse vil vanligvis kjøre med busser importert fra Øst-Europa som ofte er flere tiår gammel.

collectivos

Collectivo er en av de typiske transportmetodene i Karibia, Mellom-Amerika og enkelte deler av Sør-Amerika, og i Cuba er det også en veldig praktisk måte å komme seg rundt. Disse vil vanligvis være biler som vil kjøre mellom to byer, og vil da ta deg til et bestemt sted som et hotell eller herberge i ditt reisemål. Prisene er vanligvis rimelige, men sørg for at du forhandler som åpningsprisen vil vanligvis være godt over hva lokalbefolkningen vil betale, mens det også er verdt å merke seg at kollektivet vil vente til alle seter er fulle før reisen starter.

Hitch Vandring rundt Cuba

Cuba er trolig det eneste landet i verden hvor hei er en del av det offentlige transportnettet, og her er det visse kjøretøyer som må ta en tur for alle som er på utkikk etter en reise. Det er visse steder langs hovedruter som kalles 'Amarillo Points' hvor kjøretøyene vil stoppe, og en tjenestemann vil ta detaljer om hvor du trenger å komme til, og du venter da på å bli kalt fremover. Den tradisjonelle teknikken til å stikke tommelen din ut, kan også brukes, men på noen lengre kjører lokalbefolkningen vil vanligvis forvente et lite bidrag på opptil femti pesos mot reisen.

Andre transportformer i landet

Det er et lite antall fergetjenester på Cuba som serverer to skjærgårder rundt kysten av hovedøya, med ruter fra Cienfuegos og Trinidad som serverer Canarreos-øyene og Juventud-øyene utenfor kysten av Cuba. Det er også noen flyselskaper som betjener innenlandske ruter, men ikke forvent den slags komfort du vil få på lang avstand eller internasjonale ruter. Sykling er en annen populær måte å komme seg rundt på øya, men det er bare et lite antall operatører i de store byene som rent faktisk leier sykler, så du må kanskje kilden en ved ankomst.

En guide til offentlig transport på Cuba