10 billige flyselskaper basert i Asia

Som luftfart fortsetter å vokse i Asia, det gjør også listen med lavprisbærere. Ifølge Boeings nåværende markedsutsikt 2016-2035 fortsetter Asia-regionen å se økende økonomisk vekst. Som følge av dette forventes luftfartsselskaper, flykapasitet og passasjerfart å oppleve en robust vekstrate de neste 20 årene, drevet av etterspørsel fra den videre utvidelsen av middelklassen som har råd til flyselskap. Når du har kommet til regionen, kan du vurdere å fly disse 10 lavprisbærerne.

• Air Asia

  

  Denne Malaysia-baserte lavprisflygruppen har mer enn 165 destinasjoner i 25 land. Selskapet ble grunnlagt av Tony Fernandes i 2001 som Tune Air Sdn Bhd for å tilby lave priser i sitt land. Han og hans team kjøpte den finansielt urolige AirAsia i 2001 og tok på det navnet. Siden da har flyselskapet lavpris datterselskaper Air Asia X (som har blitt godkjent for å fly til USA), AirAsia Berhad, AirAsia Indonesia, Thai AirAsia, Filippinene AirAsia, AirAsia India, AirAsia X Berhad (Malaysia), Thai AirAsia X og Indonesia AirAsia X. Det er kjent for sin strenge policy om ikke refusjon av billetter, sammen med restriksjoner på vesker og salg av mat og snacks ombord.

• Air India Express

  

  Denne Kochi, India-baserte lavprisoperatøren er et datterselskap av flaggskipet Air India som ble dannet i april 2005 for å konkurrere med en avling av andre LCCs som har vokst raskt i landet. Det håndterer 596 flyreiser i uken. Den driver en flåte på 23 Boeing 737-800s i en klasse med rundt 180 passasjerer. Den serverte 13 internasjonale og fire innenlandske destinasjoner. I motsetning til andre LCC-er, tilbyr Air India Express gratis måltider om bord på sine flyreiser og gir mulighet for litt gratis innsjekket bagasje.

• Cebu Stillehavet

  

  Denne Filippinske-baserte LCC begynte å fly i mars 1996 for å konkurrere med flaggskipet Philippine Airlines. Den driver en flåte på 47 Airbus-jetfly og 11 ATR turbopropfly. Den flyr til 29 internasjonale og 37 innenlandske destinasjoner ut av seks flyplasshubber. Den fløy 19,1 millioner passasjerer i 2016, opp 4 prosent fra 2015, drevet av et løft i flyfrekvenser på viktige hjemmemarkeder.

• IndiGo

  

  Basert på Indira Gandhi International Airport i Delhi, regner denne transportøren seg som Indias største passasjerflyselskap. Formet i august 2006, opererer den en flåte på 126 Airbus-jetfly til 37 innenlandske og seks internasjonale destinasjoner og 818 daglige flyvninger. Det lover reisende lave priser, et fly på gang og en høflig og problemfri opplevelse. I august 2015 bestilte flyselskapet 250 Airbus A320neo narrowbody jetfly i en avtale på 27 milliarder dollar, noe som gjør den til den største enkeltbestilling noensinne i den franske produsentens historie. Den opererer i en all-økonomi konfigurasjon med 180 seter på sine jetfly. Det tilbyr ikke gratis måltider, men tillater reisende å kjøpe mat og snacks ombord på alle flyreiser. For en ekstra avgift kan passasjerer få tjenester, inkludert forhåndsdefinerte seter, refunderbare priser og prioriterings innsjekking.

• Jeju Air

  

  Denne Jeju-byen, Sør-Korea-baserte LCC, kaller seg det raskest voksende flyselskapet i landet. Opprettet i januar 2005, flyr det til 20 innenlandske og internasjonale ruter i Asia til Japan, Kina, Taiwan, Filippinene, Vietnam, Thailand og Guam med 26 Boeing 737-800 sitteplasser 186 passasjerer. Reisende får rabatt ved å betale for sjekket poser på forhånd. Du kan også velge ditt sete, betale for og bestille mat før ombordstigning og bruk en gratis salong. Ombord vil flyselskapets besetningsmedlemmer underholde passasjerer ved å spille spill, utføre magiske triks, tilby ansiktsmaling og karikaturer, lage ballongskulpturer og spille live musikk.

• Jetstar

  

  Denne Melbourne, Australia-baserte LCC ble dannet av flaggskipet Qantas i 2003 for å fungere som en lavprisoperasjon. Datterselskaper inkluderer Jetstar Airways i Australia og New Zealand, Jetstar Asia Airways med base i Singapore, Jetstar Pacific Airlines, med base i Vietnam og Jetstar Japan, et partnerskap mellom Qantas-konsernet, Japan Airlines, Mitsubishi Corporation og Tokyo Century Corporation. Flyselskapene opererer mer enn 4000 fly i uka til mer enn 75 destinasjoner. Det opererer 74 fly, inkludert Boeing 787-8s, Airbus A320s og A321s og Bombardier Q300 turboprops. Det tilbyr en enkelt klasse tjeneste på innenlandsfly og forretning / økonomi på 787 flåten. Reisende betaler for bagasje og ombord mat og drikke.

• Lion Air

  

  Denne Jakarta, Indonesia-baserte LCC begynte å fly i juni 2000 for å imøtekomme innbyggere som ikke hadde råd til å fly flaggskipet Garuda Indonesia. Det flyr for tiden 183 innenlands og internasjonalt ruter med en flåte på 112 stråler, inkludert Boeing 747-400, 737-800, 737-900 ER, og Airbus A330-300. Bæreren tillater passasjerer å sjekke en pose gratis og tillater en personlig vare og en liten pose som bære på. Mat og drikke er tilgjengelig for salg.

• Scoot

  

  Den Singapore-baserte transportøren er et datterselskap av landets flaggskip, Singapore Airlines, og fokuserer på langdistansefly til destinasjoner i Australia og Kina. Den begynte å fly i november 2011, og opererte en flåte på 12 Boeing 787er som inkluderer on-board Wi-Fi, in-seat power og hva det kaller komfortable seter. Det tilbyr økonomi og business class, som inkluderer in-seat power, gratis måltider og opptil 66 pounds av sjekket bagasje. Flyselskapet tilbyr fire fareklasser som tilbyr ulike nivåer av fasiliteter.

• SpiceJet

  

  Denne Gurgaon, India-baserte LCC hevder å være det fjerde største flyselskapet i landet. Den opererer 306 daglige flyvninger til 45 innenlandske og internasjonale destinasjoner fra hubber i Delhi, Kolkata og Hyderabad. Det fløy første gang i mai 2005 og driver en flåte på 32 Boeing 737s og 17 Bombardier Q400 turboprops. Det tilbyr økonomikostnader og premium SpiceMax-priser som tilbyr forhåndsdefinerte seter med mer benplass, gratis måltider, prioritetsinncheckning, ombordstigning og bagasjehåndtering.

• Tigerair

  

  Denne Singapore-baserte LCC er et annet datterselskap av Singapore Airlines, som ble opprettet i 2004. Det bruker en flåte av Airbus A320-jetfly for å tilby uten frills flyreiser til 40 destinasjoner over hele Asia, inkludert Bangladesh, Kina, Hong Kong, India, Indonesia, Macau, Malaysia, Maldivene, Myanmar, Filippinene, Taiwan, Thailand og Vietnam. Det tilbyr all-coach sitteplasser på sine jetfly og passasjerer betaler for bagasje, mat og drikke.