Innholdsfortegnelse:
Austin sentrum er vanligvis fotgjengervennlig, men når du er lei av å gå, kan du nesten alltid finne en pedicab. I utgangspunktet en rickshaw trukket av en sykkel, pedicab er veldig grunnleggende, men pålitelig transport. I ekte Austin-stil er noen pedicabs kreativt dekorert. Spillet av Thrones pedicab er spesielt populært. Teknisk sett jobber sjåførene for tips, men "tipset" blir generelt forhandlet før turen starter. Forvente å betale rundt $ 10 for et par kvartaler.
Pedicab-drivere er uavhengige entreprenører som leier pedicabene som tilbys av noen forskjellige lokale selskaper. Noen har begynt å legge til baldakiner for å beskytte ryttere fra regnet.
Ride-Hailing Service Drama
I våren 2016 forlot Uber og Lyft Austin helt over en tvist med Austin bystyret om fingeravtrykks bakgrunnskontroller for sjåfører. Imidlertid overgikk statslovgiver byens lov, og nå er Uber og Lyft tilbake i byen. Ride Austin er en lokal nonprofit ride-hailing service som ble startet mens Uber og Lyft var borte. Ride Austin kjempet i flere måneder etter at de store konkurrentene returnerte, men tjenesten lever fortsatt og i juni 2018. Drivere som har jobbet for både Ride Austin og Uber, sier at svært få utbydere er selv klar over Ride Austin .
På en måte har Ride blitt tjeneste for lokalbefolkningen, mens Uber og Lyft tar vare på turister. Lokalbefolkningen foretrekker ofte Ride fordi selskapet tilbyr et avrundingsalternativ; Din billettpris er avrundet til neste dollar, og endringen er donert til en lokal ideelle organisasjon som Austin Pets Alive. Appen lar deg også tippe sjåføren, og du kan enkelt få et estimat i sanntid før du bestiller en tur. I tillegg har Ride en tendens til å være litt billigere enn Uber og Lyft. Sikkerheten fortsetter å være en bekymring med alle de tre store tur-hailing-tjenestene.
I et forsøk på å eliminere disse bekymringene har Uber nylig lagt til en funksjon som lar deg kontakte 911 fra appen, som gjør at senderen kan vite din eksakte plassering.
Ryde
Ryde driver en ny aktør i downtown Austin-reisemarkedet, og driver elektriske kjøretøy som kan ta opptil fem passasjerer. Du kan ringe og be om å bli plukket opp eller bare hente et Ryde-kjøretøy, akkurat som en drosje. Kostnaden er bare $ 5 å gå hvor som helst innenfor serviceområdet, som dekker hele sentrum og deretter noen. I nord går tjenesten til 28th Street; Den sørlige grensen til tjenesteområdet Ryde er Oltorf; Mopac er den vestlige grensen; og tjenesten strekker seg til Airport Boulevard på østsiden.
I motsetning til turtjenestene, går prisen ikke opp i travle tider. Selskapet holder kostnadene lave med plastering av hele kjøretøyet med annonser.
cabs
De tre store førerhusene i Austin er Yellow Cab, Austin Cab og Lone Star Cab. Yellow Cab driver det største antallet drosjer og er generelt den mest pålitelige.Den største fordelen ved å velge en drosje er at selskapene utfører mer grundig bakgrunnskontroll av sine førere enn turtjenestene. Alle drosjeselskapene sliter i kjølvannet av brutal konkurranse fra rideselskap. Austin bystyret er i ferd med å forsøke å utjevne spillereglene, noe som kan bety at drosjeselskaper kan justere sine priser regelmessig.
Selv etter at avreguleringsplanen trer i kraft, vil imidlertid ikke cab-selskapene kunne endre sine priser på fluen som Uber og Lyft gjør. Eventuelle endringer i priser må kommuniseres til byen, og de nye prisene må legges frem på selskapets nettsteder og innenfor bilene. Med andre ord vil turtjenestene fortsette å ha en betydelig konkurransefortrinn.
Hva skjedde med gratis Dillo Shuttle?
Den frie downtown pendelservice ble stengt i 2009 på grunn av lavt rideship og budsjett bekymringer. Sommeren 2015 opererte RideScout et pilotprosjekt som ligner på den gamle Dillo-tjenesten. Selskapet tilbød gratis turer rundt sentrum ved hjelp av stadig sirkulerende friluftsdører og busser. Selv om pilotprosjektet er over, planlegger selskapet å nærme seg byen Austin for å dele erfaringene under prosjektet og diskutere potensielt å bringe tjenesten til sentrum av Austin på en langsiktig eller permanent basis.
